... Masahiko Kageyama, Kumi Sato, Tomoyuki Katayama i Herwig Daenens.
Zwycięstwo w swojej klasie Lexusowi RC F zapewnili Takeshi Tsuchiya, Tatsuya Kataoka, Kazuya Oshima i Takuto Iguchi. Wyczynowa wersja ...
... C-HR Racing, Lexus RC i Lexus RC F.
Głównym inżynierem C-HR Racing jest Hiroyuki Koba, zaś głównym mechanikiem Akihiro Osaka. Samochód prowadzą Masahiko Kageyama i Kumi Sato. Hiroyuki Koba przez ...
... Nissan GT‑R Nismo z roku modelowego 2016 wszedł w poślizg kontrolowany przy prędkości 304,96 km/h.
Nowy rekord świata ustanowił Masato Kawabata, japoński mistrz driftingu i zdobywca tytułu w serii D1 ...
... także rolę generatora. Jednostka elektryczna współpracowała z superkondensatorem i napędzała tylną oś. W sezonie 2012 TS030 Hybrid wygrał 3 z 6 wyścigów, w których brał udział, a w czwartym zajął 2. miejsce. ...
... opowiadają, jak powstawało luksusowe coupé i ujawniają ciekawe informacje na temat tego auta.
KojiSato, główny inżynier projektu mówi, że największym problemem było takie upakowanie poszczególnych elementów ...
... w mocniejszej niż superkondensator z poprzedniego modelu baterii litowo-jonowej, dzięki której samochód awansował do kategorii 8 MJ. Napęd zbudowany według nowej koncepcji wymagał opracowania nowego systemu ...
... daje to 10 biegów – tyle, ile udostępnia nowa automatyczna przekładnia w zaprezentowanym w styczniu w Detroit konwencjonalnym modelu LC 500. Według magazynu Car główny projektant modelu LC Koji Sato twierdzi, ...
... z zastosowaniem tzw. superkondensatorów Boostcap, na które składa się dwuwarstwowy kondensator i umieszczona w podłodze stacja ładująca. Pojazdy transportowe ładują się do pełna w zaledwie kilka minut, ...
... Główny inżynier Lexusa Koji Sato mówi, że stworzona podczas prac nad modelem LC platforma GA-L (Global Architecture for Luxury vehicles) będzie stanowić punkt wyjścia dla wszystkich przyszłych modeli firmy ...
... wielu projektantów obawiało się, że taki dźwięk będzie zbyt odległy od gangu klasycznych Lexusów. Główny inżynier Koji Sato uciął dyskusje – samochód dostał aktywny wydech, dzięki któremu LC 500 zyskał ...
... w Shirosato.
W Lexusie LC zastosowano 21-calowe opony 245/40R21 dla kół osi przedniej i 275/35R21 dla kół tylnych.
Co ciekawe, na prezentację Lexusa LC na North American International Auto ...
... od 26 do 29 maja 2016.
Głównym mechanikiem C-HR Racing jest Akihiro Osaka z Toyota Motor Corporation. Za kierownicą zasiądą Masahiko Kageyama i Kumi Sato. Za Lexusa RC odpowiada jako główny mechanik ...
... km/h w 4,5 sekundy, zasiedli Masato Kawabata i Tatsuya Sakuma. Wyścigowego Lexusa RC F GT500 z 540-konnym silnikiem V8 5.0 l prowadził Hiroaki Ishiura, a niemal bliźniaczego RC F GT3 – Tatsuya Kataoka. ...
...
Nazwa handlowa: AWA Co., Ltd.
Adres: 1-6-1 Roppongi, Minato-ku, Tokio
Dyrektorzy reprezentacyjni: prezes Masato Matsuura, dyrektor zarządzający: Susumu Fujita
Rodzaj ...
... Modyfikacjom poddany zostanie także zestaw akumulatorów. Obecnie bolid wykorzystuje superkondensatory Nisshinbo. Dwuosiowy system odzyskiwania energii z hamowania prawdopodobnie pozostanie bez zmian. Samochód ...