... pod względem emisji CO2 dla wszystkich zakładów, logistyki i dostawców w Europie do 2035 roku oraz osiągnięcia tych samych celów w ujęciu globalnym nie później niż do 2050 roku.
Deutsche Post ...
... Limited, a także na przeznaczone do codziennej pracy wersje Rangera XL i XLT. Wszystkie stanowią część najbardziej wszechstronnej i sprawnej gamy Rangera w Europie, dysponującej nowymi rozwiązaniami technicznymi ...
... Forda w Europie była w trzecim kwartale rentowna, dzięki mniejszym ograniczeniom związanym z łańcuchami dostaw oraz wzrostowi hurtowych dostaw samochodów, które były o 23 % większe niż w drugim kwartale. ...
... popyt i ciągłe ograniczenia podaży, bank zamówień na auta elektryczne Grupy w Europie Zachodniej pozostaje na wysokim poziomie ponad 350.000 pojazdów.
Ożywienie w Chinach i wzmocnienie konkurencyjności ...
... same, jak te używane przez kolegów w innych krajach. To oznacza, że możemy udostępniać dane, stwarzać sytuacje na drodze i przeprowadzać testy w Australii, aby wspierać zespoły testowe w Europie i Ameryce. ...
... ponad połowę jej globalnej produkcji będą stanowiły pojazdy elektryczne i że nie później niż w 2050 roku Ford osiągnie globalną neutralność węglową.
W Europie Ford jest na dobrej drodze do ...
... i dąży do zastosowania 20% materiałów odnawialnych i pochodzących z recyklingu w nowych pojazdach w Ameryce Północnej i Europie do 2025 roku oraz 10% w Chinach i Turcji. Jak zauważa w swoim Raporcie Środowiskowym ...
... nowych samochodów osobowych i dostawczych do 2040 roku. Na wiodących rynkach ten cel powinien zostać zrealizowany najpóźniej do roku 2035. W marcu tego roku firma ogłosiła, że w Europie zamierza osiągnąć ...
... w Europie mają stanowić samochody elektryczne. Oznacza to ponad milion pojazdów rocznie. W Ameryce Północnej i Chinach udział samochodów elektrycznych powinien wynieść co najmniej 50 procent.
Czysta ...
... i dodatnich przepływów gotówki netto.
W Europie wczesna decyzja Grupy, by postawić na napęd elektryczny i rozpocząć największą ofensywę w branży przyniosły efekty. Grupa była liderem rynku ...
... emisji spalin, lecz także przez rosnącą świadomość w zakresie ochrony środowiska i zrównoważonego rozwoju. Volkswagen chce do 2030 roku zmniejszyć emisję dwutlenku węgla w Europie w przeliczeniu na jeden ...
... wyłącznie elektrycznym w ogólnej sprzedaży pojazdów do co najmniej 70 procent w Europie i co najmniej 50 procent w Ameryce Północnej i Chinach do 2030 roku. Dzięki swojej ofensywie w zakresie elektryfikacji ...
... systemy asystujące i atrakcyjny design. Ford ma również jasną strategię rozwoju działalności w Europie w zakresie samochodów użytkowych, która naszym zdaniem jest niezbędna do dalszego rozszerzania długoterminowego ...
...
Volkswagen Amarok, który obecnie produkowany jest już tylko w Argentynie, a w 2021 roku nie znajdował się już w ofercie w Europie, odnotował spadek sprzedaży, do 45 400 egzemplarzy (rok wcześniej ...
... Tylko to pozwoli ograniczyć emisję CO2 o niemal połowę w porównaniu z miksem energii, dostępnym obecnie w Europie. Już dziś Volkswagen umożliwia ładowanie samochodów elektrycznych zieloną energią w domu ...
... konsumenckich na świecie. Chociaż teoretycznie wiele innych produktów nadaje się do recyklingu w 100%, niewiele z nich w rzeczywistości poddaje się recyklingowi w tak wysokim stopniu.
W Europie ...
... działa w 14 krajach w Europie i Ameryce Łacińskiej (Hiszpania, Portugalia, Belgia, Niemcy, Holandia, Luksemburg, Polska, Finlandia, Szwecja, Szwajcaria, Chile, Kolumbia, Peru i Argentyna), a wkrótce planuje ...
... w całkowitej sprzedaży samochodów w Europie do co najmniej 70 procent, a w Ameryce Północnej i Chinach – do co najmniej 50 procent. Volkswagen dąży ponadto do osiągnięcia pełnej neutralności węglowej najpóźniej ...
... to otwarcie Intercontinental GT Challenge, które w tym roku odbywa się na trzech kontynentach - w Europie, w Ameryce i w Afryce. Spa to także trzecia z pięciu rund Fanatec GT World Challenge Europe Powered ...
... akumulatorów.
Niektóre elementy usług komercyjnych Ford Pro zostały już wprowadzone i są obecnie rozwijane w Europie, między innymi niedawno uruchomione programy Ford Fleet Management i Ford ...