Nie masz pojęcia o mechanice i naprawach diesli od BMW, ale piszesz co Ci ślina na język przyniesie (ot zasłyszane np. z gazet).
Silniki diesla (przed liftem) w BMW to jedne z najlepszych silników diesla na rynku (razem z PSA i Fiata).
Właściciel nieźle musi się nastarać, żeby wymienić wtryski przed 300tys km, tak samo jak i o pompie - chyba za dużo naczytałeś się o starych tdsach
Turbina - jak się dba tak się ma - można ją zajechać już po 10tys km od wyjazdu z salonu, a można i przejeździć 500tys km.
Co do napraw to i tak po pokryciu kosztów wymiany:
- turbiny
- koła dwumasowego
- wtrysków
zostanie sporo w kieszeni w porównaniu do wersji benzynowej (zaoszczędzonej $ na benzynie + w porównaniu do naprawy/wymiany głowicy przy 300tys km)