TEMAT: OPEL ASTRA H W0L0AHL4868099415

otomoto.pl/show?id=C34658749


Witam czy jest mozliwosc sprawdzenia historii autka?? szczegolnie ew histori przebiegu?? z gory dzieki za odpowiedzi

w miare czasu postaram sie wiecej udzielic na forum gdyz dzisiaj dopiero sie zarejestrowalem

Silnik akurat jeden z gorszych jeśli chodzi o kulturę pracy - osiągi też takie sobie.
Ot zwykła Astra - raczej nie ma przed czym klękać

W0L0AHL4868099415

Przybliżone dane z dekodera

Numer VIN:	W0L0AHL4868099415
Marka:	Opel
Model:	Astra-h
Silnik:	Z17dth
Numer seryjny:	099415

MAKE:	OPEL
MODEL:	ASTRA-H
RELEASE DATE:	01.03.2006
MODEL YEAR:	2006
ENGINE:	Z17DTH
ENGINE ROOM:	01458639
CODE BODY:	48
CODE GM:	XXVM
COUNTRY CODE:	PL
VIN:	W0L0AHL4868099415
W0L:	General Motors
0:	Normal Vehicle
A:	Astra Platform
H:	2004 Platform Generation
L48:	5 Door Hatch
8:	Ellesmere Port
6:	2006

2HU:	PAINT OUTSIDE COVER, CM. LIST OF PAINT IN THE CATALOG INTRODUCTION MODELS
2J1:	COVERING, FLOOR INTERIOR, STANDARD
80I:	INTERIOR-BLACK
80X:	INTERIOR TRIM BODY-BLACK
80Y:	FINISH PANEL DOORS, BLACK
A51:	FRONT SEAT Bucket
AH3:	FRONT SEAT, DRIVER, with manual adjustment
AJ0:	HEADREST, REAR, fabric, TWO
AJ7:	AIRBAG FOR DRIVER, PASSENGER AND SIDE
AY5:	HEADREST, REAR, fabric, CENTRAL
BL5:	PROFILE DOOR INTERIOR TRIM, SILVER
BLB:	PROFILE dashboard, SILVER
BRE:	IDENTIFICATION OF POINT BREAK 2006 1/2 MY
C60:	AIR CONDITIONER
CR6:	FOR POLAND
D75:	HANDLE, ASSY, OUTER
DDG:	MIRROR, WITH ELECTRIC, P/C A/C
DDU:	MIRROR, complete
DGZ:	SHELF FOR TOOL, PANEL COMPARTMENT, SEPARATE
DP6:	HOUSING
DT4:	Ashtrays and cigarette lighter (PACKAGE FOR SMOKING)
DVA:	CLUSTER, BLACK, BLACK RING WITH SILVER RIDING
E4Q:	ENJOY
ECA:	KEY
FR7:	Final drive ratio 3.95 (FRT)
G62:	5 wheel bolt
JL9:	ABS
K60:	Generator, 100AMP.
KCL:	TUNNEL HEATER, REAR SEAT PASSENGER 2-position
LHD:	Left-hand DRIVE
LPZ:	Z17DTH [LPZ] DIESEL ENGINE
MG1:	MANUAL TRANSMISSION CONTROL ,5-SPEED TYPE F23
MM3:	USE OF HAND with transmission
N52:	STEERING WHEEL, three spokes
NC0:	EQUIPMENT AND THE EUROPEAN UNION
NS2:	AC Servo FOR STEERING
NT4:	GAS EMISSIONS, EEC 05
OHA:	GM LOCAL IN EUROPE FOR OHA
PHP:	TEXTILE FINISHING, TABITA/ELBA
PY3:	WHEEL, STREET, STEEL, 61/2JX16
QGF:	TIRES 205/55 R 16-91H
QQ5:	For Full size spare tire
T9W:	FINISHING PANEL, INTERNAL, TABITA
TIP:	Charge air cooler
TM7:	BATTERY, 60AH
TPV:	Grille, black with chrome frame
TRP:	RAMA, RADIO
U71:	ANTENNA IN ASSEMBLY, UPPER UNIT
UEQ:	BATTERY SWITCH
UF8:	TRIPLE INFORMATION LCD - DATE/TIME/TEMPERATURE
URA:	RADIO CONTROL SWITCH
UW5:	6 Speaker System, BASE
W1Y:	REGULATOR FOR RADIO ON STEERING WHEEL
WBE:	EQUIPMENT RECEPTION UNIT, RADIO
Z1F:	SPEEDOMETER KM/H

	Bazy danych w Holandii	Pojazd nie figuruje w bazie jako kradziony
	Bazy danych w Szwecji	Pojazd nie figuruje w bazie jako kradziony
	Bazy danych Europejskie	Pojazd nie figuruje w bazie jako kradziony
	Bazy danych Policji Słowackiej	Pojazd nie figuruje w bazie jako kradziony
	Bazy danych Policji Słoweńskiej	Pojazd nie figuruje w bazie jako kradziony
	Bazy danych Policji Litewskiej	Pojazd nie figuruje w bazie jako kradziony
	Bazy danych Policji Czeskiej	Pojazd nie figuruje w bazie jako kradziony

a czy jest mozliwosc sprawdzenia serwisow?? wiem ze vin musi byc podany w aukcji lecz ciezko sprzedajacego przekonac do tego:)

Ale jak go serwisował u Kazia to skąd ma być historia serwisowa?
Jakby jeździł do ASO - wtedy byłaby szansa na odnotowanie przebiegu.
Ale jak serwisuje u zwykłego mechanika to nie ma szans na historię.

mam skan ksiazki i tam widnieje pieczatka Motor Centrum Opel Dealer Gdansk no coz

Ale ja nie piszę, że nie ma historii !
Możesz zadzwonić do Gdańska i tam być może coś znajdą.

juz probowalem powiedziano mi ze musze sie stawic z wlascicielem pojazdu(ewentualnie jak juz go kupie i sam bede jego wlascicielem) i tylko wtedy udostepnia za jego zgoda takie dane

Jak właściciel nie chce podać VIN-u, to sobie odpuść auto. Poza tym, to totalny golas, nie lepiej parę groszy dołożyć i poszukać czegoś lepiej wyposażonego? Dokładnie obejrzyj każdą Astre przed kupnem, czy nie ma parchów już na lakierze, szczególnie tylna listwa klapy bagażnika, pod lusterkami, ranty drzwi, maska. Warto aby książka serwisowa była wraz z wbijanymi inspekcjami nadwozia, wtedy masz 12 lat gwarancji na perforację i w razie jakiś kwiatków malują auto na gwarancji.

PS. Silnik tyłka nie urywa, do tego sporo droższy w naprawach w razie czego. Szukał bym 1.9 120KM 8v o oznaczeniu Z19DT. Bardzo fajny silnik, może nie powala kulturą pracy, ale to sprawdzona i jak na diesla nowej generacji dość tania w eksploatacji.