... stworzenia „Ultimate Sports 2.0”: najwyższej formy wyrazu dla samochodu o wysokich osiągach, z silnikiem z przodu i napędem na przednie koła. Projekt nadwozia jest spójny z pięknie zintegrowanymi elementami ...
... stylu bobber. Mimo obniżenia przodu o 25 mm, zawieszenia obu kół i tylny wahacz są fabryczne. Wykonane specjalnie dla tego motocykla czarne, szprychowe koła ubrano w grube opony Bridgestone.
W ...
... przesyłania danych – znajdują się po prawej stronie obok kierownicy, a trzeci w drzwiach pasażera z przodu. Można zamówić kolejne trzy porty, po jednym w podstawie lusterka wewnętrznego i w drzwiach przesuwnych ...
... stoiska Vanity Fair "Social Garden", podczas wystawy Milan Design Week 2022.
"Vanity Fair zawsze stara się wybiegać myślą o krok do przodu, kierując się ciekawością i rewolucyjnym nastawieniem do ...
... z przodu i z tyłu
Nowa, kompaktowa konstrukcja siedzenia i nowe elementy z tworzywa sztucznego zwiększają swobodę ruchów kierowcy; nowa grafika z nowym logo HRC
CRF250R zmierza ...
... sprężyn oraz tłumienia dobicia oraz odbicia z przodu i z tyłu
Nowa, kompaktowa konstrukcja siedzenia i nowe elementy z tworzywa sztucznego zwiększają swobodę ruchów kierowcy; nowa grafika z nowym ...
... równowagi między przodem a tyłem.
Kąt pochylenia główki ramy i wyprzedzenie wynoszą 27,7°/113,9 mm, przy rozstawie osi 1481 mm i prześwicie 336 mm. Masa suchego motocykla wynosi ...
... ustawienia obejmują 13 pozycji regulacji odbicia i 15 pozycji regulacji dobicia. Zwiększono odbicie i nieco zmniejszono dobicie w celu uzyskania optymalnej równowagi między przodem a tyłem.
...
... zapobiegania wypadkom.
Nowy Multivan jest standardowo wyposażony w centralną i boczne poduszki powietrzne w kokpicie, w poduszkę powietrzną kierowcy, poduszkę powietrzną dla pasażera z przodu, ...
... w sprawnym parkowaniu. System automatycznie wykrywa możliwe do wykorzystania miejsca parkingowe i może obsługiwać parkowanie tyłem, przodem lub równolegle. Nowe Mitsubishi eK X EV jest wyposażone w system ...
... podwozie zawierało niepełną podwójną stalową ramę, widelec teleskopowy, stalowy wahacz, podwójne amortyzatory tylne oraz hamulce bębnowe z przodu i z tyłu. Tak Honda rozpoczęła swoją przygodę z MX...
...
... systemy bezpieczeństwa oraz wydajniejsze silniki hybrydowe.
- Kolejna generacja modelu jest w naszej ocenie znaczącym krokiem naprzód. To ewolucja, dzięki której samochód zadowoli zarówno nowych klientów, ...
... układ wspomagania utrzymania pojazdu na pasie ruchu Lane Assist. Ponadto w standardowej specyfikacji znajduje się system rozpoznawania znaków drogowych. Czujniki parkowania z przodu i z tyłu ułatwiają ...
... mieć także kamery 360 stopni – zapewniają one widok z przodu, tyłu i boku pojazdu, a następnie mogą być łączone w jeden obraz albo wybierane indywidualnie. Zapewnia to kierowcom doskonałą widoczność całego ...
... ACC, a tym samym półautomatyczne prowadzenie do przodu oraz asystenta toru jazdy Lane Assist (odpowiedzialnego za prowadzenie boczne), tworząc nowy układ, który znacznie zwiększa łatwość prowadzenia i ...
... forma. Dzięki wyjątkowym kształtom ID. Buzz i ID. Buzz Cargo – czyli Bus i Transporter – idą śladami swojego przodka. „Ikona ma wiele wspólnego z prostotą” – mówi Marco Antonio Pavone, szef działu stylistyki ...
... pojazdu wolniej poruszającego się lub hamującego, pojazdu nagle wjeżdżającego z przyległego pasa ruchu, a także pojazdu znajdującego się z przodu, który gwałtownie opuszcza pas ruchu w celu uniknięcia ...
... tarczowe zarówno z przodu jak i z tyłu, zaś hamulec ręczny jest elektryczny. Przy wyposażeniu z zakresu bezpieczeństwa należy także wspomnieć o poduszce powietrznej kierowcy oraz układzie ABS z elektronicznym ...
... (przestrzeń ładunkowa ma objętość 3,9 m3).
Ponieważ w modelu ID. Buzz nie ma silnika z przodu, można było zaprojektować przekładnię kierowniczą w taki sposób, by auto było maksymalnie zwrotne. ...