... sterownika podwozia.
Bazą dla sportowego prowadzenia nowego Audi SQ5 jest zawieszenie – pięciowahaczowe zarówno z przodu, jak i z tyłu. Złożona konstrukcja pozwala osiągać jeszcze lepszą stabilność ...
... przy tylnej osi, z aktywnym rozkładem momentu między kołem toczącym się po wewnętrznej stronie zakrętu, a kołem po jego zewnętrznej stronie.
Standardowe, adaptacyjne zawieszeniepneumatyczne RS ...
... Najbardziej zaawansowane rozwiązania zastosowane w konstrukcji podwozia to sportowe zawieszeniepneumatyczneadaptiveair suspension sport i dynamiczny układ kierowniczy.
Obok ...
... moc doładowanej jednostki V8 do wyposażonego w sportowy mechanizm różnicowy, stałego napędu na cztery koła quattro. Najbardziej zaawansowane rozwiązania zastosowane w konstrukcji podwozia to sportowe zawieszenie ...
... od 0 do 100 km/h w 5,1 sekundy. Jego zasięg, w przypadku poruszania się wyłącznie na napędzie elektrycznym to 54 km. Podwozie wyposażono w adaptacyjne zawieszeniepneumatyczneadaptiveair suspension i ...
... oraz zawieszeniepneumatyczneadaptiveair suspension. W Audi A6 Avant 2.0 TDI ultra o mocy 140 kW (190 KM), sprężyny wykonane są z tworzywa sztucznego wzmocnionego włóknem szklanym (GFK).
To ...
... jazdy.
Opcjonalnie dostępny jest dynamiczny układ kierowniczy, dwie wersje sportowego zawieszenia i adaptacyjne zawieszeniepneumatyczneadaptiveair suspension. W modelu S7 Sportback jest ono ...
... zawieszenie adaptacyjne – w pakiecie Dynamic lub pakiecie Comfort, a także w pakiecie Professional Adaptive Suspension, obejmującym dynamiczną kontrolę amortyzatorów DDC, pneumatyczne resorowanie tylnej ...
... na koła osi tylnej.
Podwozie z zaawansowanym technicznie zawieszeniem łączy duży komfort i sportową charakterystykę. System wyboru dynamiki jazdy Audi drive select to element wyposażenia seryjnego. ...
... stałego napędu na cztery koła quattro. Na życzenie, Audi uzupełnia układ przeniesienia napędu quattro o sportowy mechanizm różnicowy przy tylnej osi.
Zawieszeniepneumatyczne RS adaptiveair suspension ...
... podwozia sportowe i zawieszeniepneumatyczneadaptiveair suspension. W modelu S7 Sportback zawieszenie znacznie usztywniono.
Audi A7 Sportback to niekwestionowana czołówka swojej klasy jeśli chodzi ...
... technicznych, np. pneumatycznezawieszenie RS adaptiveair suspension czy selektywne sterowanie rozkładem momentu obrotowego, a także bogate, seryjne wyposażenie wnętrza, w skład którego wchodzą m.in. ...
... wynosi jedynie 9,8 litra na 100 km. Warto podkreślić, że elementami seryjnymi samochodu są: pneumatycznezawieszenie RS adaptiveair suspension, zintegrowany z systemem wyboru dynamiki jazdy Audi drive ...
... ciężaru, na nowo obliczając wytrzymałość, parametry materiałów i grubości ścian wahaczy kół. Zawieszeniepneumatyczneadaptiveair suspension wraz z regulowanym systemem amortyzacji zintegrowane jest z ...
... select, który określa sposób pracy różnych podzespołów, to element wyposażenia seryjnego. Steruje on także zawieszeniem pneumatycznym adaptiveair suspension i adaptacyjnymi amortyzatorami. Na życzenie, ...
... cztery koła quattro oraz m.in.: RS-adaptiveair suspension, czyli inteligentne zawieszeniepneumatyczne, automatyczną, ośmiostopniową skrzynię biegów Tiptronic, diodowe reflektory przednie i światła tylne, ...
... 235/50 (przód) i 295/45 (tył). Tarcze hamulcowe wykonano z ceramiki wzmocnionej włóknem węglowym – doskonale znoszą wysoką temperaturę i są niezwykle odporne na ścieranie.
Zawieszeniepneumatyczne ...
... Steruje on także zawieszeniem pneumatycznym adaptiveair suspension i systemem adaptacyjnych amortyzatorów. Na życzenie, Audi dostarcza zawieszenie pneumatyczne o sportowych właściwościach. Wspomaganie ...
... w obszarach granicznych. Na życzenie, Audi przy tylnej osi montuje sportowy mechanizm różnicowy, który aktywnie rozdziela moment obrotowy pomiędzy poszczególnymi kołami.
Podwozie: zawieszeniepneumatyczne ...