HomeStrona główna 
NewsyAktualności 
Narzędzia i poradymotoryzacyjne
ForumBEZwypadkowe!
Sprawdź VINHistoria pojazdu 
Dekoder VINDane techniczne 
Dynamiczna elegancja i najnowocześniejsze rozwiązania techniczne. Studyjne Audi prologue Avant daje przedsmak nowego, wypełnionego emocjami języka stylistycznego, zaprezentowanego przez Audi wraz z tym pojazdem.
W listopadzie 2014, na wystawie Los Angeles Motorshow, Audi zaprezentowało koncepcyjny pojazd Audi prologue, dający sygnał, jak będzie wyglądał przyszły język stylistyczny marki. Już cztery miesiące później, na Międzynarodowym Salonie Samochodowym w Genewie, Audi zaprezentuje kolejny wariant tej wizjonerskiej koncepcji. Audi prologue Avant łączy dynamikę, formę i funkcjonalność w pełną perfekcji jedność. Ten pięciodrzwiowy samochód o długości 5,11 m, szerokości 1,97 m i pionierskiej koncepcji karoserii, niewątpliwie należy do klasy aut luksusowych, charakteryzując się równocześnie pełnym zdecydowania sportowym duchem i elastycznością. Technika jest w nim namacalna zarówno zewnątrz, jak i wewnątrz. Kierowca i maksymalnie troje pasażerów mogą delektować się luksusowym wnętrzem, a dzięki rozbudowanym elementom infotainment i systemowi connect, są również cyfrowo skomunikowani z otoczeniem.
Luksusowe wnętrze utrzymane jest w ciemnych barwach. Również tutaj to studyjne auto oferuje nowe doznania: pełna prostych linii architektura, tworzy jedność z koncepcją wskaźników i obsługi. Nie podzielona na segmenty czy osobne zegary tablica rozdzielcza składa się z trzech wyświetlaczy dotykowych. Kierowca i maksymalnie troje pasażerów mogą komunikować się ze sobą za pomocą dwóch wyświetlaczy OLED zbudowanych z organicznych diod. Bardzo cienkie, demontowalne wyświetlacze OLED umieszczone z tyłu pojazdu – kolejny stopień rozwoju tabletu Audi znanego z nowego Audi Q7 – wedle życzenia służą informacji i rozrywce pasażerów.
W Audi prologue Avant zastosowano wiele rozwiązań technicznych zbliżonych do tych, wykorzystywanych w pojazdach produkcji seryjnej. Napęd hybrydowy zapożyczony z Audi Q7 e tron quattro, w Audi prologu Avant jest jeszcze bardziej wydajny. Moc systemowa 335 kW (455 KM), którą zapewniają wspólnie jednostka wysokoprężna 3.0 TDI i silnik elektryczny sprawia, że samochód przyspiesza od 0 do 100 km/h w 5,1 sekundy. Jego zasięg, w przypadku poruszania się wyłącznie na napędzie elektrycznym to 54 km. Podwozie wyposażono w adaptacyjne zawieszenie pneumatyczne adaptive air suspension i w dynamiczny układ kierowniczy działający na cztery koła. Dzięki temu, podwozie w nowy sposób łączy w sobie komfort, sportowego ducha, zwrotność i stabilność.
Całość w zakładce MEDIA (dla zalogowanych)