




|
Witam ponownie.
Prosiłbym o ocenę auta Astra H GTC 1.9 150km vin auta: W0L0AHL0855122290 Sprawdź ten VIN na autobaza.pl ▸ Wiem że w opisie jest błąd z mocą ponieważ ma wpisane 120km. otomoto.pl/opel-astra-gtc-xenon-skora-C32579187.html Coś rzuca Wam się w oczy lub może ktoś był oglądać auto. Znacie kogoś z forum kto może w aso sprawdzić historię. vin zdekodowany wygląda tak: VIN: W0L0AHL0855122290 Model: Astra h Data produkcji: 2005-01-31 Silnik: Z19DTH Kod Opis 1RU LAKIER ZEWNĘTRZNY, PATRZ TABELA LAKIERÓW W PRZEDMOWIE KATALOGU MODELÓW 20S LAKIER,SREBRNY STAR 2J1 POKRYCIE,WNĘTRZE PODŁOGI,STANDARDOWE 80I WNĘTRZE-CZARNY 80X WYKOŃCZENIE WNĘTRZA NADWOZIA-CZARNY 80Y WYKOŃCZENIE PŁATU DRZWI,CZARNY A88 ZAGŁÓWEK,SIEDZENIE PRZEDNIE,AKTYWNY AE4 DLA SIEDZEŃ SPORTOWYCH AH3 SIEDZENIE PRZEDNIE,KIEROWCY,REGULACJA RĘCZNA AHA Z REGULACJĄ PODPARCIA LĘDŹWIOWEGO AQ0 ZAGŁÓWEK, TYLNE SIEDZENIE, POKRYCIE FOLIĄ, DWA, ZEWNĘTRZNE AY0 PODUSZKA POWIETRZNA,DACH,PRZÓD AY9 ZAGŁÓWEK,TYLNY,WINYLOWY,ŚRODKOWY B58 POKRYWAJĄCE MATY PODŁOGOWE,PRZEDNIE I TYLNE WKŁADY DYWANOWE B70 OSŁONA PROGU DRZWI B86 KOLOR LISTWY BOKU NADWOZIA BA9 POJEMNIK ZIMNA BD8 WYPRASKA,ZESPÓŁ,DACH,W KOLORZE NADWOZIA BGZ IDENT.PUNKT EFEKTYWNY CON. BLK WYPRASKA KONSOLI PRZYRZĄDÓW,SREBRNA METALIZOWANA BLM WYPRASKA WEWNĘTRZNA DRZWI,SREBRNA LINIA METALIK BS9 USZCZELKA GŁÓWNA, DRZWI, DOLNA BW4 Z WYPRASKĄ CHROMOWĄ BW7 OKLEINA OZDOBNA ZEWNĘTRZNEGO SŁUPKA C68 DLA KLIMATYZACJI ELEKTRONICZNEJ C95 ŚWIATŁO,SUFITOWE,ZESP.,Z PODWÓJNĄ LAMPKĄ DO CZYTANIA CE1 WYCIERACZKA,PRZEDNIA,SYSTEM PRACY IMPULSOWEJ CE4 SPRYSKIWACZ REFLEKTORA CT3 DLA NIEMIEC D75 KLAMKA,ZESP.,ZEWNĘTRZNA DD8 DLA LUSTERKA WEWNĘTRZNEGO CZUŁEGO NA ŚWIATŁO DDG LUSTERKO,ELEKTRYCZNE,PRAWE-LEWE DDU LUSTERKO,ZESP. DH6 OSŁONA,PRZECIWSŁONECZNA,Z LUSTERKIEM OŚWIETLANYM,PRAWA-LEWA DP6 OBUDOWA DT4 POPIELNICZKA I ZAPALNICZKA DVA ZESTAW WSKAŹNIKÓW,CZARNY,PIERŚCIENIE CZARNE ZE SREBRNYM WIERZCHOŁKIEM E4R PAKIET SPRZEDAŻNY WYPOSAŻENIA-COSMO ECA KLUCZYK FX3 PROGRAM STATECZNOŚCI ELEKTRONICZNEJ FXB PRZEŁOŻENIE PRZEKŁADNI GŁÓWNEJ 3.65 G62 MOCOWANIE NA 5 ŚRUB JL9 ABS K34 STEROWANIE TEMPOMATU K60 ALTERNATOR,100A KCL KANAŁ OGRZEWANIA,TYLNY PASAŻER 2-GA POZYCJA LHD KIEROWNICA PO LEWEJ LRA Z19DTJ[LRA] SILNIK WYSOKOPRĘŻNY MM3 UŻYWANY(-A,-E) Z RĘCZNĄ SKRZYNIĄ BIEGÓW MZ4 M32 (WR) RĘCZNA SKRZYNIA BIEGÓW N34 KIEROWNICA,TRZY SZPRYCHY,SKÓRA,ZESP. N65 OPONA,ZAPASOWA,OSZCZĘDNOŚĆ MIEJSCA NC0 WYPOSAŻENIE,UNIA EUROPEJSKA NR1 DO ZĘBATKI O MNIEJSZYM SKOKU NT4 EMISJA SPALIN,EEC 05 PBF WYKOŃCZENIE,ALFA/MONDIAL QGT OPONY,225/45 R 17-91V QL4 KOŁO,JEZDNE,ALUMINIUM,7JX17 T2Q REFLEKTORY,AUTOMATYCZNE WŁĄCZANIE-WYŁĄCZANIE T6K PŁYTA WYKOŃCZENIA,WEWNĘTRZNA,WINYLOWA T96 PRZEDNIE ŚWIATŁO PRZECIWMGIELNE T9S ZESP. LAMPY, WEWN., PRZEDNIE DRZWI TM7 AKUMULATOR,60AH TPV KRATA WLOTU,CZARNA,Z CHROMOWANYM PASKIEM TR0 OŚWIETL. WNĘTRZA,DACH,TYŁ,OSTRZEGAWCZE I PODWÓJNE DO CZYTANIA TT2 REFLEKTORY KIERUNKOWE,WYSOKA INTENSYWNOŚĆ WYŁADOWANIA,ŚWIATŁA KRÓTKIE KSENONOWE, ŚWIATŁA DŁUGIE KSENONOWE/HALOGENOWE U07 KLAKSON,FANFARA U65 GŁOŚNIK,5 U68 KOMPUTER INFORMACYJNY UAG INFORMACJE GRAFICZNE - MONOCHROMATYCZNY UCK RADIO AM/FM STEREO,SZUKANIE,MCD,ETR,WYCISZANIE UEC WSKAŹNIK CZUJNIKA AUTOMATYCZNEJ RECYRKULACJI POWIETRZA UEQ PRZEŁĄCZNIK WYŁĄCZENIA AKUMULATORA UH0 OSTRZEŻENIE O ZAPIĘCIU PASÓW BEZPIECZEŃSTWA,LEWA STRONA UH1 OSTRZEŻENIE O ZAPIĘCIU PASÓW BEZPIECZEŃSTWA,PRAWA STRONA UJ6 WSKAŹNIK OBNIŻONEGO CIŚNIENIA POWIETRZA W OPONACH UJ9 WSKAŹNIK OBNIŻONEGO CIŚNIENIA POWIETRZA W OPONACH UJC PRZEŁĄCZNIK TRYBU SPORTOWEGO VG9 WOSK ZABEZPIECZAJĄCY VK8 UCHWYT,OKULARY W1Y DLA PRZYPADKU STEROWANIA RADIA NA KIEROWNICY WBE WYPOSAŻENIE JEDNOSTKI ODBIORNIKA,RADIO XJ2 OBNIŻONE PODWOZIE SPORTOWE Y67 WYMAGANE,GDY ZAMONTOWANO WYŚWIETLACZ POZOSTAŁYCH USŁUG Z1F CZUJNIK,SYSTEM OGRANICZAJĄCY,LEWY ZQ8 UŻYWANE Z PODWOZIEM SPORTOWYM |
|
Administrator wyłączył możliwość publicznego pisania postów.
|
|
Zadzwon do aso i zapytaj nie o przebieg ale powiedz ze na liczniku 180 tys i czy ostatni serwis byl mniejszy czy wiekszy od obecnego licznika. w 80% ci powie cos
Przybliżone dane z dekodera
Część wiadomości jest ukryta dla gości. Proszę zaloguj się lub zarejestruj aby ją zobaczyć. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Administrator wyłączył możliwość publicznego pisania postów.
|
|
OK, jutro przedzwonię i dam znać tutaj jak coś konkretnego się dowiem, dzięki za radę
|
|
Administrator wyłączył możliwość publicznego pisania postów.
|
|
120 koni mniej awaryjny. Oszczedzisz 1200 na kolektorze dolotowym
|
|
Administrator wyłączył możliwość publicznego pisania postów.
|
|
Auto wg tego co mówi właściciel jest już praktycznie sprzedany więc koniec tematu, niestety
|
|
Administrator wyłączył możliwość publicznego pisania postów.
|