... stop aluminium, w konsekwencji zwiększając wytrzymałości na rozciąganie i odporność na wstrząsy, przy mniejszym zużyciu materiału i mniejszej masie. W rezultacie felgi są o 10 procent lżejsze od standardowych, ...
... głowicy cylindrów
9-tarczowe sprzęgło ma zwiększoną wytrzymałość i wymaga mniejszej siły na dźwigni sprzęgła.
Przełożenia przekładni dopasowano do błyskawicznego "zapinania" biegów ...
... wysokich obrotach oraz dostarczanie oleju do głowicy cylindrów
9-tarczowe sprzęgło ma zwiększoną wytrzymałość i wymaga mniejszej siły na dźwigni
Przełożenia przekładni dopasowano do błyskawicznego ...
... przy niskich obrotach i bardziej płynnie oddaje moc w dolnym zakresie obrotów. Jest to rezultat zastosowania nowego portu dolotowego, dłuższego wlotu powietrza, korpusu przepustnicy o mniejszejśrednicy ...
... wlotu powietrza, korpusu przepustnicy o mniejszejśrednicy oraz poprawy fabrycznych nastawów rozrządu. Zwiększono również trwałość tłumika końcowego.
Nowa grafika zawiera przeprojektowane ...
... amortyzatory Bilstein o długim skoku i aktywnej charakterystyce z zaworami odpowiadającymi za kontrolę pracy na końcu skoku (zapewniają one ponadto zwiększony prześwit) oraz stabilizator o mniejszejśrednicy ...
... cylindrowych.
Silnik uruchamiany jest poprzez obrót głównego wałka sprzęgłowego, zamiast wału korbowego, co przyczynia się do mniejszej szerokości silnika. Taka konstrukcja pozwala na uzyskanie ...
... sprzęgłowego, zamiast wału korbowego, co przyczynia się do mniejszej szerokości silnika. Taka konstrukcja pozwala na uzyskanie bardziej zwartego wału korbowego przy jednoczesnym podwójnym użyciu głównego ...
... stopu obręczami kół, mimo użycia mniejszej ilości materiału. W procesie formowania ciśnieniowego, po odlaniu, wstępnie ukształtowana obręcz zakładana jest wewnętrzną stroną na wirującą matrycę, a od zewnątrz ...
... zmienia przełożenie, kąt skrętu kierownicy i siłę wspomagania. Podczas wolniejszej jazdy na komfort prowadzenia wpływają bardziej bezpośrednie przełożenie wymagające mniejszej liczby obrotów kierownicy ...
... oraz podwójnie zintegrowany układ hamulcowy (Dual-Combined Braking System, D-CBS)
Podwójna odlewana rama aluminiowa Gold Winga, zastosowana w 2018 roku, pozwoliła zmieścić silnik w mniejszej ...
... lepsze możliwości terenowe. Zyskał więcej mocy i momentu obrotowego przy mniejszej masie - zgodnie z zasadami określonymi przed laty przy konstruowaniu pierwszego modelu Africa Twin.
2. Opis ...
... obrotowego przy mniejszej masie - zgodnie z zasadami określonymi przed laty przy konstruowaniu pierwszego modelu Africa Twin.
2. Opis modelu
CRF1100L Africa Twin skupia się znów ...
... nawierzchni. 911 Carrera charakteryzuje się kołami i hamulcami o mniejszejśrednicy oraz odmiennym kształtem końcówek układu wydechowego.
Podobnie jak w przypadku wariantu Carrera ...
... aerodynamiki w swojej klasie*. Jego właściwości aerodynamiczne zostały opracowane przy wykorzystaniu mechaniki płynów, testów modeli w mniejszej skali w tunelach wiatrowych oraz zastosowanego po raz pierwszy ...
... o mniejszej przyczepności, na przykład na wewnętrzne koło na zakręcie, celem zmniejszenia poślizgu tego koła i zwiększenia momentu obrotowego przekazywanego na koło z większą przyczepnością, co pozwala ...
... do zamontowania na mniejszej platformie podwoziowej modelu Yaris.
Przy stopniu sprężania 10:1 silnik rozwija moc maksymalną 212 KM (156 kW) przy 6800 obr./min. Szczytową wartość momentu ...
... Precyzję prowadzenia dodatkowo zwiększono stosując kierownicę o średnicy 362 mm – najmniejszej w samochodach Toyoty.
Wprowadzając zmiany poprawiające aerodynamikę nadwozia, odświeżono również jego ...
... x skok tłoków: 81,0 x 95,5 mm) jest konsekwentnie zaprojektowany z uwzględnieniem jak najmniejszej straty wydajności. Pasek rozrządu, ale też inne podzespoły, pracuje lekko i cicho. Oba wałki wyrównoważające ...
... Średnica sprężyny jest nieco większa, przy mniejszej liczbie skrętów. Przede wszystkim jednak, jest o 40 procent lżejsza. Podczas gdy sprężyna stalowa w modelu klasy wyższej średniej waży prawie 2,7 kg, ...