... prof. dr UlrichHackenberg, członek zarządu Audi AG ds. rozwoju technicznego. „Formuła naszego sukcesu, to od początku kombinacja najwyższej wydajności napędu quattro, dyskretnej stylistyki i najnowszych ...
... dr UlrichHackenberg, członek zarządu Audi AG ds. rozwoju technicznego. „Samochód ten łączy radość jazdy z dużym zasięgiem, pełną wyrazu stylistyką i najwyższym komfortem“.
Elektryczna moc
Audi ...
... dr UlrichHackenberg, członek zarządu Audi AG ds. rozwoju technicznego wyjaśnia: „W rightsizingu chodzi o optymalne dla codziennego użytkowania połączenie klasy pojazdu, pojemności skokowej, mocy, momentu ...
... nie emituje żadnych spalin – z ogromną satysfakcją z jazdy“, podsumował prof. dr UlrichHackenberg, członek zarządu Audi AG ds. rozwoju technicznego. „Stworzone przez LG Chem i Samsung SDI innowacyjne ...
... użytkowników” — wyjaśnili UlrichHackenberg, członek zarządu Audi AG ds. rozwoju technicznego, Klaus Fröhlich, członek zarządu BMW AG ds. rozwoju i Thomas Weber, członek zarządu Daimler AG ds. badań. ...
...
Prof. dr UlrichHackenberg, członek zarządu Audi AG ds. rozwoju technicznego powiedział też przy tej okazji: „Z przyjemnością wspieramy ten projekt naszym doświadczeniem i wiedzą z różnych dziedzin: ...
... nie mógłby zastąpić emocjonalnego brzmienia tej wspaniałej pięciocylindrowej, rzędowej jednostki” - czytamy w uzasadnieniu jury.
Członek zarządu Audi AG ds. rozwoju technicznego, prof. dr Ulrich ...
... napędów były zupełnie inne” – podsumował prof. dr inż. UlrichHackenberg, członek zarządu Audi AG ds. rozwoju technicznego, który śledził wyścig z bazy zespołu Audi Sport Team Joest. „Obie marki Grupy ...
... i prezentacje. Również podczas pierwszych targów CES Asia, przyjemność ta przypadnie prezesowi zarządu Audi AG, Rupertowi Stadlerowi, a wspomagać go będą prof. dr UlrichHackenberg odpowiedzialny za rozwój ...
... przyśpieszania, zwiększają moment obrotowy oraz dają dużą moc” - wyjaśnia prof. dr UlrichHackenberg, członek zarządu Audi AG ds. rozwoju technicznego. „Jesteśmy już blisko gotowości do rozpoczęcia seryjnego ...
...
„Już ponad dziesięć lat temu, światła stały się jednym z najbardziej charakterystycznych elementów stylistyki samochodów z czterema pierścieniami w logo” – wyjaśnia prof. dr UlrichHackenberg, członek ...
... będzie w przyszłości stale rosnąć“ - wyjaśnia członek zarządu Audi AG ds. rozwoju technicznego prof. dr UlrichHackenberg i wskazuje system autonomicznej jazdy, jako typowy przykład zastosowania takiego ...
... skrzynia biegów wytwarzana na masową skalę”.
Profesor dr UlrichHackenberg, członek zarządu do spraw rozwoju technicznego Audi AG oraz ds. rozwoju wszystkich marek koncernu Volkswagen stwierdził ...
... euro.
Do roku 2020, Audi planuje poszerzenie palety sprzedawanych przez siebie samochodów z 52 do 60 modeli. UlrichHackenberg, członek zarządu Audi AG ds. rozwoju technicznego oświadczył na corocznej ...
... dr UlrichHackenberg, członek zarządu Audi AG ds. rozwoju technicznego. „Od reflektorów ksenonowych Xenon plus, przez reflektory diodowe Matrix LED aż po światła laserowe – przez ostatnich 20 lat wdrożyliśmy ...
... impuls do rozwoju układów napędu z zastosowaniem ogniw paliwowych. Jak wyjaśnia profesor dr. UlrichHackenberg, członek zarządu Audi AG ds. rozwoju technicznego sprawujący pieczę nad pracami rozwojowymi ...
... czytelników niemieckiej edycji magazynu „auto motor und sport“. Uroczystość wręczenia nagród odbędzie się dziś wieczorem w Stuttgarcie.
Prof. dr UlrichHackenberg, członek zarządu Audi AG ds. rozwoju ...
... stwierdził prof. dr UlrichHackenberg, członek zarządu Audi AG ds. rozwoju technicznego. „Gratuluję zaangażowanemu zespołowi konstruktorów Audi, działowi rozwoju Volkswagena i laboratorium Electronics ...
... na świecie targów elektroniki.
„Jazda testowa z zachodniego wybrzeża Kalifornii do Las Vegas udowodni naszą czołową pozycję w dziedzinie rozwoju autonomicznej jazdy” – podkreśla prof. dr UlrichHackenberg, ...
... Spalanie wyniesie zaledwie 1,7 litra oleju napędowego na 100 km (mniej niż 50 g CO2 na km), a jedno pełne ładowanie akumulatora wystarczy by pokonać odcinek 56 km.
Prof. dr UlrichHackenberg, ...