... kierownica nie jest prosto, świecą się kontrolki trakcji, ale sprzedający powie Ci: "że jest to wina wyjęcia akumulatora i elektronika zmieniła ustawienie kierownicy, a akumulator wyjęli bo była zima ...
... i ustawienie zbieżności. Po obejrzeniu zdjęć wydaje mi się, że przednia szyba jest pęknięta. Auto jest również do opłat (akcyza, VAT i te sprawy). Czytałem w kilku miejscach na forum o niechlubnej opinii ...
... opony na maxa. Specjalista zaleca ustawienie zbieżności.
Wszystkie szyby z tego samego rocznika. Przebieg w miarę adekwatny do stanu licznika. Lekkie zabrudzenia tapicerki.
Auto sprawdzałem w ASO - brak ...
... sa. PRzednie blotniki na bank, drzwi przednie na bank a na tylnym blotniku bedzie juz szpachel. Nie wiem czy masz miernik z ustawieniem ocynkowym ale jak nie to wynik moze byc przeklamany o warstwie ocynku. ...
... setting boxes
PRZECHOWYWANIE (INNE)
W / o inne pola ustawienie
CARPET COVER
W/o carpetmat
COVER CARPET
W / o carpetmat
DRIVER AIRBAG
Drivers air bag
Poduszka powietrzna ...
... ustawienie wałka rozrządu lub tarczy impulsowej: wersja silnika HDI - silniki tdi: ustawienie zbyt późnego początku tłoczenia w pompie wtryskowej rozdzielaczowej);
- przestawienie początku wtrysku w kierunku ...
... lub nieświadome, wadliwe ustawienie wałka rozrządu lub tarczy impulsowej: wersja silnika HDI - silniki tdi: ustawienie zbyt późnego początku tłoczenia w pompie wtryskowej rozdzielaczowej);
- przestawienie ...
... oraz jedno konto gościnne z zaprogramowanymi ustawieniami.
Zależnie od modelu i wyposażenia można zakodować następujące ustawienia:
• ustawienie elektrycznie sterowanego ...
... Wszystko – od regulacji sprężyn, poprzez ustawienie wysokości zawieszenia, dostrojenie zaworów i dopracowanie gładzi stref skoku – wykonano z myślą o osiągnięciu idealnej równowagi pomiędzy komfortem, ...
... od warunków jazdy.
Normalny – ustawienie domyślne, które zapewnia równowagę między komfortem a głośnością dźwięku. Ustawienie domyślne w trybach jazdy Normal, Slippery, Mud/Ruts i Rock Crawl.
Sport ...
...
Poziom 3 – 10 000 obr/min, do startu w błotnistym terenie, odpowiedni dla mniej doświadczonych kierowców.
Poziom 2 – 11 750 obr/min, na suchą nawierzchnię - ustawienie podstawowe. ...
... 3 – 10 000 obr/min, odpowiedni dla warunków startu w błotnistym terenie i dla mniej doświadczonych kierowców.
Poziom 2 – 11 750 obr/min, sucha nawierzchnia gruntowa, ustawienie podstawowe. ...