Newsy

 

2016-06-29

Największy proces zmian w his

Na 56. Walnym Zgromadzeniu Akcjonariuszy w Hanowerze, które odbyło się w minionym tygodniu, Prezes Zarządu Volkswagen AG Matthias Müller przedstawił prawie trzem tysiącom zgromadzonych uczestników nowy, zorientowany na przyszłość program „TOGETHER – Strategy 2025”, w którym ujęta jest wizja rozwoju przedsiębiorstwa w najbliższym dziesięcioleciu.

Jednocześnie potwierdził miliardowe inwestycje w najbliższych latach w wielką ofensywę pojazdów elektrycznych, „niemającą sobie równych w branży”, w pojazdy autonomiczne, cyfryzację oraz nowe obszary działalności w zakresie usług transportowych.

„Pracujemy także intensywnie nad zredukowaniem wpływu na środowisko naszych pojazdów z silnikami wysokoprężnymi i benzynowymi” – powiedział Müller i zapowiedział kolejny kamień milowy w dziedzinie silników spalinowych. „Sukcesywnie będziemy wyposażać silniki TSI i TFSI w filtr cząstek stałych. Pierwszą taką jednostką, która pojawi się na rynku w czerwcu 2017 roku, będzie silnik 1.4 TSI w nowym Volkswagenie Tiguan i Audi A5. Filtr pozwoli na redukcję emisji cząstek stałych nawet o 90 procent. Do 2022 roku technologia ta mogłaby być stosowana nawet w 7 milionach samochodów rocznie”.

Akcja serwisowa nabiera pędu: ponad 3,7 miliona samochodów zatwierdzonych przez urząd KBA

Niemiecki urząd Kraftfahrt-Bundesamt wydał niedawno decyzję zatwierdzającą działania naprawcze w około milionie kolejnych modeli samochodów – przede wszystkim Golfów. Zatem do akcji serwisowej zatwierdzonych zostało przez KBA już łącznie ponad 3,7 miliona samochodów objętych problematyką emisji spalin, w tym Volkswageny Passat, Tiguan i Caddy, wszystkie warianty Golfa, SEAT Exeo, ŠKODA Superb oraz różne modele Audi, jak A3, A4 i Q5. „Spodziewamy się, że akcja serwisowa teraz znacznie przyspieszy. Wiele tysięcy właścicieli samochodów otrzyma w najbliższych tygodniach informacje z prośbą o przyjazd do serwisu. Nasi klienci mogą być pewni, że dołożymy wszelkich starań, aby akcja przeprowadzona była możliwie szybko, profesjonalnie i w sposób zadawalający każdego”.

Najważniejszą "walutą” koncernu jest wiarygodność i zaufanie do poszczególnych marek, produktów i „Volkswagena jako całości”. Głównym celem jest odzyskanie zaufania utraconego w wyniku „sprawy emisji”. Jednak patrząc na bieżący rok gospodarczy nie oznacza to, „że pogrzebaliśmy nasze ambicje. Wręcz przeciwnie. Konkurencja nie będzie miała z nami łatwo”. Stanie się tak między innymi dzięki około 60 nowościom, które marki koncernu wprowadzą na rynek w 2016 roku. Wśród nich są samochody takie jak Volkswagen Tiguan, Audi Q2, nowy SEAT Ateca czy Porsche Panamera, „które spotkały się z doskonałym odzewem rynku i po których sobie wiele obiecujemy”.

Jednak zdaniem Müllera pewne jest, „że także w 2016 roku musimy uważnie przyglądać się naszym kosztom. W całym koncernie kontynuowane będą programy poprawiające efektywność. A jeżeli chodzi o inwestycje rzeczowe, będziemy uważnie wyznaczać niezbędne priorytety”. Nie ulega przy tym wątpliwości, że „także w trudnych czasach jesteśmy świadomi odpowiedzialności za naszych pracowników. To odróżnia Volkswagena od wielu innych przedsiębiorstw. I tak pozostanie w przyszłości”.

Całość w zakładce MEDIA (dla zalogowanych)

Źródło: Volkswagen, informacja Mototarget.pl