... bezpieczeństwo podczas jazdy po stromych zboczach i po pagórkowatym terenie.
Większy prześwit na potrzeby off-roadu: adaptacyjne zawieszeniepneumatyczne – adaptiveair suspension
...
... poj. 4 litrów, mocy 373 kW (507 KM) i momencie obrotowym 770 Nm
W standardzie układ czterech kół skrętnych i sportowe zawieszeniepneumatyczne, w opcji sportowy mechanizm różnicowy i system ...
...
Wersja S line w szczególny sposób podkreśla sportowe geny Audi e-tron Sportback**. Jest ona standardowo wyposażona w 20-calowe felgi i sportowe zawieszeniepneumatyczne. Po bokach zderzaka o wyraziście ...
... szybko dołączają do napędu tylną oś. W wielu sytuacjach odbywa się to predyktywnie.
Zawieszenie: jeszcze większy komfort i zwrotność
Sportowe, a jednocześnie komfortowe – zbalansowane ...
... zawieszenie
Pięciowahaczowe konstrukcje zawieszenia przedniego i tylnego indywidualnie przyjmują siły wzdłużne i poprzeczne. Łączenia i wsporniki osi wykonane są w przeważającej części z aluminium. ...
... sportowe geny Audi e-tron Sportback. W standardzie posiada 20-calowe koła i sportowe zawieszeniepneumatyczne. Po bokach zderzaka o mocno zarysowanych konturach znajdują się pełne ekspresji kurtyny powietrzne ...
... stabilność i dynamikę jazdy.
Zwrotność w wyposażeniu standardowym: zawieszenie
Pięciowahaczowe zawieszenia obu osi – przedniej i tylnej – nowego Audi RS 7 Sportback niezależnie ...
... wewnętrznej stronie łuku.
Standardowo, SQ8 TDI wyposażone jest w system wyboru dynamiki jazdy Audi drive select z siedmioma trybami pracy oraz adaptacyjne, pneumatycznezawieszenie sportowe ...
... nowa, jeszcze bardziej prestiżowa stylistyka o wyraźniej charakterystyce SUV’a
Jeszcze bardziej dynamiczne: aktywna stabilizacja przechyłu, pneumatycznezawieszenie i system czterech kół skrętnych ...
... Standardowe wyposażenie: napęd na cztery koła quattro i pneumatycznezawieszenieadaptiveair suspension o regulowanej wysokości sprawiają, że samochód ten doskonale czuje się zarówno na drogach utwardzonych, ...
... obrotowej silnika) odpowiada drugi element — filtr cząstek stałych oleju napędowego powlekany SCR.
Dla kierowców lubiących sportową jazdę, miłośników stylistyki i komfortu: zawieszenie, ...
... sieci pokładowej i silnika V6 TDI
Stylistyka typowa dla modeli S: sportowy wygląd i wyrafinowanie
Sportowe zawieszenie S z regulacją stopnia tłumienia, dynamiczny układ ...
... się przez wiatr. Dzięki zaawansowanej aeroakustyce, będącej m.in. efektem zastosowania szkła dźwiękoszczelnego, we wnętrzu pojazdu jest zawsze bardzo cicho, również przy wyższej prędkości.
Zawieszenie ...
...
Innym istotnym rozwiązaniem jest standardowe, adaptacyjne zawieszeniepneumatyczne z regulowaną siłą tłumienia – adaptiveair suspension. Przy prędkości powyżej 120 km/h, system ten obniża zawieszenie ...
... 1680 litrów. Systemy jezdne i zawieszenie projektowane były z myślą o komfortowym, ale jednocześnie sportowym prowadzeniu. Standardowy system mild hybrid podnosi wydajność auta, a dynamiczny układ czterech ...
... w pełni oddają komunikacyjną inteligencję tego auta. We wnętrzu konsekwentnie postawiono na cyfryzację, co jest przełomem w tym segmencie. Zawieszenie pojazdu to połączenie płynności i komfortu ze stabilnością ...
... tylnej osi, uzupełniając w ten sposób zakres pracy standardowego w tym samochodzie napędu na cztery koła quattro. Podobnie jak dynamiczny układ czterech kół skrętnych, opcjonalne zawieszenie z systemem ...
... zawieszenie Audi AI, elektroniczna platforma podwozia – Audi całkowicie od nowa zaprojektowało podwozie swojego pojazdu flagowego. Rewolucyjne rozwiązania techniczne i systemy wspomagające, czynią go jeszcze ...
... produkowanych seryjnie: układ przeniesienia mocy i zawieszenie
Stały napęd na cztery koła quattro przekazuje moc napędu Audi Q8 sport concept na jezdnię. Również biorąc pod uwagę podwozie o szerokim ...
HomeStrona główna 
NewsyAktualności 
ForumBEZwypadkowe!
Sprawdź VINHistoria pojazdu 
Dekoder VINDane techniczne