... otrzymałem propozycję dołączenia do zespołu Castrol Honda Racing, aby pojechać tak ekscytującym samochodem jak NSX GT3, nie mogłem powiedzieć „nie”. Samochód prowadzi się bardzo dobrze, radzi sobie doskonale ...
... trasa jest bardzo krótka, ale jednocześnie szybka i zanieczyszczona, a przez to wymagająca. W każdym razie to duży zaszczyt, że mogłem stanąć na starcie w Goodwood. Spotyka się tu tylu fantastycznych kierowców, ...
... aerodynamiczny sprawił, że mogłem z pełnym gazem przejechać sekcje, na których nigdy wcześniej bym o tym nie pomyślał. Z północną pętlą jestem nieźle zaznajomiony, ale dziś nauczyłem się jej na nowo” – ...
... innych, że dużo się podczas tego projektu nauczyłem. Cały zespół wykonał perfekcyjną robotę – cieszy nie tylko wynik, ale też atmosfera współpracy. Jestem naprawdę dumny, że mogłem brać w tym udział”. ...
...
“To zdecydowanie największe zwycięstwo w mojej karierze. Trudno mi to przyjąć do wiadomości, bo na ostatnich okrążeniach nie mogłem zapomnieć o tym, co się stało w 2016 roku. Kiedy w końcu ...
... marki. Karbonowy monokok, napędzany silnikiem o mocy 550 KM, sprawia, że samochód może osiągnąć prędkość ponad 300 km/h.
Lubię sportową jazdę i cieszę się, że mogłem wypróbować różne ...
... przypomina pracownikom labirynt. – Po pracy nie mogłem znaleźć szatni. Bardzo łatwo było się zgubić – wspomina Juan, a Victor Manuel potwierdza: – W tym labiryncie pokonywaliśmy po 10 kilometrów dziennie, ...
... był drugi, tracąc do Birda zaledwie 0,970 sekundy.
„Jestem rozradowany, że podczas pierwszego wyścigu Formuły E w Wiecznym Mieście mogłem zdobyć dla Audi podium” – powiedział di Grassi. „Tuż ...
... Vergne, jednak każda z podejmowanych przez Brazylijczyka prób wyprzedzenia kończyła się bezowocnie. „Miałem szybszy bolid, ale Jean Eric doskonale bronił swej pozycji” – mówi di Grassi. „Mogłem zdobyć ...
... przez klub właścicieli Sports 800. Za projekt odpowiadał Hiroyuki Ogawa.
„Po tuningu GR mogłem nie tylko porządnie się rozpędzić na torze, ale też ostro przyspieszać na publicznych drogach, ...
... przez klub właścicieli Sports 800. Za projekt odpowiadał Hiroyuki Ogawa.
„Po tuningu GR mogłem nie tylko porządnie się rozpędzić na torze, ale też ostro przyspieszać na publicznych drogach, ...
... powiedział Camier. - Przez cały niedzielny wyścig mogłem jechać w prowadzącej grupie i skutecznie atakować. W sobotę trochę za słabo się zakwalifikowałem i zbyt szybko zużyłem opony goniąc liderów, ale ...
... Podczas kolizji z Alexem Lynnem nic nie mogłem zrobić. Kiedy hamowałem przed wejściem w pierwszy zakręt jechaliśmy koło w koło, a on nagle się zatrzymał. Nawet po odbyciu kary przejazdu przez padok, byłem ...
... dałem z siebie wszystko. Cieszę się ze zwycięstwa przed hiszpańską publicznością. To dla nas piękny dzień. Marc wywalczył tytuł w klasyfikacji zawodników, a ja wygrałem wyścig, awansowałem w tabeli i pomogłem ...
... zdjęć w ciemni, robienia tzw. masek fotograficznych, nie mogłem pozwolić sobie na tak odważne kompozycje. Teraz mając do dyspozycji komputer chciałem stworzyć ciekawe i zdecydowanie „niekatalogowe” zdjęcia ...
... niepowodzeń i pecha, w końcu mogłem im coś dać od siebie.”
Do półfinału w którym startuje dwunastu najlepszych kierowców zakwalifikował się również Reinis Nitišs w trzecim Audi S1 EKS ...
... niezbędne było stworzenie rekwizytów. Ciekawe efekty można też osiągnąć bawiąc się perspektywą, ale najistotniejsze było to, że udało mi się stworzyć specjalną technikę nakładania masek. Dzięki temu mogłem ...
... który odbędzie się w roku 2018.
„Czuję się przede wszystkim niezwykle zaszczycony, że mogłem pojechać w pierwszym prawdziwym teście BMW M8 GTE na torze wyścigowym”, mówił M. Tomczyk po trzydniowych ...
... Drugie z rzędu zwycięstwo w głównym wyścigu to coś wyjątkowego. Zespół pracował niesamowicie od początku weekendu, dzięki czemu miałem pewność siebie i mogłem atakować. Jestem trzeci w generalce, co jest ...
... jechałem wolniej niż mogłem. Natomiast na Power Stage przycisnąłem do końca, pokonując ten najbardziej prestiżowy odcinek bez żadnych problemów czy błędów. Najważniejsze, czego się nauczyłem na rajdzie ...