Newsy

Odpowiednie światła samochodowe to niezbędny element, który wpływa na bezpieczeństwo na każdej drodze - dlatego tak ważny jest odpowiedni proces ich projektowania i testowania. Doskonale wie o tym SEAT, który tworząc oświetlenie do swoich nowych modeli, zaprasza do współpracy projektantów i inżynierów, którzy pracują nad nim ponad trzy lata. Tyle czasu trwa wykonanie niezbędnych testów i weryfikacji reflektorów, które zapewniają większy komfort i bezpieczeństwo za kierownicą.

Dialog sztuki i techniki

 

- RozwijajÄ…c technologie Å›wiateÅ‚, nieustannie pozostajemy w kontakcie z dziaÅ‚em projektowania. Zamieniamy estetyczne idee w matematycznÄ… dokÅ‚adność – mówi Carlos Elvira, który kieruje zespoÅ‚em oÅ›wietlenia i sygnalizacji w SEAT. – W przypadku SEAT-a Tarraco chcieliÅ›my, aby jego Å›wiatÅ‚a komunikowaÅ‚y to, w jaki sposób rozumiemy dziÅ› inteligencjÄ™, technologiÄ™ i emocje, które powinny towarzyszyć kierowcom – dodaje Tony Gallardo, który jest odpowiedzialny za projektowanie elementów zewnÄ™trznych.

 

300 symulacji

 

ZespóÅ‚ ds. oÅ›wietlenia i sygnalizacji wykorzystuje symulacje 3D do tworzenia nowych mechanizmów. Å»ywotność projektów jest zapewniona poprzez wykonanie nawet 300 symulacji na jeden model. Po zatwierdzeniu fazy wirtualnej, budowany jest model, który nastÄ™pnie jest używany do wstÄ™pnych testów umożliwiajÄ…cych weryfikacjÄ™ rozkÅ‚adu, konsystencji i intensywnoÅ›ci Å›wiatÅ‚a.

 

Widoczność w każdych warunkach

 

Centrum Techniczne SEAT-a wyposażone jest w 40-metrowy utwardzony tunel oÅ›wietleniowy. Umożliwia on odtworzenie autentycznych warunków jazdy w nocy. Carlos Elvira za kierownicÄ… Tarraco testuje różne Å›wiatÅ‚a i weryfikuje ich intensywność za pomocÄ… fotometru. Ponadto ważne jest odpowiednie wypoziomowanie reflektorów. Nie powinny być one idealnie proste oraz ukÅ‚adać siÄ™ w ostrÄ… liniÄ™, ponieważ prowadzi to do zmÄ™czenia wzroku kierowcy.

 

- Wiele osób pyta, czy kÄ…t wiÄ…zki Å›wiatÅ‚a zmienia siÄ™, gdy samochód jest w peÅ‚ni zaÅ‚adowany. Odpowiedź brzmi: nie. Aby to sprawdzić należy przeprowadzić kilka prób z ciężarkami, np. umieszczajÄ…c 350 kg w bagażniku lub usadzajÄ…c w samochodzie pięć osób. Takie testy gwarantujÄ…, że kÄ…t padania Å›wiatÅ‚a jest prawidÅ‚owy przez caÅ‚y czas, niezależnie od tego, jak pojazd jest obciążony – zapewnia Carlos Elvira.

 

Od arktycznego mrozu do pustynnego upału

 

ChcÄ…c sprawdzić, czy Å›wiatÅ‚a i ich funkcje bÄ™dÄ… reagować prawidÅ‚owo w różnych warunkach pogodowych, w fazie testów sprawdza siÄ™ je w ekstremalnych temperaturach od -40 do 90 st. OsiÄ…ga siÄ™ je w specjalnej komorze klimatycznej, w której odtwarzane sÄ… różne warunki ciepÅ‚a, wilgotnoÅ›ci i zimna. Co wiÄ™cej,  prototypy przemierzajÄ… ponad 30 tysiÄ™cy kilometrów pomiÄ™dzy odlegÅ‚ymi miejscami na Ziemi, a nawet dwa lata spÄ™dzajÄ… na pustyniach, w celu sprawdzenia ich dziaÅ‚ania w różnych warunkach pogodowych.

 

Å»ywotność LED-ów do 10 000 godzin

 

Åšredni okres użytkowania 300 źródeÅ‚ Å›wiatÅ‚a LED, które znajdujÄ… siÄ™ w modelu Tarraco, to 10 000 godzin. ZużywajÄ… one poÅ‚owÄ™ mniej energii niż żarówki halogenowe. - Systemy oÅ›wietleniowe przeszÅ‚y ogromnÄ… ewolucjÄ™ jeÅ›li chodzi o ich komfort i bezpieczeÅ„stwo. Dzisiejsza technologia emituje Å›wiatÅ‚o, które jest o wiele chÅ‚odniejsze i wyraźniejsze, przypominajÄ…c sÅ‚oneczne Å›wiatÅ‚o w pogodny dzieÅ„. Otwiera to szerokÄ… gamÄ™ możliwoÅ›ci, uwzglÄ™dniajÄ…c również to, że dziÄ™ki diodom możemy dziÅ› caÅ‚kowicie przebudowywać projekty opraw oÅ›wietlenia – podsumowuje Carlos Elvira.

 

 

Źródło: Seat