... jednostkami napędowymi. Mokka z silnikiem 1.6 CDTI o mocy 100 kW/136 KM i Insignia z dwulitrowym turbodoładowanym silnikiem o mocy 125 kW/170 KM dostarczają mnóstwo przyjemności z jazdy. Elastyczne silniki ...
... Zużycie gazu ziemnego H w cyklu WLTP (łącznie) wynosi 5,4 kg/100 km.
1) ID. Buzz Cargo (150 kW/204 KM) zużycie energii elektrycznej w cyklu WLTP (łącznie) w kWh/100 km: 22,2 - 20,5; ...
... będzie oferowany z dwoma silnikami benzynowymi TSI (100 kW / 136 KM i 150 kW / 204 KM), a już na początku 2022 roku dołączy do nich turbodoładowany diesel o mocy 110 kW / 150 KM.
Nowego Multivana ...
... 3,99% oraz skorzystaniu z finansowania w ramach Santander Consumer Bank/Santander Multirent. Można też skorzystać z promocyjnego leasingu z niskimi ratami - miesięczne raty startują już od 1005 zł netto. ...
... B5 AWD to nawet 70 000 zł, w przypadku XC90 B5 AWD – aż do 100 000 zł. Co ważne, ofertą objęte są popularne wersje silnikowe i wyposażeniowe, a nie tylko te najdroższe i niszowe.
Volvo ...
... kompaktowych hatchbacków – publikując pierwsze zdjęcia Nowego ë-C4 – 100% ëlectric i Nowego C4.
Wybór układu napędowego: 100% elektryczny, benzynowy lub diesel
Siła konceptu: nowa sylwetka, ...
... roku wprowadzi w Europie 18 zelektryfikowanych pojazdów.
Wiodąca w klasie oszczędność
Kuga Plug-In Hybrid zapewnia zużycie paliwa od 1,2 l/100 km i emisję CO2 od ...
... 42 Nm momentu obrotowego, co przekłada się na przyspieszenie do 100 km/h w zaledwie 5,7 sekundy. Jednak nie ten parametr jest szokujący. Żrednie zużycie paliwa w modelu z silnikiem benzynowym to zaledwie ...
... silnik pod względem charakterystyki obrotów, jaki kiedykolwiek pojawił się w Focusie ST - dzięki niemu najnowszy ST w wersji hatchback potrzebuje 5,7 sekundy na rozpędzenie się od 0 do 100 km/h.‑
...
... nadwozie.
Samochód wyróżnia się imponującym przyspieszeniem – prędkość od 0 do 100 km/h osiąga w zaledwie 3,4 sekundy, co jest możliwe m.in. dzięki zastosowaniu w nim wielu lekkich komponentów ...
... 100 km/h w 11,3 s. Emisja CO2 wynosi od 127 g/km (w cyklu mieszanym WLTP, samochód na 17-calowych kołach).
Najmocniejszym silnikiem oferowanym do wersji GT Line jest nowy, 1,4-litrowy silnik ...
... tej energii do doładowania akumulatora, przyczyniając się do niskiego poziomu emisji CO2 (96 g/km) i zużycia paliwa od 4,2 l/100 km w przypadku wersji czterodrzwiowej i przewidywanej emisji CO2 od 101 g/km ...
... zmiany biegów.
Wielokrotnie nagradzany silnik benzynowy EcoBoost o pojemności 1 litra i o mocy 125 KM oferuje emisję CO2 od 107 g/km i zużycie paliwa wynoszące 4,8 l/100 km. 1,5-litrowy silnik ...
... do 100 km/h w około 11 s, a jego prędkość maksymalna wynosi 180 km/h. Co ważne, wybór wersji hybrydowej nie oznacza zmniejszenia przestrzeni bagażowej. Wciąż mamy do dyspozycji 600 l lub więcej, jeśli ...
... gazu CNG na 100 km. Oznacza to, że gdy silnik będzie zasilany gazem samochód uzyska zasięg 490 km, a dzięki automatycznemu przełączaniu w tryb zasilania benzyną zasięg zwiększy się o 190 km (wszystkie ...
... e-CVT. Na przyspieszenie od „zera” do 100 km/h Lexus IS 300h potrzebuje 8,3 sekundy. Średnie spalanie w cyklu mieszanym to zgodnie z oficjalnymi danymi 4,2 litra na 100 km.
Ceny odmiany hybrydowej ...
... oraz elektryczne – odnotowały w 2017 roku wzrost o 46,2 proc., zaś rok wcześniej ich liczba zwiększyła się o 25 proc. Tym samym ich wolumen wzrósł z 505 100 sztuk w 2016 r. do rekordowych 738 300 sztuk ...
... Polskich, nie pozostawiają złudzeń – koszt przejechania 100 km elektrycznym Golfem jest niemal czterokrotnie niższy od kosztów samochodów z silnikiem benzynowym lub turbodieslem pod maską. W podsumowaniu ...
...
Hybrydy plug-in liczone razem z elektrycznymi pojazdami zanotowały 100-procentowy przyrost liczby rejestracji – ich liczba jest jednak wciąż niewielka i wynosi w sumie 561 zarejestrowanych w 2016 roku ...