... budynki narzędziowni i inne drobniejsze, pochodzące jeszcze sprzed rozbudowy fabryki, przeprowadzonej z rozmachem na początku lat 60. XX wieku. Szkody dotknęły niebagatelne 25 tysięcy metrów kwadratowych ...
... 2017 roku
„Obroty zamiast uderzeń” – ta idea silnika spalinowego z obrotowym tłokiem fascynowała Felixa Wankla od późnych lat dwudziestych ubiegłego wieku. Od stworzenia koncepcji, do gotowości ...
... niż konwencjonalne rozwiązania, obecne na rynku od ponad wieku.
Samochody, z którymi trudno się rozstać
Przez pierwsze lata sprzedaży hybryd pokutowało przekonanie, że auta te mają krótkie ...
... XXI wieku. Świat dowiedział się, nad czym pracowano, rok później na targach motoryzacyjnych w Tokio, kiedy Toyota zaprezentowała koncepcyjną wersję Priusa z benzynowo-elektrycznym napędem hybrydowym i ...
... gdzie wytwarzać.
Renesans powodzenia kabrioletów z przełomu lat 70. i 80. XX wieku skłonił wiele wytwórni do uruchomienia produkcji takiej odmiany nadwoziowej swych najpopularniejszych modeli. Wielokrotnie ...
... musiały być zawsze dokręcone i w komplecie”.
To jednak nie cała odpowiedź na pytanie, jak udało się utrzymać Corollę w pełnej sprawności przez niemal pół wieku. Pan Asada przez cały czas robi skrupulatne ...
... nie zakładały zastąpienia własnej produkcji pojazdami innej marki o zupełnie odmiennej koncepcji. Zmieniło się to dopiero w latach 90. XX wieku, za sprawą włączenia marki ŠKODA w struktury koncernu VW. ...
... samonośnej, jednobryłowej karoserii miały miejsce już w pierwszej połowie lat 50. XX wieku.
Schludny i minimalistyczny projekt przedstawiał niewielki pojazd z silnikiem umieszczonym za tylną osią w ...
... – z pewnością minimum dwa stały się własnością pracowników fabryki w Mladej Boleslavi. W większości były użytkowane do późnych lat 60. XX wieku.
Dane techniczne samochodu ŠKODA SAGITTA Typ 911, ...
... numery „P-118” w latach trzydziestych, gdzie litera P wskazywała na stołeczną Pragę. W wieku 85 lat Tomáš Garrigue Masaryk zrezygnował z piastowanego urzędu w grudniu 1935 roku, a ŠKODA Hispano-Suiza przeszła ...
... Produkcja MINI jako brytyjskiego oryginału w XXI wieku ruszyła z dużym impetem. Pierwotnie planowana wielkość produkcji została przekroczona i do oferty włączono drugi wariant karoserii. Punktualnie na ...
...
Na przełomie XX i XXI wieku sprzedaż Skody Octavii zaczęła galopować. Aby dalej stymulować sukces auta, firma zdecydowała się na wprowadzenie do sprzedaży wersji Laurin & Klement. Model trafił na szczyt ...
... notując na nim 85 000 dostaw do Klientów w 2015 roku, z całkowitą produkcją 1 055 500 samochodów aż 92% całkowitego wyniku przeznaczone jest na eksport, co jest dowodem globalnego sukcesu. Ćwierć wieku ...
... przez kolejne lata wydała na świat wiele ikon motoryzacji. Przez ostatnie ćwierć wieku, w ramach Grupy Volkswagen, ŠKODA awansowała do czołówki globalnego przemysłu motoryzacyjnego. W latach 2010–2015 ...
... zbiorów fabrycznego muzeum do historycznego budynku marki.
Muzealną ekspozycję wyrobów przedsiębiorstw L&K oraz ŠKODA zaczęto gromadzić już u schyłku lat 60. ubiegłego wieku. Jednym z pierwszych ...
... się od schyłku lat 60. XX wieku, nie pozostawiał już najmniejszych złudzeń. Wdrożona przez markę, do masowej produkcji w roku 1964, całkowicie odmienna koncepcja zblokowanego tylnego układu napędowego, ...
... nowatorskiego dzieła szwajcarskiego inżyniera Marca Birkigta. Od początku XX wieku pracował on w głównej siedzibie Hispano-Suiza, mieszczącej się w Barcelonie, a od roku 1914 – w oddziałach marki, rozlokowanych ...
... połączyły miłośników sztuki i sportów motorowych w latach 70. ubiegłego wieku. Tylko w tej dekadzie powstały cztery samochody wyścigowe BMW z potężną siłą pod maską, którym artystyczny rys nadali – za ...