... mocą nowych uregulowań prawie całkowicie wyeliminowali napęd na cztery koła z wyścigów samochodów turystycznych.
Model Audi R18 e-tron quattro z napędem hybrydowym na cztery koła stanął na torze ...
... prawie całkowicie wyeliminowali napęd na cztery koła z wyścigów samochodów turystycznych.
Kolejne wyścigowe Audi z napędem na cztery koła – hybrydowe Audi R18 e-tron quattro - stanęło na torze ...
... (nie zestaw naprawczy), stopnie boczne i tylny zderzak ze stopniem (poza Invite DC). W ofercie felgi 16-calowe (wersja podstawowa) lub 18-calowe z oponami 265/60R18 (we wszystkich pozostałych wersjach). ...
... ogumienia na zimowe wyjazdy.
1 Testowano modele w rozmiarze 235/60R18. Samochód testowy Audi Q5. Wyniki badania opublikowano 11.10.2018 r.
2 Testowano modele w rozmiarze ...
... wszystkie trzy Audi R18 e-tron quattro. W czwartek, punktualnie o godz. 19.00, hybrydowe bolidy spod znaku czterech pierścieni były gotowe do startu.
„Ta procedura to nasz standard. Ćwiczymy ją ...
... 2015 będzie jeździł Audi R18 e-tron quattro.
W serii imprez FIA-WEC Audi, podobnie jak podczas wcześniejszych sezonów, polegać będzie na zespole Audi Sport Team Joest. Ten najbardziej utytułowany ...
... 2000 barów. Cel dla kolejnych konstrukcji to ciśnienie 2500 barów, a i w tym przypadku inżynierowie wybiegają myślą wprzód. Wzorem dla dalszych prac jest silnik TDI samochodu wyścigowego Audi R18 e-tron ...
... Mans. Już tydzień po zwycięstwie sportowej hybrydy R18 e-tron quattro tryumfowało po raz kolejny – tym razem na torze Nürburgring, gdzie w 24-godzinnych zmaganiach wygrało Audi R8 LMS ultra. Pięć tygodni ...
... którym zespół Audi Sport Team Joest jechał Audi R18 e-tron quattro, a tydzień później maraton na torze Nürburgring z Audi R8 LMS ultra zespołu Phoenix Racing.
W Spa, 26 i 27 lipca, cztery pierścienie ...
... e-tron quattro. Zwycięzca z roku 2014, Audi R18 e-tron quattro, zużył o 22 procent mniej paliwa niż jego poprzednik z roku 2013. To ogromna przewaga, pozwalająca na pokonanie konkurencji.
Dodatkowe ...
... udział innowacji technicznych w ich osiąganiu. Nigdy dotąd samochód wyścigowy LMP1 marki Audi nie był tak lekki, tak oszczędny i tak efektywny jak najnowsze Audi R18 e-tron quattro.
Zgodnie z wymaganiami ...
... V6 TDI, zaprojektowaną z myślą o Audi R18 e-tron quattro.
„Wiedeńskie Sympozjum Silnikowe to doskonała okazja dla prezentacji naszych rozwiązań“ – mówi dr Stefan Knirsch, kierownik działu badań ...
... 225/40 R18.
Przednie tarcze hamulcowe o średnicy 340 mm są stosunkowo duże. Ich czarne, lakierowane zaciski hamulcowe (opcjonalnie także czerwone) zdobi emblemat S3. Najnowsza wersja elektronicznego ...
... wystawiając model R18 e-tron quattro, pierwszy wyścigowy pojazd hybrydowy, zdobyło historyczne podwójne zwycięstwo. To doskonały dowód tego, jaką moc posiada zelektryfikowany napęd.
Pod względem ...
... (2001), przez turbosprężarkę Audi o zmiennej geometrii łopatek w silniku TDI (2011), kończąc na modelu R18 e-tron quattro (2012). Od momentu zaangażowania się Audi w ten najważniejszy wyścig długodystansowy, ...
... bolidy wyścigowe, m.in. Audi R18 e-tron quattro, pierwszy samochód hybrydowy, który w ubiegłym roku wygrał 24-godzinny wyścig w Le Mans.
Jak co roku, na początku maja, Wörthersee staje się miejscem ...