... 130 a 190 kilometrów.
* e-Golf: zużycie energii elektrycznej w kWh/100 km: 12,7 (w cyklumieszanym), emisja CO2 w g/km: 0 (w cyklu mieszanym); klasa efektywności A+
Źródło: Volkswagen, informacja ...
... Cabrio 2.0 TSI w l/100 km: 10,0 (w cyklu miejskim)/ 6,1 (w cyklu pozamiejskim)/ 7,5 (w cyklu mieszanym), emisja CO2 w g/km: 174 (w cyklu mieszanym), klasa efektywności: E.
Źródło: Volkswagen, informacja ...
... paliwa w l/100 km: 0,9 (w cyklumieszanym); zużycie energii elektrycznej w kWh/100 km: 7,2 (w cyklu mieszanym), emisja CO2 w g/km: 21 (w cyklu mieszanym), klasa efektywności: A+
Źródło: Volkswagen, ...
... w l/100 km: 8,1-7,5 (w cyklu miejskim) / 5,3-5,1 (w cyklu pozamiejskim) / 6,4-6 (w cyklu mieszanym); emisja CO2 w g/km: 149-148 (w cyklu mieszanym), klasa efektywności: C, D
Źródło: Volkswagen, informacja ...
... zużywa w znormalizowanym cyklu tylko 1,5 l/100 km, a silnik elektryczny Golfa GTE umożliwia przejechanie około 50 km tylko na prąd.
Golf jest najpopularniejszym Volkswagenem w historii. Latem 2013 ...
... oraz przyciemnione światła tylne stanowią uzupełnienie wyjątkowego wyglądu aktualnego modelu CrossPolo.
1. Golf GTE: zużycie paliwa w l/100 km: 1,5 (w cyklumieszanym), emisja CO2 w g/km: 35, klasa ...
... generuje z pojemności 2143 centymetrów sześciennych moc 170 KM oraz moment obrotowy 400 Nm. Oznacza to przyspieszenie od zera do 100 km/h w 8,4 sekundy, przy zużyciu paliwa, w cyklumieszanym, na poziomie ...