Posiadasz już konto?

Zaloguj

Nie masz jeszcze konta?

Zarejestruj się!

UWAGA! Nasz serwis używa Cookies.

Brak zmiany ustawienia przeglądarki oznacza zgodę na ich używanie. Czytaj więcej…

Zrozumiałem

Polityka Prywatności i Cookies

 

Gromadzenie danych

  1. Dane zbierane podczas rejestracji
    Abyś mógł skorzystać z niektórych funkcji naszego systemu będziesz musiał sie zarejestrować. Podczas rejestracji zapytamy Cię o Twój adres email oraz hasło jakiego będziesz używał na naszej witrynie oraz o kilka informacji o Tobie (w formie obligatoryjnej - czyli nie są konieczne do wypełnienia podczas rejestracji)
  2. Dane zbierane automatycznie
    Podczas Twojej wizyty na naszej stronie internetowej, automatycznie zbierane są dane dotyczące Twojej wizyty, np. Twój adres IP, nazwa domeny, typ przeglądarki, typ systemu operacyjnego, itp.
  3. Dane zbierane, gdy kontaktujesz się z nami
    Gdy kontaktujesz się z nami za pomocą strony internetowej, telefonu, poczty email, itp. przekazujesz nam swoje dane osobowe, np. imię, nazwisko, adres email, itp.

 

Wykorzystywanie danych

  1. W żadnym wypadku nie będziemy sprzedawali danych zebranych o Tobie podmiotom trzecim.
  2. Dane zbierane podczas rejestracji będą wykorzystane wyłącznie do umożliwienia Tobie zalogowania się do naszego systemu.
  3. Dane zbierane automatycznie mogą być użyte do analizy zachowań użytkowników na naszej stronie internetowej, zbierania danych demograficznych o naszych użytkownikach, lub do personalizacji zawartości naszych stron internetowych. Dane te są zbierane automatycznie o każdym użytkowniku.
  4. Dane zbierane w trakcie korespondencji pomiędzy Tobą, a naszym serwisem będą wykorzystane wyłącznie w celu odpowiedzi na Twoje zapytanie.
  5. W przypadku naruszenia Regulaminu naszego serwisu, naruszenia prawa, lub gdy będą wymagały tego przepisy prawa, możemy udostępnić Twoje dane organom wymiaru sprawiedliwości.

 

Niezapowiedziane Wiadomości

Zastrzegamy sobie prawo do wysyłania niezapowiedzianych wiadomości e-mail osobom, których dane kontaktowe uzyskaliśmy dzięki działalności związanej z Serwisem bezwypadkowy.net. Pod tym określeniem rozumiemy informacje odnoszące się bezpośrednio do Serwisu bezwypadkowy.net oraz informacje komercyjne pochodzące od naszych reklamodawców.

 

Mechanizm Cookies

Nasza strona internetowa może wykorzystywać ciasteczka, które służą identyfikacji Twojej przeglądarki podczas korzystania z naszej strony, abyśmy wiedzieli jaką stronę Ci wyświetlić. Ciasteczka nie zawierają żadnych danych osobowych.

 

Informacja o plikach Cookies

  1. Serwis korzysta z plików cookies.

  2. Pliki cookies (tzw. „ciasteczka”) stanowią dane informatyczne, w szczególności pliki tekstowe, które przechowywane są w urządzeniu końcowym Użytkownika Serwisu i przeznaczone są do korzystania ze stron internetowych Serwisu. Cookies zazwyczaj zawierają nazwę strony internetowej, z której pochodzą, czas przechowywania ich na urządzeniu końcowym oraz unikalny numer.

  3. Podmiotem zamieszczającym na urządzeniu końcowym Użytkownika Serwisu pliki cookies oraz uzyskującym do nich dostęp jest operator Serwisu.

  4. Pliki cookies wykorzystywane są w następujących celach:

    1. tworzenia statystyk, które pomagają zrozumieć, w jaki sposób Użytkownicy Serwisu korzystają ze stron internetowych, co umożliwia ulepszanie ich struktury i zawartości;

    2. utrzymanie sesji Użytkownika Serwisu (po zalogowaniu), dzięki której Użytkownik nie musi na każdej podstronie Serwisu ponownie wpisywać loginu i hasła;

    3. określania profilu użytkownika w celu wyświetlania mu dopasowanych materiałów w sieciach reklamowych, w szczególności sieci Google.

  5. W ramach Serwisu stosowane są dwa zasadnicze rodzaje plików cookies: „sesyjne” (session cookies) oraz „stałe” (persistent cookies). Cookies „sesyjne” są plikami tymczasowymi, które przechowywane są w urządzeniu końcowym Użytkownika do czasu wylogowania, opuszczenia strony internetowej lub wyłączenia oprogramowania (przeglądarki internetowej). „Stałe” pliki cookies przechowywane są w urządzeniu końcowym Użytkownika przez czas określony w parametrach plików cookies lub do czasu ich usunięcia przez Użytkownika.

  6. Oprogramowanie do przeglądania stron internetowych (przeglądarka internetowa) zazwyczaj domyślnie dopuszcza przechowywanie plików cookies w urządzeniu końcowym Użytkownika. Użytkownicy Serwisu mogą dokonać zmiany ustawień w tym zakresie. Przeglądarka internetowa umożliwia usunięcie plików cookies. Możliwe jest także automatyczne blokowanie plików cookies Szczegółowe informacje na ten temat zawiera pomoc lub dokumentacja przeglądarki internetowej.

  7. Ograniczenia stosowania plików cookies mogą wpłynąć na niektóre funkcjonalności dostępne na stronach internetowych Serwisu.

  8. Pliki cookies zamieszczane w urządzeniu końcowym Użytkownika Serwisu i wykorzystywane mogą być również przez współpracujących z operatorem Serwisu reklamodawców oraz partnerów.

  9. Zalecamy przeczytanie polityki ochrony prywatności tych firm, aby poznać zasady korzystania z plików cookie wykorzystywane w statystykach: Polityka ochrony prywatności Google Analytics

  10. Pliki cookie mogą być wykorzystane przez sieci reklamowe, w szczególności sieć Google, do wyświetlenia reklam dopasowanych do sposobu, w jaki użytkownik korzysta z Serwisu. W tym celu mogą zachować informację o ścieżce nawigacji użytkownika lub czasie pozostawania na danej stronie.

  11. W zakresie informacji o preferencjach użytkownika gromadzonych przez sieć reklamową Google użytkownik może przeglądać i edytować informacje wynikające z plików cookies przy pomocy narzędzia: https://www.google.com/ads/preferences/

 

Zarządzanie plikami Cookies – jak w praktyce wyrażać i cofać zgodę?

  1. Jeśli użytkownik nie chce otrzymywać plików cookies, może zmienić ustawienia przeglądarki. Zastrzegamy, że wyłączenie obsługi plików cookies niezbędnych dla procesów uwierzytelniania, bezpieczeństwa, utrzymania preferencji użytkownika może utrudnić, a w skrajnych przypadkach może uniemożliwić korzystanie ze stron www
  2. W celu zarządzania ustawieniami cookies wybierz z listy poniżej przeglądarkę internetową/ system i postępuj zgodnie z instrukcjami:
    1. Internet Explorer

    2. Chrome

    3. Safari

    4. Firefox

    5. Opera

    6. Android

    7. Safari (iOS)

    8. Windows Phone

    9. Blackberry

 

Wyłączenie odpowiedzialności

Każdy Użytkownik ma suwerenne prawo do umieszczania własnych opinii w swoich komentarzach i wypowiedziach.

Serwis bezwypadkowy.net nie bierze odpowiedzialności za komentarze i opinie Użytkowników i Gości Serwisu oraz za teksty artykułów, aktualności i innych publikacji nadesłane przez osoby współpracujące. Odpowiedzialność w tych przypadkach leży po stronie ich autorów.

 

Prawa autorskie

Zawarte w całym Serwisie bezwypadkowy.net materiały nie mogą być wykorzystywanie na innych stronach internetowych oraz pozostałych mediach przekazu informacji. Są to publikacje stworzone przez Zespół twórców bezwypadkowy.net lub inne osoby współpracujące z Serwisem, a więc chronione prawem autorskim i ich używanie jest łamaniem prawa polskiego.

 

Zmiany Polityki Prywatności

Zastrzegamy sobie prawo zmiany powyższej polityki prywatności poprzez opublikowanie nowej polityki prywatności na tej stronie.

 

Darmowe Sprawdzenie VIN

Weryfikujemy Historię Wypadkową Pojazdów

Newsy

Co łączy Toyota GAZOO Racing, tor Nurburgring i Yarisa GRMN? 
2017-08-09
Co łączy Toyota GAZOO Racing

Yaris GRMN, samochód wraz z którym Toyota powraca do segmentu hot hatchów, już za kilka miesięcy trafi do salonów. Inspiracją dla wprowadzenia tego modelu na rynek jest powrót Toyoty do Rajdowych Mistrzostw Świata. Nowa rajdówka Yaris WRC należąca do fabrycznego zespołu TOYOTA GAZOO Racing przyniosła Toyocie pierwsze miejsca w Rajdzie Finlandii i Rajdzie Szwecji oraz drugie miejsce w Rajdzie Sardynii i słynnym Rajdzie Monte Carlo.


Co się kryje za skrótem GRMN?

 

Rozwinięcie skrótu GRMN to Gazoo Racing tuned by “Meister of Nürburgring”. Nazwa ta jest wyrazem uznania dla kierowców TOYOTA GAZOO Racing, którzy przyczynili się do opracowania Yarisa GRMN, testując jego osiągi i jakość prowadzenia na słynnym niemieckim torze. To tylko jeden z przykładów, w jaki sposób udział zespołu Toyoty w rajdach i wyścigach na całym świecie przyczynia się do udoskonalania seryjnych samochodów marki. 

 

Już w latach 50. Kiichiro Toyoda podkreślał wagę sportów motorowych dla rozwoju branży motoryzacyjnej. Wyścigi i rajdy to ekstremalne testy wytrzymałości samochodów oraz poligon doświadczalny dla nowych technologii. Zdaniem założyciela Toyota Motor Corporation, bez zaangażowania w sport producentom samochodów grozi stagnacja.

 

TOYOTA GAZOO Racing

 

Przez lata Toyota uczestniczyła w wielu różnych dyscyplinach sportowych – marka zaznaczyła swoją obecność w rajdach drogowych i terenowych od WRC po Rajd Dakar oraz w wyścigach Formuły 1, NASCAR czy Mistrzostwach Świata Wyścigów Długodystansowych (FIA WEC). Samochody Toyoty startują w najsłynniejszych imprezach – 24-godzinnym wyścigu Le Mans, ADAC 24h Nürburgring, Baja 1000 czy Rajdzie Monte Carlo. 

 

Jeszcze kilka lat temu w poszczególnych wydarzeniach brały udział różne zespoły Toyoty, m.in. Toyota Racing i GAZOO Racing. W 2015 roku Toyota połączyła wszystkie swoje aktywności w sportach samochodowych pod jedną nazwą TOYOTA GAZOO Racing. Stanowiło to impuls do zacieśnienia współpracy między poszczególnymi zawodnikami i zespołami technicznymi, aby sprawniej akumulować wiedzę i doświadczenia zdobywane w różnych przedsięwzięciach sportowych. Pierwszym rezultatem tej współpracy jest Yaris GRMN.

 

Przesłanie założyciela Toyoty

 

Początków TOYOTA GAZOO Racing można doszukiwać się już w latach 50., kiedy założyciel Toyota Motor Corporation, Kiichiro Toyoda, zdecydował o udziale Toyoty w najsłynniejszym i najbardziej wymagającym rajdzie tamtych czasów, Round Australia Trial. W ten sposób rozpoczęła się sportowa historia marki.

 

„Sporty motorowe to więcej niż rozrywka – przekonywał Kiichiro Toyoda. – To klucz do rozwoju japońskiego przemysłu samochodów osobowych. Producenci muszą uczestniczyć w rajdach i wyścigach, aby testować trwałość i osiągi swoich samochodów oraz zaprezentować ich możliwości. Tu nie chodzi tylko o badania nad pojazdami – samochody muszą pracować w harmonii z ludźmi, aby można było w pełni wykorzystać ich możliwości”. 

 

Debiut Toyoty na Nürburgring

 

Słowa Kiichiro Toyody potwierdziły się wielokrotnie, ale być może najlepiej odzwierciedla ich prawdziwość program Toyoty z 2007 roku, kiedy japońska marka postanowiła wystartować w morderczym 24-godzinnym wyścigu na torze Nürburgring. Do zespołu mechaników zostali wybrani inżynierowie z różnych działów firmy. Wszyscy, bez względu na to, czy mieli już jakieś doświadczenia sportowe czy nie, włożyli maksimum wysiłku, aby ukończyć wyścig, konstruując auto własnymi rękami. Tak powstały dwie prototypowe Toyoty Altezza RS200s. Pierwszy start w ADAC 24h Nürburgring zakończył się sukcesem – oba samochody po całodobowych zmaganiach dotarły do mety.

 

Na tym etapie nie liczyła się wygrana, lecz wspólny wysiłek, unikalne doświadczenia i kształtowanie charakterów. Nazwa Gazoo Racing tuned by “Meister of Nürburgring” jest swego rodzaju hołdem dla tych pionierów, odzwierciedla ducha walki i determinację ludzi, którzy przeżyli jedyną w swoim rodzaju przygodę, a zdobyte umiejętności wykorzystali potem przy kolejnych seryjnych modelach Toyoty.

 

Yaris GRMN dla fanów sportowej jazdy

 

Nowy hot-hatch trafi do salonów na początku 2018 roku. Trzydrzwiowy usportowiony Yaris będzie pierwszym modelem GRMN w Europie. Do tej pory auta z tej serii były sprzedawane wyłącznie w Japonii. 

 

Yaris inspirowany prototypem WRC ma pod maską silnik benzynowy 1,8 l o mocy 215 KM, wyposażony w kompresor. Silnik jest sparowany z 6-biegową przekładnią mechaniczną, przekazującą moc na przednią oś. Auto rozpędza się od 0 do 100 km/h w 6,3 s.

 

Zawieszenie Yarisa GRMN zostało skonfigurowane podczas testów na torze Nürburgring. To dobra wiadomość dla entuzjastów dynamicznej jazdy po krętych drogach. Zawieszenie zostało obniżone i usztywnione w stosunku do miejskich wersji Yarisa. Auto otrzymało mechanizm różnicowy Torsen, sportowe amortyzatory Sachs specjalnie opracowane do tego modelu, przedni stabilizator o większej średnicy oraz rozpórkę przedniego zawieszenia. Wzmocniony układ hamulcowy ma tarcze o większej średnicy i czterotłoczkowe zaciski z przodu. 

 

Sportowy samochód musi odpowiednio wyglądać, dlatego Yaris GRMN różni się od miejskiego Yarisa m.in. czarnym spojlerem z tyłu, końcówką wydechu umieszczoną centralnie oraz czarnymi 17-calowini obręczami kół marki BBS. Czerwone i czarne elementy graficzne na karoserii nawiązują do oklejenia Yarisa WRC oraz innych samochodów TOYOTA GAZOO Racing. Wnętrze także nie przypomina „cywilnego” auta. Sportowe fotele Boshoku z bardzo dobrym podparciem bocznym i mała kierownica z coupe Toyota GT86 ułatwiają kierowcy radzenie sobie z szybkimi manewrami. Na tablicy rozdzielczej znajdują się stylizowane zegary, a sportowy charakter podkreślają aluminiowe pedały. 

 

Yaris GRMN jest efektem europejsko-japońskiej kooperatywy. Europejski zespół odpowiadał za silnik i projekt wnętrza. Podwozie oraz układ hamulcowy skonstruowali japońscy inżynierowie Toyoty. Samochód jest produkowany w fabryce Toyoty w Valenciennes, w której budowany jest także miejski Yaris oraz Yaris Hybrid.



Źródło: informacja Mototarget.pl

Zaloguj się aby skomentować

Ostatnie Komentarze

  • Brak postów do publikacji.