... przygotować. Do Le Mans trzeba podchodzić z respektem i to właśnie postaram się zrobić” – dodał mistrz Formuły 1.
Po pierwszych testach TS050 Hybrid Alonso był pod ogromnym wrażeniem pojazdu. ...
... już 52 razy. Najbardziej frustrujący był okres między 35 a 40 montażem i demontażem. Udało się, wytrzymałem, głównie dzięki wsparciu rodziny, przyjaciół i dziewczyny. Zwyciężyła potrzeba innowacji. Zaszedłem ...
... koniecznej do obracania kierownicy powodowało pogarszanie wyczucia zachowania samochodu, a chcąc poprawić wyczucie, trzeba było się liczyć ze zmniejszeniem „ostrości” sterowania. Pogodzenie sprzecznych ...
... się na całkiem pokaźną sumę. Trzeba zatem zadbać, by była ona jak najniższa. Dlatego powinniśmy zwrócić uwagę na niezawodność auta. Nawet nieco droższy egzemplarz, ale słynący z małej awaryjności, w ogólnym ...
... design okazał się wyzwaniem dla inżynierów, którzy musieli znaleźć rozwiązania licznych problemów. Trzeba było na przykład stworzyć od podstaw wpasowane w obły przód auta reflektory, które przy niespotykanym ...
... do końca profesjonalnie, to trzeba trafić do profesjonalnego zespołu. W Toyota Motorsport GmbH odpowiedzialny jestem między innymi za specyfikację techniczną samochodu, za to w jaki sposób jest on przygotowywany ...
... sam nie wychodzisz z domu bez sprawdzenia, czy w walizce masz ubezpieczenie czy dowód osobisty, podobnie trzeba „spakować” zwierzaka. W krajach Unii Europejskiej każde zwierzę powinno mieć swój paszport, ...
...
Pasy bezpieczeństwa i bezwzględne zalecenie ich zapinania to rzecz, o której nie trzeba przypominać. Warto jednak zrobić to w umiejętny sposób, dzięki któremu jazda autem będzie bardziej komfortowa ...
... bo lubię, gdy na spocie coś się dzieje i trzeba wykonać jakieś zadania na przygotowanej trasie – dodaje jeden z uczestników Nocnego Rajdu Maluchów.
Nocny Rajd Maluchów organizowała nieformalna grupa ...
... w nim energia elektryczna zasila energooszczędne oświetlenie LED i urządzenia takie jak wentylatory, pompka wody, radio czy telewizor. Co jakiś czas akumulator trzeba jednak doładowywać, zazwyczaj za pomocą ...
... przygody- jeżdżą na nich dzieci już od 3-4 roku życia, młodzież, ale i dorośli- często zawodnicy innych dyscyplin motorsportowych, urozmaicając swój trening o tę dyscyplinę.
Co trzebazrobić, by wziąć ...
... z tak znakomitymi rywalami uświadomiło nam jak jeszcze dużo pracy przed nami.” – komentuje Ross Knap. „Tworząc CallPage, myśleliśmy o klientach Audi i ich potrzebach. Naszym celem było zoptymalizowanie ...
... poznaliśmy Forda GT. Wiemy już czego potrzeba, aby zwyciężyć. Sądzę, że tym razem będziemy jeszcze lepiej przygotowani. Po raz kolejny będziemy dysponować czterema samochodami i dwunastoma znakomitymi ...
... rat do swoich potrzeb, a przy tym nie trzeba mieć żadnych środków na start, ponieważ dla większości modeli opłata wstępna wynosi 0%. Samochód można dowolnie skonfigurować, a koszt takiego wyposażenia tylko ...
... w klasyfikacji producentów. Trzeba było naprawdę ciężkiej pracy, żeby na tej ekstremalnie śliskiej nawierzchni w Walii utrzymać przewagę aż do mety. Ott Tänk nie odpuszczał, więc przez cały weekend Julien ...
... to grupa dwudziestu osób z dwunastu krajów. Są to najlepsi kierowcy na świece, każdy z nas ma tak zwaną superlicencję F1H2O na dany sezon. Wcześniej, żeby dostać się do F1H2O trzeba przejść szereg testów ...
... i zakwaterowanie pasażerów w razie awarii”.
Trzeba wiedzieć, że w różnych krajach Europy obowiązują różne wymagania dotyczące obowiązkowego wyposażenia samochodu. Najbardziej rozbudowane są na Słowacji, ...
... dla Juliena i mnie to informacja, że w końcu nie będziemy już musieli „odkurzać trasy”. Musiałem to robić od pół roku, a jest to bardzo męczące psychicznie, gdy trzeba ciągle walczyć z trudnymi warunkami. ...