... napędowych
Kuga 2.5 PHEV Plug-In Hybrid:
Łączy 2,5-litrowy silnik spalinowy pracujący w cyklu Atkinsona, silnik elektryczny i generator z akumulatorem litowo-jonowym o pojemności ...
... i emisji CO2 według obu cykli: NEDC (Nowego Europejskiego Cyklu Jazdy) i WLTP. WLTP w pełni zastąpi NEDC najpóźniej do końca 2020 roku.
2 Na podstawie prognoz sprzedaży Forda.
3 System ...
... zmniejszając obciążenie silnika benzynowego. W efekcie układ podnosi oszczędność paliwa o 9 procent według reguł cyklu pomiarowego WLTP. Substytucja momentu obrotowego przyczynia się do ograniczenia poziomu ...
... 200 Nm, przy emisji CO2 wynoszącej zaledwie 107 g/km i zużyciu paliwa od 4,8 l/100 km w skorelowanym cyklu mieszanym NEDC. Mierzona w cyklu WLTP wysokość emisji CO2 wynosi 137–152 g/km, a zużycie paliwa ...
... na europejski rynek.
Transit Custom Plug-In Hybrid może być ładowany z sieci elektrycznej, co umożliwia przejechanie do 56 km (w cykluNEDC) przy zerowej emisji CO2.
Silnik EcoBoost ...
... testach Euro NCAP dotyczy Forda Kuga z napędami: – diesel 2,0-litra EcoBlue (emisja CO2 od 127 g/km, zużycia paliwa od 4,8 l/100 km w cykluNEDC) – diesel 1,5-litra EcoBlue (emisja CO2 od 109 g/km, zużycia ...
... w cyklu mieszanym – 6,1 l/100 km**.
Niedawno przeprojektowany 1,6-litrowy silnik wysokoprężny i-DTEC Hondy oferuje 120 KM mocy maksymalnej i 300 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Emisja CO2 w ...
... przejechanie do 56 km (w cykluNEDC) przy zerowej emisji, bez obaw o zasięg pojazdu i przyczynia się do zmniejszenia lokalnych zanieczyszczeń powietrza. **Przednie koła napędzane są wyłącznie przez silnik ...
... ID.3: Samochód nie jest jeszcze oferowany w sprzedaży w Europie.
2) – Audi e-tron: zużycie energii w cyklu mieszanym w kWh/100 km: 24,6 – 23,7 (NEFZ); 26,4 – 22,9 (WLTP), emisja CO2 w cyklu mieszanym ...
... Traction Management (PTM). Zużycie paliwa w cykluNEDC wynosi 9,8 l/100 km.
Zoptymalizowane podwozie z hamulcami Porsche Surface Coated Brake
Nowy Macan Turbo jest standardowo wyposażony ...
... w mieście 4,3 / poza miastem 3,0 / w cyklu mieszanym 3,5; emisja CO2 w g/km: 98 (w cyklu mieszanym), klasa efektywności: A
Porsche Taycan – samochód nie jest jeszcze oferowany w sprzedaży
Audi ...
... silnika benzynowego 1.6 oraz dwóch silników elektrycznych. Łączna moc układu wynosi do 300 KM. Według wstępnych pomiarów w standardzie WLTP[2] zużycie paliwa (ważone, w cyklu mieszanym) wynosi 1,6 l/100 km ...
... poziomem efektywności: Cayenne Turbo S E-Hybrid oraz Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé mogą przejechać do 40 km przy zerowej lokalnej emisji spalin. Średnie zużycie paliwa w cykluNEDC wynosi 3,7-3,9 l/100 ...
... – sprawia, że jego zasięg na jednym ładowaniu to ponad 500 km (wg. założeń cyklu testowego NEDC).
„Audi Elaine jest koncepcją, na podstawie której powstał drugi w naszej gamie ...
... osiągając prędkość maksymalną 293 km/h. Opcjonalny pakiet Sport Chrono pozwala „urwać” z czasu sprintu 0,2 s. Zużycie paliwa w cyklu łączonym (skorelowane z NEDC) odmiany Coupé wynosi 9,0 l/100 km, a Cabriolet ...
... Test Procedure, WLTP), która stanowi bardziej miarodajną metodę kontrolną do pomiaru zużycia paliwa i emisji CO2. Od 1 września 2018 r. WLTP stopniowo zastępuje testy metodą Nowego Europejskiego Cyklu ...
... zasięg nowego Passata GTE w cyklu WLTP1) rośnie do 57 km (około 70 km w cyklu NEDC)
nowy „Travel Assist”: jako pierwszy model Volkswagena nowy Passat może poruszać się częściowo automatycznie do ...
... silnik wysokoprężny 1,5 l spełniający wymagania normy Euro 6d-TEMP o mocy 75 kW/102 KM napędza przednie koła (zużycie paliwa wg NEDC[1]: 5,4–5,3 l/100 km w cyklu miejskim, 4,9–4,7 l/100 km poza miastem, ...