... na naprawach i wymianie części, których… nie ma. Hybrydowy Auris nie posiada skomplikowanego układu wtryskowego ani dwumasowego koła zamachowego. Nie ma też sprzęgła, rozrusznika i alternatora. Ich rolę ...
... we współpracy z inżynierami z Schaeffler Group, testuje nowe, dwumasowe koło zamachowe, które umożliwia odłączanie cylindrów w większym zakresie prędkości i obciążeń silnika przy jednoczesnym ograniczeniu ...
... lepiej tłumiące wibracje.
Podczas pracy przy dużym obciążeniu jednostki napędowej, wszelkie drgania są niwelowane przez specjalnie wyważone dwumasowe koło zamachowe, a nowe punkty mocowania ...
... napędowej, wszelkie drgania są niwelowane przez zmodernizowane dwumasowe koło zamachowe, a nowe punkty mocowania silnika zapewniają wyższy komfort eksploatacji podczas działania układu Auto‑Start-Stop. ...
... pierwszy.
Zastosowanie nowego silnika wymusiło szereg zmian konstrukcyjnych. Inżynierowie Toyoty opracowali nowe systemy elektronicznego sterowania jednostką, oraz nowe koło dwumasowe, dzięki ...
... dwumasowe koło zamachowe, zmodernizowane mocowania oraz całkowicie przeprojektowaną instalację elektryczną.
Motor rozwija 110 KM i 270 Nm maksymalnego momentu obrotowego, zapewniając dużemu, ...
... W układzie hybrydowym nie ma części potencjalnie awaryjnych, takich jak alternator, koła dwumasowe, filtry DPF, rozrusznik, czy paski klinowe, a dzięki wykorzystaniu zespołu napędowego do hamowania wyraźnie ...
... oraz nowe dwumasowe koło zamachowe z wahadłem odśrodkowym w siedmiobiegowej przekładni S tronic również mają swój wkład w pełną głębokiego brzmienia i spokojną pracę silnika.
S6 i S6 Avant udowadniają ...