TEMAT: Opel Vectra B fl. Buczek

Witam.
Ładnie proszę o ocenę tego auta - wszystkie sugestie mile widziane bo nie znam się za bardzo na oplach

moto.allegro.pl/jeden-wlasciciel-serwiso...owy-i1594054075.html

VIN : W0L0JBF19Y1110531

Dziękuję i pozdrawiam.

zdecydowanie odradzam, silnik zbyt słaby do tego samochodu, lepszy wybór to 1.8, a jeszcze lepszy to 2.0 ... wszystkie cechują się podobną żywotnością,

zdjęcia nic ciekawego nie mówią o samochodzie tzn. nie dają podstaw do czepienia się czegokolwiek

ta VB ma klimatyzację manualną czyli po prostu schładzacz i generalnie jest gorzej wyposażona niż ta druga.

silnik był myty co może oznaczać wycieki ...

Dzięki za odp.

Rozmawiałem z oddziałem general-motors. Ten samochód nie miał żadnych napraw gwarancyjnych co dziwi. Nie znam nikogo kto w czasie gwarancji nie robił żadnej pierdoły. Podejrzewam ,że auto wcale nie było serwisowane. Choć z drugiej strony patrząc po ogłoszeniach tego sprzedawcy widzę ,że nie do każdego samochodu ma książkę serwisową więc jest nadzieja ,że nie drukuje ich hurtem.

pzdr.

ja w każdym razie odradzam, silnik dyskwalifikuje ten samochód, no chyba, że jesteś emerytem po 80

a co do danych posiadanych przez GM to ja bym im do końca nie wierzył ... mają spore luki w kartotekach

Kolego, bez przesady...
Miałem VB przez prawie trzy lata i też można powiedzieć, że zjadłem zęby... I miałem akurat z tym motorem. W dodatku w kombi. Też z ręczną klimatyzacją Nie było tak źle. Mocy brakowało faktycznie jak z jechałem na klimie z 4 osobami. Dwie osoby - bez problemu. Palił mi średnio 9 l.Pb w mieście, na trasie ok. 7 l.Pb. Szału nie było, tragedii też nie. Co mi przeszkadzało to krótkie zestopniowanie skrzyni biegów - przy 100 km/h miałem ok. 3 tys obr/min - czyli silnik już było słychać. Ale same auto było KOMPLETNIE bezawaryjne
Mi osobiście też podoba się bardziej ta z Konina - tyle, że ta też wygląda bardzo ciekawie.

e tam kwestia gustu, moim zdaniem jak na te gabaryty samochodu to silnik zdecydowanie za słaby, nie tak sobie wyobrażam wyprzedzanie na trasie i jazdę po autostradzie ... a jazda w 3 osoby (z tego jedna to 4 latek) z klimą w góry to horror

zresztą jakby na to nie patrzeć, lepiej jest mieć więcej mocy ... wyprzedzanie staje się łatwiejsze, mamy mniejszy hałas i z reguły większą elastyczność silnika
a spalanie wcale nie wzrasta w sposób odczuwalny (mówię o różnicach między 1.6 a 1.

auto musialo miec choc 1 serwis bo jest nr rej.

REG: MW-KS 853
Data produkcji: 20000222


W0L:General Motors
0:Not Special Vehicle
J:Vectra
B:Vectra-B
F19:4 Drzwiowy Limuzyna
Y:2000
1:Rüsselsheim
110531:SERIAL NUMBER

nr silnika y16xe20M99300


2F4 = RADIO,CDR 500 2J5 = POKRYCIE,WNĘTRZE PODŁOGI,S/DELUX 80I = WNĘTRZE-CZARNY 82L = FARBA ZEWNĘTRZNA,PATRZ TABELA FARB W PRZEDMOWIE DO KATALOGU MODELU A32 = SZYBY STEROWANE ELEKTRYCZNIE,PRZÓD AG4 = SIEDZENIE PRZEDNIE,LEWE,REGULATOR WYSOKOŚCI,RĘCZNY AK5 = DLA PODUSZKI POWIETRZNEJ KIEROWCY I PASAŻERA AP0 = DLA BOCZNEJ PODUSZKI POWIETRZNEJ,LEWEJ AP1 = DLA BOCZNEJ PODUSZKI POWIETRZNEJ,PRAWEJ AQ6 = SIEDZENIE PRZEDNIE,OPARCIE REGULOWANE AR6 = PAS,SIEDZENIE TYLNE,ŚRODKOWY,TRÓJPUNKTOWY AT0 = ZAGŁÓWEK,TYLNY,TKANINA,PEŁNY AY3 = ZAGŁÓWEK,PRZEDNI,TKANINA,PEŁNY AY5 = ZAGŁOWEK,TYLNY,TKANINA,ŚRODKOWY B70 = OSŁONA PROGU DRZWI C60 = KLIMATYZACJA C87 = LAMPKA CZYTANIA MAPY,TYLNA C90 = LAMPKA DRZWI CT3 = DLA NIEMIEC D09 = PODŁOKIETNIK,PRZEDNI,ŚRODKOWY D64 = OSŁONA,PRZECIWSŁONECZNA,Z LUSTERKIEM OŚWIETALNYM,PASAŻERA D74 = OSŁONA,PRZECIWSŁONECZNA,Z OŚWIETLANYM LUSTERKIEM,STRONA KIEROWCY DL8 = LUSTERKO,ELEKTRYCZNE I OGRZEWANE,LEWE-PRAWE FE9 GS8 = PRZEŁOŻENIE PRZEKŁADNI GŁÓWNEJ 3.94 K60 = ALTERNATOR,100A L91 = SILNIK BENZYNOWY 16 LHD = KIEROWNICA PO LEWEJ MG4 = RĘCZNA SKRZYNIA BIEGÓW,5 BIEGOWA,SPORTY N29 = KOŁO,JEZDNE,ALUMINIUM,6JX15 N33 = DLA ODCHYLANEJ KOLUMNY KIEROWNICY N40 = WSPOMAGANIE MECHANIZMU KIEROWNICZEGO, NIEZMIENNY STOSUNEK WSPOMAGANIA NC0 = WYPOSAŻENIE,UNIA EUROPEJSKA NF2 = EMISJA SPALIN,Z KATALIZATOREM TRÓJDROŻNYM,WARIANT 3 NP5 = KOŁO KIEROWNICY,SKÓRA QHL = OPONY,195/65 R 15-91H RUE = WYPRODUKOWANO W RUESSELSHEIM T6C = PŁYTA WYKOŃCZENIA,WEWNĘTRZNA,STANDARDOWA,WARIANT 1 T96 = PRZEDNIE ŚWIATŁO PRZECIWMGIELNE TN6 = AKUMULATOR,55AH U07 = KLAKSON,FANFARA U16 = PRZYRZĄD,OBROTOMIERZ UW2 = GŁOŚNIK,10 W1Y = DLA PRZYPADKU STEROWANIA RADIA NA KIEROWNICY W3X = SILNIK,SZENTGOTTHARD W4J = CD W4Y W6L = WYKOŃCZENIE,TKANINA,CAMPAIGN,WARIANT 1 W8X = CZĘŚCI DODATKOWE,INSTALACJA RADIA XA3 = OPEL XG3 = DLA NIEMIEC XQ4 = V6 Z0F = DLA NIEMIEC Z1C = ŚWIATŁO KOPUŁY Z1U Z1Y = FARBA,DWA POKRYCIA

silniki x16xe (1.6) nie są polecane ze względu na ponadnormatywne zużycie oleju oraz ogólną "mułowatość" spalanie na poziomie jednostek 1.8 i 2.0
moja VB 2.5 V6 też pali 9-10 l w mieście przy normalnej jeździe, więcej zabawy więcej Pb ale za to jak mruczy

maleman napisał:
fakt, V6 mruczy pięknie i daje frajdę z jazdy, ale nie jest to tzw. propozycja zdroworozsądkowa

jasne - chyba 40% na lawecie albo pchajac.

tia kolejny który nigdy nie miał, nie jechał a pisze jakby go własnoręcznie stworzył...

mial vb 2.5v6 - przy normalnej jezdzie w miescie 12 to emeryt. przy dynamicznej 15-16 to zaden problem. mialem omegi 2.5 - 170 km - 14 normalnie mialem x25xei - zrobiona za 204 km - 15. teraz mam omege 3.0 zrobiona na okolo 230 km i pali kolo 14-16 w miescie. kuzyn ma vb 2.5 i pali mu 14-15 benzyny. chyba ze twoje miasto to 1 prosta 10 km. 9-10 to pala silniki 1.6-1.8 a nie szesciocylindrowka. wy tym spalaniem kompleksy leczycie ?

beast napisał:
dziwaczne pytanie ... równie dobrze można je sparafrazować i równie niedorzecznie zapytać, co leczysz ilością centymetrów sześciennych silnika/mocą silnika ...

nic nie lecze- nie ma takiej potrzeby. lubuje sie w duzych silnikach poprostu. lubie miec zapas pod pedalem a nie szukac kilometrow prostej do wyprzedzenia. pozatym mam warsztat ktory naprawia ople i wiem ile te auta pala bez zadnego zanizania. oczywiscie miasto miastu nierowne ale bez przesady...

beast napisał:
nie ma wątpliwości co do tego, że kolega maleman pisał o swych pobożnych życzeniach co do spalania V6 ... ale zauważ, że rozmowa dotyczy dwóch VB o silnikach 1,6 i 1,8, gdzie różnica w spalaniu moim zdaniem nie istnieje (choć są tacy którzy nawet twierdzą, że 1,6 pali więcej niż 1,, czuję się zaś wyraźnie różnicę w osiągach samochodu ...

co do dużych silników to zauważ też, że VB traci na trakcji z V6, który jest po prostu ciężki, lepiej w tym zakresie wypada 2,0 lub 2,2, które są lżejsze a niewiele słabsze

Panowie,
Jestem na forum vectry i nie słyszałem jeszcze aby komukolwiek przy normalnej jeździe v6 palił 15l albo jest uszkodzony albo robi "trasy 6km" albo nonstop but.
Z klimą w trójmiejskich korkach cały bak wychodzi na kompie max do 10,7l /100 km

Moje dane z ostatnich 670 km 70% miasto (trójmiasto) 30 % "trasa" -obwodnica trójmiasta zużycie według komp 9,2 bez klimy normalna jazda, manual. Automat wygodniejszy ale +1,5l do spalania

Autostrada do 130km/h spalanie 8,2 ale denerwujące jak prawie wszyscy oprócz TIR cie wyprzedzają

zimą max spalanie na krótkich odcinkach 12,5 - 13l ( do 10 km - dojazd do SKM)
Auto mam 1,5 roku i nauczyłem się już jak jeździć optymalnie a nie but od świateł do świateł.

Co do zawieszenia / prowadzenia zgadzam się czuć że auto jest cięższe z przodu i na zakrętach trzeba wolniej inaczej bardziej chce jechać prosto niż skręcać.

Niestety różnica jest widoczna i namacalna pomiędzy 2.5 a 2.0,
V6 lepiej przyspiesza ma lepszą elastyczność i dźwięk . minusy to strasznie zabudowana komora, słaby dostęp np do świec ( demontaż kolektorów) czy np do kompresora klimatyzacji ( demontaż koła, luzowanie drążków w zawieszeniu itp... )

Nie można porównywać z omegą ( jeździłem również 3.0 V6 - rakieta ) ze względu na większa o 150 - 200 kg wagę

uszkodzony nie jest. silnik jest w idealnym stanie. fakt ze mam automat i ciezka noge. a jesli chodzi o 1.6 i 1.8 to roznica w spalaniu jest niezuwazalna,

Panowie, dla mnie jest nielogiczne by auto z silnikiem V6 paliło 9 l. Pb w mieście - wybaczcie mi - ale z doświadczenia z tymi autami - min. spalanie w mieście z motorem 2.5 V6 - w manualu - 12 - 12,5 l.Pb.
W trasie udawało się zejść nawet do 7-7,5 Pb.
Ale w mieście nie ma zmiłuj się.
Z drugiej strony - o jakim mieście mówimy kolego?
Wioska 10 tys ludzi? Czy o Wrocławiu - korki, godziny szczytu itd?
Moja beta mi średnio spala ok. 8-8,5 l.ON w mieście przy motorze 3.0d. Nie ukrywam, że rumakowanie mam dawno za sobą. Jakbym chciał pokozaczyć to 10-11 l.ON.
Więc dużo zależy od stylu jazdy, niemniej jednak nie uwierze w to, że 9 l. Pb w mieście może spalić VB 2.5 V6