W marcu AUDI AG dostarczyło klientom na całym świecie 182 750 samochodów. W ten sposób wyniki handlowe są teraz zaledwie o 0,5 procenta gorsze niż w analogicznym miesiącu roku ubiegłego. Koncern ustanowił kolejne rekordy sprzedażowe w Chinach i w Stanach Zjednoczonych.
- Nowe rekordy sprzedażowe w Chinach i w Stanach Zjednoczonych
- Rynek niemiecki o 6,8 procent w górę
-
Zastępca szefa globalnego marketingu i sprzedaży Martin Sander mówi: „Wprowadzając na rynek model Audi e-tron, z impetem wjeżdżamy
w erę pojazdów elektrycznych”
Koncern ustanowił kolejne rekordy sprzedażowe w Chinach i w Stanach Zjednoczonych. Na przeciwnym biegunie stała jednak zmniejszająca się sprzedaż w Ameryce Południowej i w regionie Azji i Pacyfiku. Wpływ na to miała wymiana modelowa prowadzona w tych regionach. Marzec zakończył się pozytywnie również na rodzimym dla marki rynku niemieckim, gdzie wraz z pojawieniem się na drogach pierwszych egzemplarzy modelu Audi e-tron (łączne zużycie energii elektrycznej w kWh/100 km: 26,2 – 22,6 (WLTP); 24,6 – 23,7 (NEDC); łączna emisja CO2 w g/km: 0) zwiększyła się również sprzedaż popularnych modeli serii Q. Cały pierwszy kwartał tego roku zdeterminowany był jednak efektem przechodzenia na cykl testowy WLTP: w poprzednich trzech miesiącach Audi sprzedało na całym świecie 447 250 samochodów, o 3,6% mniej niż w tym samym okresie roku ubiegłego.
„Homologowaliśmy już praktycznie wszystkie warianty zestawów silnik/skrzynia biegów i przygotowujemy się teraz do drugiego etapu wdrażania WLTP, który rozpocznie się jesienią” – mówi Martin Sander, zastępca szefa globalnego marketingu i sprzedaży AUDI AG. „Wraz z wprowadzeniem na rynek naszego pierwszego produkowanego seryjnie auta w pełni elektrycznego, wjechaliśmy w erę pojazdów elektrycznych.”
W marcu pierwsze egzemplarze Audi e-tron trafiły do swych nabywców w Europie. Większość pojechała do Niemiec (490 szt.) i do Norwegii (621 szt.). Ten skandynawski kraj jest europejskim pionierem jeśli chodzi o mobilność elektryczną. Oblicza się, że na koniec roku 2019 pojazdy elektryczne stanowić będą prawie 50 procent całego rynku norweskiego. Popyt na Audi e-tron jest wysoki: około jedna trzecia z 20 tysięcy założonych dotąd na ten model rezerwacji, pochodzi z Norwegii. Dostawy do Stanów Zjednoczonych rozpoczną się w maju, a w Chinach samochód dostępny będzie w drugiej połowie tego roku.
Wspomniany rynek chiński w pierwszym kwartale ponownie urósł: ilość sprzedanych tam od stycznia do końca marca samochodów marki Audi wzrosła o kolejne 3,3 procent i wyniosła 159 334 egzemplarze. Tylko w marcu w Państwie Środka sprzedano 55 250 aut – o 2,3% więcej niż w marcu 2018. Największym powodzeniem cieszy się tu Audi A4, którego sprzedaż wyniosła 14 854 auta, co przełożyło się na wzrost o 7,6 procent licząc rok do roku. Od początku roku chińscy klienci kupili 43 004 egzemplarze Audi A4 (+15,1%). W pierwszy kwartale dynamicznie, o 48,6 procent, wzrosła tu również sprzedaż modelu A5, która wyniosła 4272 samochody.
W Stanach Zjednoczonych dostawy w marcu urosły o 1,1 procenta w ujęciu rok do roku i zamknęły się rekordową liczbą 20 302 sprzedanych aut. Znacznie wzrósł popyt na popularne Audi Q5 (6529 pojazdów, +19,3%) i na Audi A6 (1963 auta, +67,6%). Skumulowana sprzedaż wszystkich modeli w Stanach Zjednoczonych wyniosła w pierwszym kwartale 48 115 samochodów (-3,9%). Cała Ameryka Północna zamknęła pierwszy kwartał wynikiem 57 450 sprzedanych aut (-6,5%). Tylko w marcu, region odnotował spadek o 1,4 procent (ok. 24 250 egzemplarzy).
Europanatomiast odnotowała w marcu wzrost sprzedaży o 1,5 procent, do 94 100 samochodów. Na rodzimy rynek niemiecki cztery pierścienie dostarczyły 30 167 egzemplarzy nowych Audi, o 6,8 procent więcej niż w marcu 2018. Do wzrostu sprzedaży u naszych zachodnich sąsiadów przyczyniło się z pewnością Audi e-tron, ale również nowe Audi A1 (3372 sztuki, +83,2%), nowe Audi Q3 (2465 aut, +53,1%) i Audi Q2 (2992 samochody, +54,9%). W ubiegłym miesiącu rosnącą sprzedaż odnotowano też we Francji (5758 egzemplarzy, +9,6%) oraz w Belgii (3512 pojazdów, +7,0%). W Polsce zanotowano niestety spadek rejestracji nowych samochodów marki Audi. W marcu w naszym kraju zarejestrowano ich 1803 egzemplarze. To spadek o 13,9 procent w stosunku do marca 2018. Pierwszy kwartał 2019 zakończył się dla Audi w Polsce wynikiem 3729 pierwszych rejestracji – o 20,29% gorszym, niż I kwartał roku ubiegłego.
Skumulowane dostawy na Starym Kontynencie zamknęły się w całym pierwszym kwartale liczbą 204 200 samochodów (-5,5%), na co wpływ miało z pewnością przechodzenie na cykl testowy WLTP.
Sprzedaż Audi AG na poszczególnych rynkach |
marzec |
łącznie |
||||
|
2019 |
2018 |
Różnica |
2019 |
2018 |
Różnica |
Świat |
182 750 |
183 743 |
-0,5% |
447 250 |
463 759 |
-3,6% |
Europa |
94 100 |
92 731 |
+1,5% |
204 200 |
215 955 |
-5,5% |
- Niemcy |
30 167 |
28 247 |
+6,8% |
76 763 |
77 218 |
-0,6% |
- Wielka Brytania |
28 107 |
30 017 |
-6,4% |
41 884 |
47 934 |
-12,6% |
- Francja |
5758 |
5256 |
+9,6% |
12 730 |
12 768 |
-0,3% |
- Włochy |
6254 |
6228 |
+0,4% |
16 025 |
16 454 |
-2,6% |
- Hiszpania |
5343 |
5408 |
-1,2% |
14 289 |
15 758 |
-9,3% |
- Polska |
1803 |
2094 |
-13,9% |
3729 |
4678 |
-20,29% |
USA |
20 302 |
20 090 |
+1,1% |
48 115 |
50 052 |
-3,9% |
Meksyk |
1109 |
1068 |
+3,8% |
2914 |
3415 |
-14,7% |
Brazylia |
559 |
735 |
-23,9% |
1429 |
1944 |
-26,5% |
Chiny |
55 250 |
54 031 |
+2,3% |
159 334 |
154 270 |
+3,3% |