... ruchu.
⁴ Deklarowane zużycie paliwa/zużycie energii w cyklu WLTP, emisja CO2 i zasięgnapędu elektrycznego mierzone są zgodnie z wymaganiami i specyfikacjami technicznymi regulaminów europejskich ...
... na 100 km i emitują od 114 do 137 g CO2/km (według WLTP).
Jednostki 1.5-litrowe o mocy 130 KM i 150 KM współdziałają z sześciostopniową, manualną skrzynią biegów. Silniki wykorzystują ...
... jest jako agregat - przedłużacz zasięgu, dzięki czemu pojazd może pokonać do 500 kilometrów, przy zużyciu paliwa 3,08 l/100 km i emisji CO2 60 g/km.*
Dużej ładowności netto, wynoszącej 1130 ...
... 120 Ah i pojemność energetyczna brutto 42,2 kWh akumulatorów wysokonapięciowych nowej generacji pomogą BMW i3 (120 Ah) (zużycie energii w cyklu mieszanym 13,6 – 13,1 kWh/100 km; emisja CO2 w cyklu mieszanym: ...
... ogłosił, że od 2030 r. jego gama będzie składać się wyłącznie z samochodów osobowych z napędem elektrycznym, a pięć lat później firma będzie neutralna pod względem emisji CO2 zarówno w obszarze produkcji, ...
... emisja CO2 (łącznie) w g/km: 0.
2) ID. Buzz Pro (150 kW/204 KM) zużycie energii elektrycznej w cyklu WLTP (łącznie) w kWh/100 km: 21,7 – 20,8. Emisja CO2 (łącznie) w g/km: 0.
3) samochód jest ...
... emisja CO2 jest ograniczana w maksymalnym stopniu, a emisje, których nie da się uniknąć są kompensowane przez projekty offsetowe. A jeśli modele ID. są ładowane przy użyciu energii elektrycznej ze źródeł ...
... silnika przy najlepszym możliwym stopniu sprężania, co oznacza większą oszczędność paliwa i niższą emisję CO2 w porównaniu z tradycyjnym silnikiem spalinowym, a także wyższy komfort jazdy dzięki cichszej ...
... ma doskonałe parametry ekologiczne. Zużycie paliwa w cyklu mieszanym wynosi jedynie 1,5 l/100 km, a emisja CO2 kształtuje się na poziomie 33 g/km.
Mazda CX-60 e-Skyactiv PHEV umożliwia ...
... i niskie spalanie na poziomie średnio 6,4 l/100km (emisja CO2 od 146-147 g/km WLTP). To wszystko sprawia, że hybrydowy S-MAX jest świetną alternatywą dla odmian wysokoprężnych. Posiada ich największą zaletę, ...
... terminie.
¹ Oficjalne dane homologacyjne dotyczące zużycia paliwa i emisji CO1 zostaną podane przed rozpoczęciem sprzedaży. Deklarowane zużycie paliwa/zużycie energii, emisja CO2 i zasięg ...
... terminie.
¹ Oficjalne dane homologacyjne dotyczące zużycia paliwa i emisji CO1 zostaną podane przed rozpoczęciem sprzedaży. Deklarowane zużycie paliwa/zużycie energii, emisja CO2 i zasięg ...
... terminie.
¹ Oficjalne dane homologacyjne dotyczące zużycia paliwa i emisji CO1 zostaną podane przed rozpoczęciem sprzedaży. Deklarowane zużycie paliwa/zużycie energii, emisja CO2 i zasięg ...
... terminie.
¹ Oficjalne dane homologacyjne dotyczące zużycia paliwa i emisji CO1 zostaną podane przed rozpoczęciem sprzedaży. Deklarowane zużycie paliwa/zużycie energii, emisja CO2 i zasięg ...
... zostaną opublikowane przed rozpoczęciem sprzedaży.
Deklarowane zużycie paliwa/zużycie energii, emisja CO2 i zasięgnapędu elektrycznego w cyklu WLTP mierzone są zgodnie z wymaganiami i ...
... emisję CO2 pojazdów. Ich globalna odpowiedzialność powoduje, że przychylniejszym okiem patrzą na samochody hybrydowe czy elektryczne.
Ford jest gotowy na nieszablonowe zapytania
Ford ma ...
...
Deklarowane zużycie paliwa/zużycie energii w cyklu WLTP, emisja CO2 i zasięgnapędu elektrycznego mierzone są zgodnie z wymaganiami i specyfikacjami technicznymi regulaminów europejskich (WE) 2 ...
... wprowadzeniu opcjonalnej, siedmiostopniowej przekładni automatycznej Powershift, która w najoszczędniejszej wersji zapewni zużycie paliwa w cyklu WLTP wynoszące 5,2 l/100 km i emisję CO2 117 g/km. ¹
...