TEMAT: Opel Zafira - CHRZANÓW MAŁOPOSKA, AutoKomis.PRO

Witam
Poproszę o ocenę autka

otomoto.pl/opel-zafira-dla-wymagajacych-...-stan-C33763346.html

VIN W0L0TGF7512014323

Przebieg autentyczny. Pełna i regularna historia w ASO.

Ostatni przegląd przy 126 319km dnia 02-12-2013

a wczesniej 11-06-2013 przy 121 676km
i 22-09-2012 przy przebiegu 115 000km

Można powiedzieć,że autentyczna prawdziwa okazja.

Dzięki
Autko zaklepane, jutro oględziny

I co z nim było nie tak ?

W0L0TGF7512014323

Przybliżone dane z dekodera

Numer VIN:	W0L0TGF7512014323
Marka:	OPEL
Model:	Astra-g Zafira-a
Rok modelowy:	2001
Nadwozie:	wagon
Silnik:	Z18xe
Numer seryjny:	014323

MAKE:	OPEL
MODEL:	ASTRA-G ZAFIRA-A
RELEASE DATE:	02.09.2000
MODEL YEAR:	2001
ENGINE:	Z18XE
ENGINE ROOM:	20R07010
CODE BODY:	75
CODE GM:	XXEC
COUNTRY CODE:	DE
VIN:	W0L0TGF7512014323
W0L:	General Motors
0:	Normal Vehicle
T:	Astra
G:	Astra
F:	Active (manual) Belts and driver passenger airbag system (frontal) Roof side
F75:	Zafira
5:
1:	2001
2:	Bochum

2H9:	18 GASOLINE ENGINE
2J1:	COVERING, FLOOR INTERIOR, STANDARD
80I:	INTERIOR-BLACK
80X:	INTERIOR TRIM BODY-BLACK
83L:	PAINT OUTSIDE COVER, CM. LIST OF PAINT IN THE CATALOG INTRODUCTION MODELS
A14:	GLASS, SIDE WINDOW, REAR, Tinted
A23:	WINDSHIELD, heat
A31:	WINDOWS WITH ELECTRIC DRIVE
A88:	HEADREST, the front seats, ACTIVE
AG4:	The front seats, A/C, height adjuster, manually operated
AJ3:	AIRBAG FOR DRIVER
AJ4:	FOR PASSENGER AIRBAG
AP0:	FOR SIDE AIRBAG, A/C
AP1:	FOR SIDE AIRBAG, P/S
AP9:	GRID LOAD COMPARTMENT
AQ6:	The front seats, adjustable backrest
AS1:	For suspension front seats, P/S
AT0:	HEADREST, REAR, fabric, solid
AU0:	DOOR LOCK WITH REMOTE CONTROL
AY3:	HEADREST, FRONT, fabric, solid
AY5:	HEADREST, REAR, fabric, CENTRAL
B70:	PANEL DOORS COVER GAP
B75:	COVER, ASSEMBLY, BAGGAGE
B76:	For devices with black dial
BB7:	USED with chrome interior door handle
C60:	AIR CONDITIONER
C87:	READING LAMP, REAR
CT3:	FOR GERMANY
D44:	COVER, MIRROR BODY, P/P, PAINTED
DA5:	ARMREST, REAR, CENTRAL
DA7:	ARMREST, FRONT SEAT, LEFT
DL8:	MIRROR, WITH ELECTRIC AND HEAT, P/C A/C
G62:	5 wheel bolt
GT6:	Final drive ratio 4.19
JL9:	ABS
K60:	Generator, 100AMP.
KC5:	SOCKET, ELECTRICAL ACCESSORIES (12V)
LHD:	Left-hand DRIVE
MG4:	MANUAL TRANSMISSION CONTROL ,5-SPEED, SPORTY
N33:	FOR Adjustable steering column
N40:	Power steering, unvarying STEP
NC0:	EQUIPMENT AND THE EUROPEAN UNION
NP5:	STEERING WHEEL, LEATHER
NT4:	GAS EMISSIONS, EEC 05
P34:	WHEEL AND TIRE, SPARE
QD9:	WHEEL, ROAD, aluminum, six Spitz, 6JX15
QHL:	TIRES 195/65 R 15-91H
T6V:	FINISHING PANEL, INTERNAL, S/LUX, OPTION 2
T96:	The front fog lamp
TN6:	BATTERY, 55AH
U16:	APPLIANCE, Conv., TACHOMETER
UD0:	CHILD SEAT IN THE PRESENCE
UZ8:	SPEAKER, 8 BOSE
V22:	GRILLE, RADIATOR, CHROME PROFILE
V55:	HOLDER CAP OFF
W1G:	DEVICE FOR REPLACEMENT CD
W1Y:	REGULATOR FOR RADIO ON STEERING WHEEL
W6V:	FINISH, cloth, S/LUX, OPTION 2
W8S:	RADIO, CCR 600
W8X:	ADDITIONAL DETAILS SET RADIO
W9U:	Dinks
XK5:	EQUIPMENT, JEWEL
XK7:	INSCRIPTION, BEAUTY
XL8:	For 433 MHz
XR2:	PLATE, ELEGANCE
Z0F:	FOR GERMANY
Z1F:	SPEEDOMETER KM/H
ZQ9:	OUTSIDE FINISH, BLACK OUT

	Bazy danych Policji w Kanadzie	Pojazd nie figuruje w bazie jako kradziony
	Bazy danych w Holandii	Pojazd nie figuruje w bazie jako kradziony
	Bazy danych w Szwecji	Pojazd nie figuruje w bazie jako kradziony
	Bazy danych Europejskie	Pojazd nie figuruje w bazie jako kradziony
	Bazy danych Policji Słowackiej	Pojazd nie figuruje w bazie jako kradziony
	Bazy danych Policji Czeskiej	Pojazd nie figuruje w bazie jako kradziony
	Bazy danych Policji Litewskiej	Pojazd nie figuruje w bazie jako kradziony

Część wiadomości jest ukryta dla gości. Proszę zaloguj się lub zarejestruj aby ją zobaczyć.

Nic wszystko z nim OK stoi u mnie w Garażu


Przyjechałem na oględziny nastawiony bojowo że jak zwykle będą mi kit wciskać
Właściciela nie było ale odnalazłem za budynkiem syna który w garażu malował jakąś brykę Troszkę się wystraszyłem że i ta moja przeszła przez ten garaż

Gość okazał się bardzo sympatyczny i bez najmniejszego owijania w bawełnę mówił co wiedział o samochodzie. Że myty, że z Niemiec, że ma pęknięty kolektor wydechowy (czego nie widać), że paliwa to on z 10 lekko łyknie . Na pytanie czy samochód przyjechał na kołach czy na lawecie od razu powiedział że na lawecie bo za dużo pali żeby nim jechać.
Później jazda testowa po dziurach żeby przetestować zawieszenie, przyspieszenie, hamowanie.

Zjawił się właściciel w celu dogrania spraw formalnych. Podjechaliśmy ubezpieczyć samochodzik, później razem na badanie do stacji diagnostycznej (pierwsze badanie w kraju).
Na moja prośbę że zależy mi na czasie na jutro rano o 8 mam mieć wszystkie tłumaczenia i cło żebym zdążył zarejestrować samochód jeszcze w piątek.

Właściciel szczery i naprawdę widać było że nie chce nikogo oszukać.
Pytałem czy jeździł tym samochodem w kraju odpowiedział że nie. Na moje pytanie czy nie gotuje wody, bo mój znajmy tak miał w swojej zafirze, odpowiedział że sprawdzimy. Zostawił autko na włączonym silniku do włączenia wiatraków. Na koniec przyniósłszy miernik lakieru i badał cały samochód.

Co do rocznika (2000) a nie 2001. Mówił że rocznik jest 2001 ale sam nie jest pewny bo to wychodzi na badaniu technicznym jak rozkodują VIN i może się okazać ze to rocznik 2000.

Mogę polecić tego sprzedajacego zobaczymy jak będzie dalej

Podziękowania dla was Panowie za sprawdzenie samochodu.
Jak by ktoś potrzebował posiadam VIN jeszcze dwóch innych zafirek