TEMAT: Renauly megane 1998 co o nim myslicie vin:VF1BA0N0516976318

Witam poszukuje jakiegos wozidelka ,jestem realista i za te pieniadze i z tego roku nie wymagam zeby auto bylo jak nowe .Zasatanawia mnie tak niski przebieg ,wlasciciel nawet ma ksazke serwisową i twierdzi ,ze kupił je od własciciela bezposrednio- zresztą tak jak wszyscy bo przeciez w komisach za granicą nie kupuje nikt:) i potem zalozyl tez polska ksiazke serwisowa.Czekam na jakies wasze spostrzezenia .Samochod ma uszkodzony blotnik i drzwi i jak to w reno z tego roku troche bierze go ruda gdzies na nadkolu i prog zewnetrzny.Z tego co sie orientowalem kierownica jest obszyta a raczej w tych modelach nie powinna.Klimatyzacja co jest dla mnie ważne działa,Jak sprawuja sie te silniki?czy sa drogie w eksploatacji np. wymiana wtryskow? Oto link:

otomoto.pl/renault-megane-1-9-dti-C18040365.html

Lejące wtryski czy walnięta listwa wtryskowa to zawsze będą koszty - mniejsze czy większe - listwę wtryskową używana kupisz za 100-200zł, wtryski (zamienniki i musisz oddać stare) za 600-800zł z tego co patrzyłem - no plus wymiana i regulacja.
Samo auto z tego co się orientuję jest o tyle fajne że mało pali i jest w miarę dynamiczne, ale za to przy 120km/h robi się mocno głośno w środku - kumpel takim jeździł tyle że ciut nowszą wersją

Silniki dTi uchodzą za bezawaryjne,jest to diesel na pompie rotacyjnej nie CR,bolączką tych silników jak i dCi jest obracanie panewek ale nie jest to nagminne trzeba o te silniki dbać olej wymieniac co 10kkm i będzie długo służył no i trzeba uważać jeszcze na turbospręzarke są delikatne.A co do kierownic w renówkach to nie grzeszą trwałością być może że ktoś sobie obszył skórą bo te orginalne z tworzywa to czasami nawet 100kkm nie wytrzymywały ale były też fabrycznie obszyte skórą.