... do 100 km/h na czwartym biegu potrzebuje jedynie 9,2 s. W praktyce oznacza to płynną i przede wszystkim bezpieczną jazdę szczególnie na trasie, gdzie sprawne wyprzedzenie ciężarówki na czwartym czy nawet ...
... przeglądał strony. Ideałem jest połączenie estetycznej formy i funkcji. Zwłaszcza w przypadku elektromobilności potrzebujemy opływowych sylwetek, które pomagają zwiększyć zasięg. Mogą one być jednak niezwykle ...
... jazdy, gdy kierowca potrzebuje dużej mocy i przyczepności lub gdy pożądana jest maksymalna rekuperacja, czyli odzyskiwanie energii podczas hamowania i zwalniania. Jeśli kierowca zwolni samochód do poziomu ...
... czujników rozpoznaje nogi pracowników i automatycznie podąża za nimi, jadąc z niską prędkością. Wystarcza naciśnięcie przycisku – system nie potrzebuje ani żmudnego ustawiania, dostrajania, ani specjalnej ...
... – niską w przypadku dużych nierówności i wysoką w momencie szybkiego pokonywania zakrętów lub ostrego hamowania, kiedy nadwozie potrzebuje dodatkowego wsparcia. Rezultatem takiego rozwiązania jest zwiększona ...
... 4,8 sekundy. Audi S6 Limousine potrzebuje na standardowy sprint 5 sekund. W przypadku S7 Sportback i SQ5 TDI trwa on jedną dziesiątą sekundy dłużej. Elektronicznie ograniczona prędkość maksymalna tych ...
... najwyższej sprawności używa tylko tylnego silnika. Jeśli kierowca potrzebuje więcej mocy niż silnik ten może dostarczyć, elektryczny napęd na cztery koła przekazuje tyle momentu obrotowego na koła osi ...
... że przy opracowywaniu produktów premium potrzebujemy marży premium. Dzięki naszemu Planowi Transformacji Audi mamy zamiar przyspieszyć.”
W marcu tego roku rozpoczęły się w Europie regularne ...
... moment obrotowy jest dystrybuowany w większości na oś tylną. Jeśli kierowca potrzebuje więcej mocy niż może dostarczyć silnik elektryczny tylnej osi, elektryczny napęd na wszystkie koła wykorzystuje przedni ...
... można regulować na wysokość, w trzech poziomach. Nisko położona krawędź ładunkowa - 748 mm - ułatwia wkładanie do bagażnika dużych przedmiotów. Jeśli nie potrzebujemy tylnej półki, można schować ją pod ...
... miejsce. Umiejętność tą, logistycy nazywają zasadą „towar do osoby”. Części docierają do pracownika dokładnie wtedy, gdy ten ich potrzebuje. Ponadto nie musi on już sam wynajdować potrzebnych części i ...
... wielu sytuacjach wie, czego akurat potrzebuje kierowca.
Liczba użytkowników tzw. urządzeń wearables – opasek śledzących aktywność fizyczną czy smartwatchów – nieustannie rośnie. Umieszczone na ...
... hybrydowych typu plug-in, samochód koncepcyjny Audi, według testów NEDC, potrzebuje tylko 2,3 litra paliwa na 100 kilometrów, emitując zaledwie 53 g CO2 na kilometr.
Montowany z tyłu akumulator ...
... na 100 km i emituje mniej niż 170 g CO2 na kilometr. Audi S4 Avant potrzebuje natomiast poniżej 7,5 litra paliwa na 100 km, emitując 175 g CO2 na kilometr.
Sportowe i stabilne prowadzenie
Za ...
... Sportback ultra oraz Audi A3 Limousine ultra zużywają 3,3 litra oleju napędowego na 100 km (88 g CO2 na km). Audi A3 Cabriolet ultra do przejechania 100 km potrzebuje 4,9 litra paliwa (114 g CO2 na km). ...
... (AVS) dwustopniowo zmienia skok zaworów.
Według testów zużycia paliwa NEDC, Audi S3 Cabriolet z przekładnią S tronic potrzebuje zaledwie 7,1 l benzyny na 100 km. Emituje przy tym 165 g dwutlenku ...
... limuzyna wyposażona w skrzynię S tronic, na pokonanie 100 kilometrów potrzebuje jedynie 6,9 l benzyny, emitując przy tym 159 g dwutlenku węgla na kilometr.
2.0 TFSI to fascynujący silnik sportowy. ...
... przyczyniły się do zmniejszenia tarcia wewnętrznego. Regulowana pompa olejowa potrzebuje tylko tyle energii napędowej, ile niezbędne jest przy danym obciążeniu silnika.
Mimo tak złożonej budowy ...
HomeStrona główna 
NewsyAktualności 
ForumBEZwypadkowe!
Sprawdź VINHistoria pojazdu 
Dekoder VINDane techniczne