... 100 KM. Podobnie wygląda sytuacja przy porównaniu większych modeli. Kuga 2.0 EcoBlue 150 KM mHEV M6 może pochwalić się spalaniem porównywalnym do Focusa 2.0 EcoBlue 150 KM A8, nie wspominając o nowoczesnych ...
... 1,5-litrowe silniki wysokoprężne EcoBlue o mocy 95 KM lub 120 KM, zapewniające zużycie paliwa na poziomie od 4,0 l/100 km i emisję CO² od 106 g/km w cyklu pomiarowym WLTP. Obie wersje oferowane są z sześciostopniową ...
... silnik wysokoprężny 2.0 EcoBlue o mocy 170 KM, który przekazuje napęd na koła za pośrednictwem 6-stopniowej manualnej skrzyni biegów.
Oczywiście auta dla straży pożarnej są odpowiednio zmodyfikowane ...
... hatchback i kombi. Model jest dostępny z napędem benzynowym 2,3-litra EcoBoost o mocy 280 KM¹ lub 190-konną 2-litrową jednostką Diesla z serii EcoBlue¹ oraz siedmiostopniową automatyczną skrzynią biegów, ...
... zdecydowanie większy w porównaniu do konwencjonalnego napędu bez hybrydy.
Układ napędowy mHEV w Fordzie Kuga wykorzystuje wysokoprężny silnik Ford EcoBlue i 48-woltowy silnik elektryczny, ...
... Diesla EcoBlue.1
Połączenie 2,5-litrowego silnika benzynowego, pracującego w cyklu Atkinsona, litowo-jonowego akumulatora o pojemności 1,1 kWh, silnika elektrycznego i przekładni Forda najnowszej ...
... do ładowanej z sieci wersji Kuga Plug-In Hybrid oraz 48-woltowej miękkiej hybrydy, Kugi EcoBlue Hybrid. W ofercie modelu towarzyszą jej wersje napędzane tradycyjnymi silnikami benzynowymi i wysokoprężnymi ...
... – Ford jest gotów do stanięcia na czele tych zmian, które zapoczątkował wielokrotnie nagradzany Transit Custom Plug-In Hybrid i EcoBlue Hybrid. Będzie to korzystne dla naszej planety i dla naszych klientów, ...
... i Kuga EcoBlue Hybrid (miękka hybryda 48 V) wprowadzają po raz pierwszy zelektryfikowane układy napędowe do gamy modelu Kuga, wersje te będą dostępne w sprzedaży jeszcze w tym roku. Wkrótce pojawi się ...
... 2,0‑litra EcoBlue o mocy 240 KM, sprzężonym z ośmiostopniową automatyczną przekładnią i z adaptacyjnym tempomatem z funkcją Stop & Go.
Modele S-MAX i Galaxy Trend, Titanium i ...
... momentu obrotowego w porównaniu z dotychczasowym Focusem ST. Zarówno silnik benzynowy Ford EcoBoost o pojemności 2,3 litra i mocy 280 KM, jak i 2,0-litrowy diesel EcoBlue o mocy 190 KM osiągają wysokie ...
... opóźnienia reakcji turbosprężarki, osiągający maksymalny moment 420 Nm, a także wysokoprężna jednostka EcoBlue 2,0-litra, o mocy190 KM i momencie obrotowym 400 Nm przy 2000 obr/min.
Zastosowany ...
... automatyczną skrzynią biegów.
Do wyboru będzie również silnik wysokoprężny EcoBlue 2,0-litra o mocy190 KM z sześciostopniową manualną skrzynią biegów.* Pod maską Focusa ST przewidziano takie zaawansowane ...
... dokonując wyboru jednego z trybów jazdy: EV Auto, EV Now, EV Later i EV Charge. Gdy akumulator osiągnie minimalny stan naładowania, Kuga automatycznie powraca do trybu EV.
Kuga EcoBlue Hybrid to samochód, ...
... dotąd oszczędność paliwa w SUV-ach marki Ford.
Kompleksowa oferta obejmuje hybrydową wersję Plug-In Hybrid, miękką hybrydę EcoBlue Hybrid, w pełni hybrydowego Hybrid, a także bardziej tradycyjne ...
... eliminacją opóźnienia reakcji turbosprężarki, osiągający maksymalny moment 400 Nm, a także wysokoprężna jednostka EcoBlue 2,0-litra, o mocy190 KM i momencie obrotowym 400 Nm przy 2000 obr/min.
...
... EcoBlue i ośmiostopniową automatyczną skrzynią biegów
Tempomat adaptacyjny oferuje teraz funkcję Stop & Go, wprowadzono także inteligentny ogranicznik prędkości, ułatwiający jazdę po ...
... przygody i emocje
Mocne i oszcz eszczędne silniki benzynowe EcoBoost i wysokoprężne EcoBlue oferowane są wraz z zaawansowanymi systemami wspomagania kierowcy i ośmiostopniowymi ...
... wyposażane w zaawansowane silniki wysokoprężne EcoBlue o mocach 120 KM, 150 KM, 190 KM i Bi-turbo 240 KM, zapewniające niższe zużycie paliwa
Wyrafinowana nowa ośmiostopniowa ...
... CO2 na poziomie 121 g/km.
Nowy 1.5-litrowy silnik EcoBlue oferuje moc 95 KM oraz 120 KM, przy spalaniu 3.5 l/100 km i emisji CO2 na poziomie 91 g/km.
Silnik EcoBlue ...