... Całkowicie nowa platforma została opracowana przez zespół Ford Team Edison, aby w pełni wykorzystać poprawiający osiągi rozkład masy i dostarczanie momentuobrotowego przez całkowicie elektryczny układ ...
... (Euro 6d). Jednostka ta generuje 130 KM i 240 Nm momentuobrotowego, idealnie łącząc moc z wydajnością.
Zbudowany z wykorzystaniem doświadczenia zdobytego przez Nissana w segmencie elektrycznych ...
... oraz 3 tryby jazdy, rozszerzone o opcje systemu kontroli momentuobrotowego Hondy (HSTC), a także układy dolotowy i wydechowy, dopracowane pod kątem reakcji i brzmienia silnika. Na tej samej platformie ...
... nawet 100 proc. dostępnego momentuobrotowego na koło mające lepszą przyczepność, co pomaga przeciwdziałać utracie trakcji. Szybciej reagujący i oferujący większą precyzję, niż tradycyjny mechanizm różnicowy ...
... 750 niutonometrów momentuobrotowego z łatwością radzi sobie z ważącym zaledwie około 1800 kilogramów roadsterem. Rozkład masy na napędzaną oś tylną, wynoszący około 60 procent, zapewnia dobrą trakcję ...
... mocy systemowej i maksymalnego momentuobrotowego zespołu napędowego. We wnętrzu auta zmienia się akustyka, ponieważ w trybie GTE aktywnie jest wytwarzany odpowiedni GTE-Sound.
Z kolei, Arteon ...
... splitter zwiększa wielkość momentuobrotowego docierającego do tylnego koła znajdującego się po zewnętrznej stronie zakrętu, które jest w tym momencie bardziej obciążone. Oznacza to, że na lewych łukach ...
... napędowej i module IPU zaowocowały zwiększeniem momentuobrotowego w stosunku do poprzedniej generacji. Liczbę ogniw baterii zwiększono z 48 do 60, aby sprostać większym rozmiarom modelu HR-V i poprawić ...
... napęd na koła przednie. Co więcej, między przednią, a tylną osią, rozkładane jest do 100% dostępnego momentuobrotowego, aby zapewnić maksymalną trakcję.
Profesjonalnie przygotowana sieć dilerska ...
... biegu. Oś przednia i tylna nie są połączone mechanicznie, co jest również powszechne w pojazdach elektrycznych. Oprogramowanie opracowane przez Audi przejmuje rozdział momentuobrotowego pomiędzy osiami ...
... w którym zastosowano mechanizm RS Torque Splitter odpowiedzialny za w pełni zmienny rozkład momentuobrotowegomiędzy kołami osi tylnej.
Jak działa mechanizm RS Torque Splitter?
RS Torque Splitter ...
... dla tej wersji zestrojenie układu napędowego, który – inaczej niż w innych wersjach Mustanga Mach-E z napędem na obie osie – przekazuje więcej momentuobrotowego na tylne koła, w czym pomagają specjalnie ...
... na obie osie bez możliwości podziału. Jeśli jedno z kół straci przyczepność, drugie nie dostanie więcej momentuobrotowego, co przełoży się na utratę mocy i możliwości wyjechania z trudnego terenu. Nad ...
... pokonywaniu zakrętów z dużą prędkością.
Jak działa RS Torque Splitter?
RS Torque Splitter umożliwia aktywny, w pełni zmienny rozkład momentuobrotowegomiędzy tylnymi kołami. W przeciwieństwie ...