... E-Four bez użycia wału napędowego, który w tradycyjnych samochodach 4x4 zwiększa masę samochodu i ogranicza prześwit. To rozwiązanie znajdziemy m.in. w Toyocie RAV4, Lexusie NX 300h i Lexusie RX 450h. ...
... o mocy 238 KM (175 kW), jak i hybrydową jednostką napędową, wyposażoną w silnik spalinowy o mocy 263 KM. W połączeniu z silnikami elektrycznymi, z których jeden napędza koła tylnej osi w systemie E-Four, ...
... napędem hybrydowym. W części technologicznej stoiska zaprezentowano komponenty napędu na wodorowe ogniwa paliwowe oraz system hybrydowy THS-C+E-Four. Nie zabrakło te nowych rozwiązań dla systemu ITS.
Sensacją ...
... elektrycznych. Napęd na cztery koła E-FOUR wykorzystuje dodatkowy silnik elektryczny na tylną oś. Całkowita moc układu to 197 koni mechanicznych.
W strefie przygotowanej przez Toyotę ...
... obrotowy na koła przenosi bezstopniowa przekładnia E-CVT. Samochód dostępny jest zarówno w wariancie przednionapędowym, jak i w wersji z napędem na cztery koła E-FOUR.
Cena bazowa najtańszej, ...
... agregatów elektrycznych. Trzy pojawiają się przy napędzie na cztery koła E-FOUR. Całkowita moc układu to 197 koni mechanicznych. Mierzący 463 cm długości Lexus osiąga 100 km/h po 9,2 sekundy. Średnie spalanie ...
... jak Toyota C-HR, Prius czy Auris Hybrid. A jeśli wziąć pod uwagę jego off-roadowy, pozamiejski charakter, dobrym rozwiązaniem mógłby być także napęd hybrydowy 4x4 E-Four, znany z Toyoty RAV4 Hybrid czy ...
... E-Four płynnie włącza tryb AWD przy ruszaniu na śliskiej nawierzchni, w zakręcie, zwiększając również przyczepność́, stabilność i sterowność w trudnych warunkach drogowych.
W weekend 10 i 11 ...
... lub dwóch agregatów elektrycznych. Dwa pojawiają się przy napędzie na cztery koła E-FOUR. Całkowita moc układu to 197 koni mechanicznych. Lexus osiąga 100 km/h po 9,2 sekundy. Dobra dynamika nie przeszkadza ...
... poruszać się do prędkości 50 km. RAV4 Hybrid dostępny jest także z napędem na 4 koła E-Four. Umieszczony z tyłu silnik elektryczny o mocy 68 KM napędza tylne koła bez konieczności wykorzystania wału korbowego. ...
... elektrycznymi, z których jeden napędza koła tylnej osi w systemie E-Four, daje to całkowitą moc hybrydowego napędu aż 313 KM przy średnim zużyciu paliwa w cyklu mieszanym zaledwie 5,3 l / 100 km.
Źródło: ...
... dostępny jest także z napędem na 4 koła E-Four. Umieszczony z tyłu silnik elektryczny o mocy 68 KM zapewnia optymalny rozkład masy pomiędzy osiami i lepszą kontrolę trakcji. E-Four to najbardziej zaawansowany ...
... Cosworth DFV (double-four-valve) V8, który w Formule 1 przez 15 lat aż 155 razy napędzał samochody zwyciężające w wyścigach, a 12 razy był źródłem napędu samochodów, na których kierowcy zdobywali tytuły ...
... tworzy zestaw z inteligentnym napędem na cztery koła (E-Four) oferujący 313 KM, który rozpędza tego dużego SUV-a do pierwszej „setki” w czasie 7,7 sekundy.
Ceny modelu RX zaczynają się od 295,9 ...
... podstawowa wersja jest wyceniona na 134 900 złotych. Mowa oczywiście o modelu przednionapędowy. Wersja E-FOUR jest droższa o 10 tysięcy złotych. Wyposażenie podstawowe obejmuje 7 poduszek powietrznych, ...
... 197 KM. Samochody dostępne są zarówno w wersji z napędem na przednie, jak i wszystkie koła. W przypadku hybrydy, tak jak w RX 450h napęd AWD jest realizowany w systemie E-Four – tylne koła napędza silnik ...
... przy 6000 obr./min i maksymalny moment obrotowy 335 Nm przy 4600 obr/min. W połączeniu z silnikami elektrycznymi, z których jeden napędza koła tylnej osi w systemie E-Four, daje to całkowitą moc napędu ...
... 17 procent.
Potężny, hybrydowy SUV Toyoty, wyposażony w jednostkę napędową o mocy 197 KM i dwa silniki elektryczne, napędzające w razie potrzeby wszystkie koła w systemie E-Four, radził ...
... z napędem hybrydowym i nowatorskim systemem E-four, w którym jednostka hybrydowa napędza koła przedniej osi, zaś koła tylne napędzane są inteligentnie sterowanym dodatkowym silnikiem elektrycznym, co z ...
... – gdy wymagają tego warunki jazdy, a także podczas przyspieszania, co zapewnia znakomitą dynamikę pojazdu. Komputer sterujący systemu e-Four dba o optymalne dostosowanie podziału momentu obrotowego między ...