TEMAT: PIĘKNE CLIO*KLIMA*04/05*CZARNA*IDEAŁ Z NIEMIEC*DCI

Witam, jestem tutaj nowy, i nie bardzo się znam i chciałbym od doświadczonych użytkowników dowiedzieć się czy ten egzemplarz jest wart oglądania na żywo, mam do przejechania 200km w jedną stronę więc chciałbym zasięgnąć waszej opinii.

img832.imageshack.us/img832/4403/pikneclioklima0405czarn.jpg

moto.allegro.pl/piekne-clio-klima-04-05-...dci-i1436909944.html

sprawa dość pilna, da radę ktoś pomóc

Wiesz może z którego roku jest ten ostatni serwisowy przebieg ?
Nikt nie kupuje w niemcowni diesla żeby nim nie jeździć, tzn robić nim na niemieckoch autostradach 23 tyś km rocznie. Dla mnie przebieg jest mocno podejrzany. Policz minimum 30 kkm to już nie pasuje, a w tym jest zaledwie 23. Ciekawe ile ma tak bez ściemy. Blacha, przynajmniej na moim ekranie wygląda ok ale kris ma lepszy monitor to pewnie dokładniej oceni.
Męczy mnie ten przelot.

Mi kiera nie pasuje mocno - obszyta pomarańczową nitka, która raczej nie jest standardem, a środek od klaksonu wygląda na mocno zniszczony - wnioskuję że przebieg może nie być oryginalny.
I potwierdzam słowa AdamM71 nikt w Niemczech nie kupuje diesla, żeby nim jeździć w niedzielę na zakupy. U nas średnio robi się 15km dziennie, a u nich 40-50km dziennie to policz.

Moze nie demonizujcie tego przebiegu - to jest małe auto. Nie klasa D/E tylko klasa B. Czyli malutkie auto w zasadzie miejskie. Tam też są ludzie którzy robią 15-20 tys km. Przynajmniej takim autem. Do dłuższych i dalszych jazd mają inne auta.
Oczywiście może być tak, że przebieg jest skręcony - po prostu musisz zachować czujność.

Jeśli znasz niemiecki to zapytaj tutaj o te auto

www.ambestenbuechner.de/Renault/kontakt.php

spytaj jaki miało przebieg i czy coś z przodu było robione, bo spasowanie jest fatalne - lampy leżą źle, maska jest krzywo itd. Ponieważ jest to auto francuskie i ma plastikowe elementy - to teoretycznie to może być tak spasowane fabrycznie, ale na 90% coś z przodu było.

Kris, my nic złego nie piszemy żeby koledze odradzić albo coś w ten deseń.
Jeśli pomykasz autobaną to zauważysz że i smartami tam prują aż dym idzie, a co dopiero takim opelkiem. Auto w cyklu miejskim zużywa się szybciej, a serwis diesla nawet w niemcowni nie jest tani. Mam połowę rodziny po tamtej stronie i nikt nie pomyka dieslem po mieście.
Ja radzę się przyglądnąć przebiegowi tego auta i to na poważnie.
Zwróć uwage na wnętrze jak zasugerował kolega wyżej. Wytarta kiera i ładna tapicerka siedzeń świadczy bez dwóch zdań o cyklu autostradowym.

Nie podważam ADAM w jakikolwiek tego, że auto może mieć nakulane i 240 tys km. Nie o to mi chodzi.
Masz oczywiście rację z jazdą autostradową, logika oczywiście podpowiada że przebieg jest skręcony, przy czym po prostu tu to trzeba sprawdzić. Niby ostatni serwis miał przy 112 tys km - to oznacza, że auto jest PRZED DUŻYM SERWISEM. A to oznacza koszty - spore koszty. I to, że ostatni serwis był przy 112 tys km może też oznaczać, że auta nie sprawdzisz w serwisie prawidłowo - bo oczywiście wyjdzie Ci notka że serwis był przy 112 tys ...
W tym momencie wracamy do punktu wyjścia.
Dlatego aby byc pewnym na 100% trzeba wziąć VIN auta i skontaktować się z dealerem link w poprzednim poście.
Mi natomiast chodziło ogólnie o zasadę - małe auta mają z reguły mniejszy przebieg. Po prostu

Dlaczego każdy przypisuje małe auto dla kobiety i do miasta ?
Moja żona ma 160cm wsrostu, 50kg wagi czyli jest drobną kobietka i po mieście porusza sie bmw 735i tj 3500ccm i nie wsadzisz jej do takiej corsy, astry czy czegoś tak małego. Nie da się przekonać i już. Aktualnie kazde prywatne auto służy do wszystkiego, czyli miasto- trasa, trasa-miasto itp. Mało kto, nawet niemcowni posiada auto miejskie i trasowe.
Co do tego auta to pytałem kolegę, kiedy był ten ostatni serwi. To może dużo wytłumaczyć. Nie sądzisz ?
Ogólnie, pomijając ten fragnent dyskusji auto wygląda spoko. Dodatkowo warto by podjechać do aso w celu sprawdzenia dokładnie silnika, zawieszeń itp itd.

Tu bywamy:

Ale gdzie ja napisałem kolego, że auto jest od kobiety? Napisałem tylko, że małe auta mają z reguły mniejszy przebieg - po prostu. Żadnej innej filozofii itd.

Co do daty serwisu to jest to oczywiście bardzo ważne - bo ostatni serwis mógł być trzy lata temu... I kto wie czy właśnie tak nie jest.

Samo auto tragicznie nie wygląda, tyle, że jest kilka rzeczy które mi się osobiście z przodu nie podobają. Tyle, że to może być czysto subiektywnie.
Zwróć również uwagę, że cena jest dość spora jak na polskie realia.
Co do kiery i tapicerki - nie wiem czy to nie jest jakaś wersja specjalna.


Handlarz handluje złomem:

www.info-net.com.pl/katalog/warka/przemy...recycling-utylizacja

Wszystkie auta ściągnięte przez niego są już zarejestrowane - co może oznaczać zazwyczaj jedno - nie sprawdzisz auta po tablicach. Tylko po VIN.

tez mam podejrzenie co do przodu auta i wydaje mi sie, ze tylna szyba jest zdecydowanie krzywo wklejona

Kris, co do tapicerki to bardziej mnie interesuje stopień zużycia niż to jaka jest tam opcja. Czasem ludzie wymieniają wnętrze na ich zdaniem bardziej atrakcyjne i tym bym się nie sugerował. Jeśli to oryginał to patrz na stopień wytarć, one dużo mówią o tym jak było auto eksploatowane i gdzie (miasto lub autostrady).
Proponuje looknać na fotkę z silnikiem. W komorze silnika widać dokładnie że silnik był zmywany. Korek wlewu oleju i bagnet.... widzicie to ? Na ten silnik bym głowy nie położył i śmiem twierdzić że przelot jest mocno przekłamany.
Auto z takim przelotem jak podaje sprzedawca nie wygląda w ten sposób, silnik pachnie jeszcze fabryką.
Co do przodu to mam mieszane odczucia, przedni prawy błotnik - maska.
Co do tylnej szyby to nic nie widzę, wygląda ok.

Tu bywamy:

AdamM71 napisał:
Adam, nie spieram sie byc moze jest okej.ale zerknij na osadzenie tylnej szyby w okolicach reflektorow. na moje krzywe oko, nie jest to fabryczna robota.

koledzy posiadam więcej zdjęć tego auta, już kontaktowałem się ze sprzedającym co do waszych pytań, ma mi wysłać dodatkowo wpisy z książki serwisowej. a oto zdjęcia.

Panowie to tylko renault i nie szukajmy w tym samochodzie doskonałości po kilku latach

Czemu ta śruba jest nowa ??

Nikt tu się nie doszukuje nowego auta, chodzi bardziej o to czy wystawiający tę aukcję jest wiarygodny robiąc opis tej klijówki. Moim zdaniem nie jest wiarygodny.

Dokładnie tak

najlepsza jest ta wiącka bez peszla rewelacja

Co do wiązki to czasem tak jest w clio. Przód robiony, tak się sklada ze widziałem to auto. coś tam z przodkiem było. Poza tym tragedii nie ma