HomeStrona główna 
NewsyAktualności 
Narzędzia i poradymotoryzacyjne
ForumBEZwypadkowe!
Sprawdź VINHistoria pojazdu 
Dekoder VINDane techniczne 
Na rynku debiutuje nowa Klasa E w wersji Kombi. Równocześnie swoją premierę świętuje pierwszy wariant nowej Klasy E Kombi o wysokich osiągach: Mercedes-AMG E 43 4MATIC.
Najważniejszy w nowej Klasie E Kombi jest bagażnik. Ma on pojemność od 670 do 1820 l. Tylna kanapa ma nową funkcję cargo: jej oparcie można ustawić bardziej pionowo, pod kątem około 10 stopni. Daje to dodatkowe 30 l pojemności, a jednocześnie pozwala dalej korzystać ze wszystkich pięciu miejsc w kabinie. Ponadto, oparcie tylnej kanapy jest seryjnie dzielone w proporcji 40:20:40. Oparcia składają się elektrycznie, przełącznikami zlokalizowanymi w bagażniku oraz przy rolecie, po lewej i prawej stronie.
W chwili debiutu rynkowego nowe kombi będzie dostępne w benzynowych wersjach E 200 i E 250, zasilanych 4-cylindrowym silnikiem benzynowym o mocy, odpowiednio, 184 KM i 211 KM, oraz w odmianie E 220 d napędzanej nową, 4-cylindrową jednostką wysokoprężną o mocy 194 KM. W czwartym kwartale br. do oferty dołączy wariant E 200 d (150 KM) oraz odmiany 6-cylindrowe - wysokoprężna E 350 d i benzynowa E 400 4MATIC. Wszystkie modele oferowane w momencie premiery są standardowo wyposażone w nową, 9-biegową przekładnię automatyczną 9G-TRONIC.
Wraz z nową Klasą E Kombi debiutuje pierwsza spośród wersji o wysokich osiągach - Mercedes-AMG E 43 4MATIC Kombi, która również trafi do sprzedaży w czwartym kwartale br. Mocarny, 3-litrowy silnik V6 biturbo (401 KM), automatyczna skrzynia 9G-TRONIC ze skróconym czasem zmiany przełożeń, napęd na obie osie AMG Performance 4MATIC oraz specjalnie przygotowane sportowe zawieszenie zapewniają typowe dla maszyn AMG osiągi i dynamiczne prowadzenie.