... na utrzymującą się trudną sytuację w zakresie dostaw części jesteśmy często zmuszani do ograniczenia produkcji” – podsumowała Labbe.
Volkswagen od 2033 roku będzie produkował w Europie wyłącznie ...
... dochodzi zrównoważony rozwój: żaden z konkurentów w Europie nie oferuje w pełni elektrycznego pojazdu MPV i vana wielkości ID. Buzz.
Platforma MEB: ID. Buzz jest wyposażony w największy stosowany ...
... przechodzi takie same zmiany, jakie czekają każdy inny region w Europie, tylko w znacznie szybszym tempie. Pierwsi klienci indywidualni jeżdżą od teraz samochodami elektrycznymi, więc wieść o tym, że elektromobilność ...
... Tylko to pozwoli ograniczyć emisję CO2 o niemal połowę w porównaniu z miksem energii, dostępnym obecnie w Europie. Już dziś Volkswagen umożliwia ładowanie samochodów elektrycznych zieloną energią w domu ...
... Europie i w Chinach, a później także w USA. „ID.4 oznacza mobilność neutralną pod względem bilansu CO₂” – mówi Ralf Brandstätter, dyrektor generalny marki. Podobnie jak ID.3 także ID.4 opuszcza fabrykę ...
... Z badań wynika, że samochody elektryczne w Europie emitują średnio prawie 3 razy mniej CO2 niż porównywalne samochody napędzane benzyną i olejem napędowym. W najgorszym przypadku samochód elektryczny z ...
... 26 milionów takich aut. Pod koniec dekady prawie co drugi samochód koncernu sprzedawany w Europie i Chinach miałby być pojazdem z napędem elektrycznym.
Samochody elektryczne są najmniej ...
... do dezynfekcji powierzchni.
„Volkswagen Transporter to uniwersalny pojazd dostawczy wykorzystywany przez mobilne służby pożarnicze w całej Europie” – mówi Mikołaj Matuszewski, kierownik komunikacji ...
... sprawi, że Zwickau stanie się największym i najefektywniejszym zakładem produkcji aut elektrycznych w Europie. Przygotowania do sprzedaży modeli z rodziny ID. trwają również w Chinach i w USA. W chińskim ...
... Będzie ona dotyczyć także elektromobilności oraz – wspólnie z Argo AI – jazdy autonomicznej. Rozwiązania z tego zakresu mają być wprowadzane w USA i w Europie. Obydwa przedsiębiorstwa chcą zwiększyć w ...
... mniej niż w marcu 2018 roku. Pozytywny trend w USA (+ 14,0 procent) nie mógł zrekompensować niższych dostaw w Azji (-10,0 procent), w Europie (-3,5 procent ) i w Ameryce Południowej (-12,7 procent). W ...
... Prezes Zarządu Volkswagena ds. Sprzedaży, stwierdził: „Mamy za sobą udane półrocze. Szczególnie warto podkreślić 20-procentowy wzrost sprzedaży aut marki Volkswagen na rynku brazylijskim. W Europie od ...
... w Europie dostarczono 167.000 aut, czyli o 6,1 procenta więcej niż rok wcześniej. Przyczyną wzrostu był przede wszystkim wysoki wynik na dużych zachodnioeuropejskich rynkach, jak Włochy (+20,1%), Wielka ...
... rynku, czyli w Chinach.”
Dostawy w poszczególnych regionach i krajach w styczniu 2018 roku:
• W Europie dostarczono w styczniu 135.300 nowych samochodów, czyli o 4,9 procenta więcej niż ...
... w Niemczech i w Europie wzrosły trzykrotnie w porównaniu z 2016 rokiem. W 2018 roku zwiększymy tempo naszej ofensywy modelowej, przy czym dynamika sprzedaży będzie pochodzić z ważnych nowych modeli, takich ...
... Volkswagenów, tj. o 17% więcej niż w analogicznym okresie w 2016 roku.
Sprzedaż samochodów marki Volkswagen we wrześniu w poszczególnych regionach:
• W Europie dostarczono do ...
... na drogach całego kontynentu – od Atlantyku po Ural i od Spitzbergenu po Sycylię. W zeszłym roku do klientów w Europie trafiło 1,7 miliona samochodów. We wszystkich 55 krajach członkowskich UEFA dostępne ...
... wśród Bullików
Bulli Summer Festival to jeden z największych zlotów modeli T w Europie.
O marce Volkswagen Samochody Użytkowe:
„Klientom na całym świecie oferujemy najlepsze rozwiązania ...