... transmission for four-wheel drive vehicle
GH2 Rear differential: Rear axle differential TorqueVectoring
6V1 Rear trim panel: Rear trim panel (ECE)
A51 Manufacturer: Audi AG
5J0 Rear spoiler: Without ...
... który zostałwprowadzony na rynek z nowym napędem na cztery koła 4MOTION z systemem R Performance TorqueVectoring. System ten, współpracując z innymi, które odpowiadają za dynamikę jazdy, zapewnia nowy ...
... kół przedniej osi i szybsze pokonywanie zakrętów, zapewniając maksymalną przyczepność na wyjściu z zakrętu i współpracując z udoskonaloną techniką kontroli wektorowania momentu obrotowego Forda (Torque ...
... opcjonalnym pakietem R Performance prędkość maksymalna Arteona i Arteona Shooting Brake wynosi 270 km/h.
Napęd na cztery koła 4MOTION z R-Performance TorqueVectoring. Arteon R jest wyposażony w ...
... SUV przyspiesza od 0 do 100 km/h w zaledwie 4,9 sekundy i osiąga prędkość maksymalną 250 km/h. Tiguan R jest wyposażony w nowo opracowany układ napędu na cztery koła 4MOTION z systemem R-Performance Torque ...
... milionów pojazdów z układem napędowym quattro. Najnowszym rozwiązaniem jest elektryczne quattro z elektrycznie sterowanym układem rozkładu momentu obrotowego między kołami (torquevectoring).
Technika ...
... – znany jako 4MOTION z R-Performance TorqueVectoring – ze zmiennym rozkładem momentu obrotowego między koła tylnej osi. Pozwala to znacznie zwiększyć zwinność Golfa R. Po raz pierwszy – za pośrednictwem ...
... on momenty między tylnymi kołami. Większą część z nich otrzymuje koło z lepszą przyczepnością toczące się po zewnętrznej stronie zakrętu. To tzw. torquevectoring, czyli przenoszenie momentu między kołami ...
... Tiguana R.
Ponadto opracowano nowy układ przeniesienia napędu na cztery koła, zwany R-Performance TorqueVectoring, z kontrolą podziału momentu obrotowego pomiędzy koła. Dzięki temu ...
... jaki te auta przenoszą ją na asfalt. Opracowaliśmy nową technologię, którą określamy mianem „R-Performance TorqueVectoring”. Specjalne urządzenie, którym jest Torque Splitter, przekazuje odpowiednią ilość momentu ...
... wprowadzają nową technikę - elektryczny torquevectoring, czyli sterowany elektrycznie selektywny rozkład momentów napędowych między kołami.
Rozwiązanie techniczne i historia sukcesu: około 10,5 miliona ...
... na skalę światową
Nowa generacja quattro z elektrycznym torquevectoring – selektywnym rozkładem momentu obrotowego między kołami tylnej osi
Moc 370 kW i moment obrotowy 973 Nm gwarancją ...
... zawieszenie pneumatyczne z regulacją prześwitu, ze zoptymalizowanymi tłokami tocznymi i nową hydrauliką amortyzatorów, a także układ Porsche TorqueVectoring Plus (PTV Plus) i hamulce Porsche Ceramic Composite ...
... sterowanie pracą amortyzatorów PASM (Porsche Active Suspension Management), a także elektromechaniczny system stabilizacji przechyłów Porsche Dynamic Chassis Control Sport (PDCC Sport) oraz Porsche Torque ...
... Coupé mają bogate wyposażenie standardowe, obejmujące m.in.: system stabilizacji przechyłów Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC), blokadę mechanizmu różnicowego tylnej osi Porsche TorqueVectoring Plus ...
... z silnikiem EcoBlue 2,0 jest wyposażony w układ poprawiający stabilność toru jazdy na zakrętach (TorqueVectoring Control). Zasada działania TVC polega na odpowiednim przyhamowywaniu koła po wewnętrznej, ...
... bardziej poprawia przyczepność.
Ford Focus ST z silnikiem EcoBlue 2,0 jest wyposażony w układ poprawiający stabilność toru jazdy na zakrętach (TorqueVectoring Control). Zasada działania TVC ...
... (dwustopniowo). Dynamikę wzdłużną i poprzeczną, osiągi w zakrętach oraz przyjemność z jazdy dodatkowo zwiększa Porsche TorqueVectoring (PTV) z mechaniczną blokadą tylnego mechanizmu różnicowego. GT4 jest ...
... w 911 GT3 oraz 911 R i korzysta m.in. ze sportowego układu skrętnych tylnych kół i dynamicznych mocowań silnika. Układy kontroli, takie jak Porsche TorqueVectoring (PTV), Porsche Stability Management ...