... który w 2006 przejechał przez ulice Paryża rewolucyjnym wówczas Audi R10TDI, w dniu jego światowej premiery.
Poza niecodziennym przejazdem przez miasto, przywodzącym na myśl dawne czasy Le Mans, ...
... sporych innowacji. Tryumf Audi R8 w 2001 roku, to zasługa zastosowania silnika benzynowego TFSI z bezpośrednim wtryskiem paliwa. W 2006 roku, Audi R10TDI było pierwszym samochodem z silnikiem diesla, ...
... marzec tego roku, Audi przygotowało wystawę, ukazującą historię samochodów sportowych marki Audi. Symbolem pełnego sukcesów okresu 2000-2005, jest niewątpliwie Audi R8. Model R10TDI, królujący w latach ...
... osiągnięcia z techniką TDI
Technika TDI pozwoliła Audi po raz kolejny odegrać rolę pioniera i po raz kolejny zademonstrować swą „przewagę dzięki technice”. W roku 2006 Audi R10 TDI wyposażone ...
... wyścigowych. Audi R10TDI poruszało się prawie bezgłośnie. „Przy wysokich prędkościach, nawet odgłosy wiatru były głośniejsze niż silnik” - wspomina legenda Le Mans, Tom Kristensen, dziewięciokrotny zwycięzca ...
... kW (54 KM) do nawet 66 kW (90 KM) – więcej o 65 procent. Podczas gdy prędkość jazdy nadal wzrastała, Audi w Le Mans konsekwentnie redukowało zużycie paliwa.
2006 – 2008: V12 TDI w Audi R10 ...
... produkcji seryjnej. W roku 2006, techniczną rewolucją okazało się Audi R10TDI. Był to pierwszy zwyciężający w Le Mans bolid z napędem wysokoprężnym. Cztery lata później, Audi R15 TDI pobiło rekord przejechanej ...
... przez Audi R10TDI i Audi R15 TDI, aż po Audi R18, ukształtowały całą epokę w sportach motorowych. Reprezentują też jeden z najbogatszych w sukcesy okresów działalności Audi Sport i są symbolem technicznego ...
... rewolucję: model R10TDI był pierwszym zwycięzcą w Le Mans napędzanym silnikiem wysokoprężnym. Od tego momentu, klasyka wyścigów rozgrywanego nad Sarthe wygrywają tylko samochody wyścigowe LMP z napędem ...
... Le Mans nie było kierowcy z takimi osiągnięciami. W latach 2008 i 2013, jadąc Audi R10TDI i Audi R18e-tron quattro, tryumfował jeszcze dwukrotnie. Mający na koncie łącznie dziewięć zwycięstw, Tom Kristensen ...
... Konsekwentnie zorientowano go na jak najwyższą efektywność. W połączeniu z wieloma dalszymi ulepszeniami, np. w kwestii aerodynamiki, pozwala on na ogromną oszczędność energii. W porównaniu do Audi R10 ...
... redukcji emisji CO2.
Po pięciu latach od ich debiutu, Audi zaprezentowało kolejne pionierskie osiągnięcie. W sezonie 2006, Audi R10TDI napędzane silnikiem diesla z wtryskiem bezpośrednim wygrało ...
... Audi: R10TDI trzy razy; R15 TDI jeden raz; R18 TDI jeden raz; R18 e-tron quattro dwa razy.
Dwudzieste drugie zwycięstwo: Firma Michelin, partner ogumienia Audi, po raz dwudziesty drugi świętowała ...
... w barwach Audi ruszały z „pole position”, częściej niż inne marki, które startowały w tym organizowanym od 1952 roku wyścigu. Udany debiut w Sebring miały także Audi R8, R10 i R15 TDI. Zwycięstwo sportowego ...
... najbardziej kultowych samochodów wyścigów w Le Mans. Audi R10TDI i R18e-tron quattro zwyciężyły w kategoriach swoich czasów. Wyścigowa hybryda zdobyła nagrodę za przyjazność dla środowiska, a Audi R10 ...