TEMAT: BMW 320 COUPE M-PAKIET Kolbudy k.Gdańska prośba o sprawdzenie

Witam!
Co mozecie powiedziec na temat tego auta, bo ze zdjec wyglada zupelnie elegancko. Z gory dziekuje!
BMW E36

WoW piękne klasyki,troszkę mnie martwi opuszczenie 'ranta' klapy nad tylnym lewym 'kloszem' ale to może być kwestia czasu i użytkowania ale tak to fiu...fiu i cena też bardzo prawidłowa.

Jak byś się wybierał na oglądactwo i miałbyś jakieś ciekawe spostrzeżenia po wizycie to się proszę podziel z większym forum.>.............Bo aż mnie korci pogonić mojego TDI ,i się zaopatrzyć się w któreś z tych 'cudniaków '

Postaraj się o VIN może coś więcej da się dowiedzieć.

Druga sprawa to ten idealny lakier .... sorry ale po 15 latach żaden tak się nie świeci albo polerowany albo lakierowany ... chyba że się mylę

Uwagę moim zdaniem zwraca krzywo spasowana maska i lewy kierunek, który prawie wypada. Obawiam się, że taki bezwypadkowy to on nie jest. Na pewno miernik w łapkę i trzeba sprawdzać. Przebieg też trochę naciągany :/

Juz wyslalem zapytanie o nr VIN. Co do kierunkow to akurat nic, moim zdaniem, one nie mowia, mam juz jeden taki model, i u mnie z biegiem czasu tez zmieniaja pozycje, czyzby przypadlosc modelu?hmm. Nio ja jestem z lubelskiego wiec w ciemno raczej jechac nie bede, dlatego przed wyjazdem prosze o pomoc kolegow.

Niestety z vinnego nic nie wyjdzie, poza dekoderem ,kiedyś szukałem danych serwisowych dla siebie i przez Fuza i przez Bawarię - nic nie mieli zbyt - oldtimery 'stety'

A tak kozystajac z okazji zeby nie powielac tematow o tej bemce:
m.otomoto.pl/oferta/C23202269?fromweb

Wszystko ok, ale wg mnie to są dwa różne auta kolego.

To ja wiem, dla mnie motor nie jest wazny, szukam dobrej bazy do wlozenia od m3, chce zrobic sobie takiego mocnego klasyka.

Jedno auto jeden temat .... proszę zakładać nowy temat dla każdego auta.

djsuchy

a to nie lepiej kupić M3,a nie tworzyć 'ulepa' ,fajnie jeśli po vinie wychodzi fabryka, a nie wydumka ot tak tylko pytam

No tak. Ale znalezienie ladnej m3 graniczy z cudem bo stan pozostawia wiele do zyczenia, a na zachodzie ceny ladnych sztuk sa zabojcze. Dlatego wole sam sobie po swojemu zrobic jednoczesnie poprawiajac fabryke i robiac po swojemu.

To z drugiej strony - jeśli i tak auto chcesz rozbierać i swapować - nie lepiej kupic po prostu bazę? Czyli cos tańszego - do 5 tys zł? Byleby buda była zdrowa? I tak wnętrze wsadzisz inne pewnie, inny silnik - wg mnie akurat tej z Kolbud szkoda na swapa - jest to ładnie zachowany klasyk.
Ja szukałbym cos tańszego na Twoim miejscu
A i nawet nie wiem czy nie szukałbym np kombi... Takie BMW M3 kombi...

Hmm........... brzmi fajnie -czyżby jakaś turbawka

Turbawka moze nie ale moze jakis kompresor ale w przyszlosci. A wracajac do tematu, kupic padline a pozniej malowac, czy kupic zadbana to w sumie podobnie sie kalkuluje, a przynajmniej ewentualnej szpachli bedzie mniej.

A to co na Toyo Cup się szykujesz??- uuuu a myślałem, że będziesz szukał young classic

---

no ale nic

---

Nigdzie sie nie szykuje, poprostu lubie BMW i chce sobie takiego sprawic malego potwora, a kompresor to tylko w myslach nic wiecej. Szukam ladnej coupe zeby pozniej w szpachli sie nie grzebac i najlepiej w co najmniej roczniku 96.