... na zamówienie niemieckiego magazynu flotowego BFP Fuhrpark.
Jak wynika z badań Tec-RMI, niezależnego ośrodka analiz przemysłu motoryzacyjnego, samochody hybrydowe Toyoty pozwalają w okresie 3 lat ...
... podróży.
Jak klienci korzystają z Kugi Plug-In Hybrid?
Anonimowe, rzeczywiste dane zebrane przez Forda pomogły zrozumieć i zoptymalizować doświadczenia klientów związane z użytkowaniem ...
... się na poziom emisji dwutlenku węgla do atmosfery. W przypadku hybryd z USA, Norwegii i Niemiec średnia emisja podczas jazdy (tzw. tailpipe) wyniosła odpowiednio 49, 84 i 93 g CO2/km. Dla porównania, w ...
... klienci kochają, najpierw musisz naprawdę zrozumieć, czego oni pragną. Doprowadziliśmy to myślenie do skrajności w samochodzie wyścigowym Team Fordzilla P1 – powiedział Amko Leenarts, dyrektor ds. designu ...
... i opracowanie quizu "Czego jeszcze nie wiesz?, aby pomóc kierowcom w Wielkiej Brytanii zrozumieć, dlaczego i kiedy warto przesiąść się do hybrydy. Quiz, oparty na serii pytań dotyczących osobistych ...
... wybiera hybrydę plug-in
Volkswagen e-up! dysponujący mocą 61 kW (83 KM) znajduje się na niemieckim rynku od listopada 2019 roku i stanowi przepustkę do świata elektromobilności. ...
... argumentem dla myślących o spokojnej eksploatacji przedsiębiorców.**
– Nasi klienci chcieliby korzystać ze zelektryfikowanych pojazdów, ale rozumiemy, że mogą mieć obawy dotyczące ...
... prezentacji i ekscytujący, pierwszy na świecie symulator przyspieszenia pojazdu elektrycznego.
W Go Electric konsumenci znajdą szereg doświadczeń, które pomogą im lepiej zrozumieć zelektryfikowane ...
... paliwa, jak emisji CO2, ponieważ niektóre elementy testu uległy zmianie. Na przykład ten sam samochód może mieć inne zużycie paliwa i emisję CO2 mierzone według NEDC oraz WLPT.
**W regionach, ...
... News Europe opowiedział, jak zamierza wykorzystać sukces tego samochodu.”
O roli Mitsubishi Motors Europe:
„…możemy być o wiele bliżej klientów, lepiej rozumieć ich potrzeby i dostosowywać ...
... dzięki hybrydzie!
Skoro za niecałe sto tysięcy złotych możemy miećhybrydę, połączoną z silnikiem wysokoprężnym (1.5 dCi) w tak popularnym modelu, jak Reanult Scénic, to chyba nic nie stoi ...
... testowała nowe modele aut z alternatywnymi napędami. W kompleksie powstanie m.in. tor wzorowany na niemieckim Nurburgring.
Nowy kompleks testowy Toyoty
Nowe centrum powstanie w Japonii, ...
... EcoTest przeprowadzonym przez niemiecki automobilklub ADAC. To jedyny model z 5 badanych hybryd ładowanych z zewnętrznej sieci, wyróżniony 5 gwiazdkami ADAC. Prius Plug-in Hybrid znacząco wyprzedził konkurencję ...
... mieć w pełni naładowany akumulator trakcyjny. Po drugie, startować w trybie Power, a potem przełączyć lewarek biegów w pozycję B. To przekłada się na więcej hamowania silnikiem i wyższe obroty, dzięki ...
... w wysokości zaledwie 1,7 tys. zł – tu oprócz oszczędności eksploatacyjnych zyskuje się automatyczną skrzynię biegów.
Czy warto miećhybrydę?
Ortodoksyjni miłośnicy motoryzacji ...
... tylnych siedzeń zyskali więcej miejsca dzięki zwiększeniu rozstawu osi o 75 mm. Fotele wyposażono w elektryczną regulację z pamięcią ustawień, system ogrzewania i chłodzenia, a także masażu. Klimatyzację ...
... w konsoli środkowej. Oparcie kanapy tylnej dzielone w proporcjach 40:20:40 można składać naciśnięciem przycisku w bagażniku. Opcjonalnie oparcie może mieć regulację nachylenia. Osłona przestrzeni bagażowej ...
... niemiecki automobilklub ADAC Toyota Prius uzyskała najwyższą ocenę 5 gwiazdek. Prius jest wg ADAC najbardziej przyjaznym środowisku samochodem z silnikiem spalinowym. Samochód zajął drugie miejsce po elektrycznym ...
... niż ma np. Porsche Cayenne S E-Hybrid.
W porównaniu z niemieckim rywalem BYD Tang ma potężną zaletę. Być może nie ujmuje jakością wykonania i być może nie jest tak wyśmienicie wyposażony, jednak ...