2012-03-28
Muzeum AugustaHorcha: podró
* Otwarcie pierwszej publicznej e-stacji w Zwickau 30 marca
* Prezentacja samochodów elektrycznych związanych ...
... oznacza auta luksusowe z najwyższej półki.
Dziś miłośnicy Audi i dawnej motoryzacji mogą poznawać historię marki w Muzeum AugustaHorcha w Zwickau (https://www.horch-museum.de), a także w ...
... jest ścisła współpraca między markami.” Historia Audi i historia przemysłu samochodowego w Saksonii żyją nadal w Muzeum AugustaHorcha w Zwickau, które zaprasza do odwiedzin - www.horch-museum.de.
...
... pierwsze Audi – model 10/22 PS. Phaeton – nazywany wewnątrz firmy Typ A - skonstruowany został przez AugustaHorcha i Hermanna Lange. 70 lat temu, w sierpniu 1950 roku, z taśmy produkcyjnej zakładu w Düsseldorfie ...
... z klasykami marki Horch na „niemieckim odpowiedniku festiwalu Goodwood”
Z okazji 150 rocznicy urodzin AugustaHorcha, na linii startu staną cztery wozy marki Horch z pierwszej połowy XX wieku. Modele ...
... 1939, cztery pierścienie postanowiły uczcić 150. rocznicę urodzin AugustaHorcha, założyciela firmy.
Pięćdziesiąt lat temu na rynku pojawił się model Audi 100, którym cztery pierścienie wjechały ...
... Zamku Dyck odbędzie się pod znakiem sto pięćdziesiątej rocznicy urodzin założyciela marki, AugustaHorcha. Tradycyjnie już sygnałem do rozpoczęcia całego sezonu imprez zabytkowych pojazdów będzie wystawa ...
... – Audi TT Coupé. Trzecia już generacja tego samochodu, cały czas fascynuje klientów.
Inne ważne rocznice, które Audi obchodzi w tym roku to:
150. rocznica urodzin AugustaHorcha; 80. ...
... a jego medialna popularność nie słabnie.
W hali numer 2 zagoszczą również eksponaty muzeum AugustaHorcha w Zwickau. Wśród nich nie zabraknie przedstawiciela wschodnioniemieckiej myśli technicznej ...
... podziwiać samochody wystawione w aż dwóch miejscach.
Najstarszym eksponatem Audi Tradition będzie zwycięzca Rajdu Alpejskiego - Audi Typ C z roku 1919. Ten stworzony w roku 1912 przez AugustaHorcha ...
... roku, wypożyczony z Muzeum AugustaHorcha w Zwickau, w owym czasie generował moc 70 KM. Drugi wystawowy rarytas, Horch 930 S Stromlinie z 1939 roku, jest postrzegany jako najbardziej zaawansowana technicznie ...