TEMAT: Volkswagne Polo 1.4 16V 2000r - Skarlin

tablica.pl/oferta/vw-polo-okazja-zamiana...lxKD.html#92d2a316be

"Auto bardzo dobrze utrzymane, środek czysty, ładny lakier."

Zdjęcia cwano zrobione. Daszek nad zegarami w ekoskórze która nie wygląda już najlepiej.
Kontrolka Airbag - po podpięciu VCDS - błąd komunikacji ze sterownikiem - dał się usunąć i zgasła.
Z 6 głośników - 2 w ogóle nie ma, a gra tylko jeden niskotonowy w drzwiach pasażera.
W bagażniku zabudowa z drewna również w białej ekoskórze, jednak głośnika bassowego już nie ma - koła zapasowego niestety także bo by się nie zmieściło.
Auto całe malowane, średnia grubość lakieru 350-420uM (łącznie z dachem i wnękami).
Po odpaleniu - sprzęgło strasznie krótki skok i bardzo miękko nienaturalnie pracuje.
Biegi wchodzą BARDZO ciężko - trzeba użyć do tego sporo siły.
I co najważniejsze - silnik 1.4 16V powinien już dość sprawnie napędzać to auto, niestety bardzo wolno się zbiera, przy przyspieszaniu ściąga w lewo.
Centralny zamek nie działa. Radio inne niż na zdjęciach - oryginalne z Golfa 3 gen.
W kilku punktach wychodzi korozja (najbardziej widoczne na błotniku lewy przód, wewn. część maski).
Sprzedający posiada auto od czerwca - niestety nie jest przerejestrowane, stoi na blachach CIN....
VINu niestety nie spisałem.

Oprócz tego sprężyny żółte założone prawdopodobnie na seryjne amortyzatory ponieważ na wybojach auto podskakuje jak piłeczka pingpongowa.

heh niezly kapec. Ale tego sie mozna bylo po takim tuningu spodziewac. 350-420 to juz szpachel

Nie no widać, od razu po tylnych lampach, że to WiesTuning i bezguście totalne...
W dodatku na żółte sprężyny to kaskę uciułał, ale żeby zadbać o auto to już nie bardzo...