TEMAT: [UWAGA] 2006 Scion tC - Białystok - JTKDE177X60112267

JTKDE177X60112267

Model Year	2006
Make	Scion
Model	tC
Body Type	2 Door Coupe
Trim Level	Base
Engine Type	L4, 2.4L; DOHC 16V
Country	JAPAN
Assy. Plant	Tsutsumi Plant
Production Seq. Number	112267
Drive Line Type	FWD
Restraint System	Dual Air Bag; Manual Belts; Side Air Bag; Knee Air Bag
Vehicle Type	Passenger Car
Vehicle Class	Mid-size Car
Fuel Type	Gasoline
Engine Series Code	2AZ-FE

Actual Cash Value $15,755 USD Repair Cost $0 USD Title State NEW YORK Title Type MV-907A SALVAGE CERTIFICATE Odometer 9,516 ACTUAL Primary Damage SIDE VIN JTKDE177X60112267 Body Style LIFTBACK Color GRAY Engine 2.4L 4 Drive Front-wheel Drive Cylinders 4 Fuel GAS Keys YES Condition Vehicle Starts

ZDJĘCIA POJAZDU..............................

LITWA	Nie znaleziono
CZECHY	Nie znaleziono
WŁOCHY	Nie znaleziono
SŁOWACJA	Nie znaleziono
SŁOWENIA	Nie znaleziono

Odometer Check Info	GOOD NEWS! No problem odometer records found.*
AirBag Check Info	GOOD NEWS! An Airbag Deployment has not been reported to CARFAX.
Carfax Records Info	IMPORTANT! The CARFAX database contains 5 important vehicle history records on this 2006 SCION TC that may confirm a clean history or uncover potential problems. Order the CARFAX Vehicle History Report to see all the information reported on this vehicle.

Część wiadomości jest ukryta dla gości. Proszę zaloguj się lub zarejestruj aby ją zobaczyć.

Jak widać tylna oś skrętna

Żaden scion jeżdzący po polskich drogach nie jest bezwypadkowy. Uszkodzone 2 błotniki wymienione na nowe z ASO Toyoty, tylne prawe koło wymienione piasta, amortyzator, i 2 wahacze. Wszystko działa bez zarzutu. Sionem jeżdze już kilka lat...

to ty go sprzedawales?

tak ja sprzedawalem I sprzedaje...I mysle ze ta strona sie do tego przyczynila ze tylko 1 ogladajacy byl, ktory zaproponowal smieszna cene. Auto sciagnalem w 2006 roku kiedy to auto w polsce bylo raczej egzotykiem I czesci mozna bylo kupic wylacznie w ASO co zrobilem. Samochod mozna sprawdzic w Aso. NIC MU NIE DOLEGA!!!

Nie obraź się i nie miej do nas żalu, ale tak się zapytam może - na co liczyłeś kupując tak uszkodzone auto?
Że będzie je łatwo sprzedać? Chyba wtedy nie myślałeś o tym pewnie, co?

Przyczyną braku chętnych raczej nie jest nasze forum lecz wspomniana przez Ciebie egzotyczność auta. Uszkodzenia nie są aż tak wielkie jak na auto z USA i uwierz mi, że potencjalny kupujący widząc tą stronę i zdjęcia samochodu prędzej zdecyduje się na zakup auta niż jak zobaczy "suchy" raport AutoCheck, czy CarFax, w którym jak wół masz wpisane "TOTAL LOSS" "COLLISION" "SALVAGE". Na Twoim miejscu raczej w ogłoszeniu podawał bym adres tej strony, aby ludziom pokazać, że uszkodzenia były niewielkie i auto jest warte uwagi - chyba, że starasz się być oszustem i wmawiać ludziom, że auto jest bezwypadkowe i nie nosi napraw blacharsko-lakierniczych (a o to chyba Cie nikt tutaj nie posądza)

Nie jestem oszustem jak wspomniałeś...jak ktoś do mnie dzwonił w sprawie ogłoszenia zawsze informuje, ze auto nie jest bezwypadkowe bo bezwypadkowych poprostu nie opłaca sie sciagac ze stanów. ( chyba, ,ze na mienie przesiedleńcze). I przesyłałem zdjęcia z aukcji jesli ktoś sobie życzył. Tak jak napisałeś auto nie było mocno uszkodzone. A naprawa to nie tona szpachli a nowe błotniki i części z ASO. Jedynie tytuł tego tematu nie nastraja mnie powiedzmy "optymizmem" poniewaz jednoznacznie przestrzega przed moim Autem a nie tylko pokazuje jak wyglądał na aukcji. a TOTAL LOSS albo SALVEGE wpisywane jest w title nawet przy małym zdarzeniu. Amerykanie wykupują ubezpieczenia tzw. from bumber to bumber. Jak mają nawet niewielka szkode mogą zgłosić auto do total loss. Ubezpieczenie zwraca kase a auto idzie na aukcje albo do pozniejszej kasacji.

SALVAGE to SALVAGE. Jak jest mala kolizja to jest accident wpisane czesto z dodaniem maly albo cos podobnego. Nie ma sie co czarowac auto dostalo konkretnie. Ze czesci z ASO? co to zmienia powiedz? robota tez w aso czy migiem za rogiem?

migiem za rogiem zeby poziej kilka lat jezdzic...człowieku pomysl co Ty piszesz? Masz mnie za handlarza, ktory sciaga szybka robotka i w ludzi? Autem jezdze 6 lat...mysle ze ta dyskusja nie ma sensu...wszytkich mierzy sie miara handlarza i nie bierze sie pod uwage, ze ktos kupuje auto, nawet uszkodzone doprowadza je do dobrego stanu i o nie poprostu dba. Zeby nim poprostu jezdxi z usmievhnieta buzia

abc1234xx napisał:
Nie przejmuj się dla mnie też auto nie było jakoś koszmarnie uszkodzone są dużo większe szczepy i jezdzą ale czytając niektóre posty kolegi abc1234xx to należy odrazu skreślić auto jesli było coś malowane no i jeszcze te niby śmieszne "migiem za rogiem" , jeden z kolegów dobrze napisał że jak ktoś będzie szukał takiego auta to prędzej kupi auto po tych zdjęciach z USA (przynajmniej widac co było uszkodzone ) a jak któs przyjedzie z miernikiem i bedziesz wpierał ze igła nic nie robione to odrazu lotkę zrobi , pozdrawiam

Ja nie mowie ze koszmarnie. Ale jest naruszona tylna czesc dosyc mocno. Autko moze miec malowane elementy ale nie zeby mialo wywalone zawieszenia kola pokrzywione. Nie wdaje sie w dyskusje. Walone to walone i juz. Decyzja nalezy do kupujacego. To jego bezpieczenstwo. Sam mialem walone auto w kolo i gryzlo opone od wewnatrz do dna po 20tys km. A niby nic wielkiego

Dlatego pewnie masz średnie doświadczenia z rozbitkami a wszytko zaley od tego kto Ci to naprawi i na jakich częściach , pozdrawiam

no wlasnie moj biedny rozbitek byl zrobiony w aso wiele lat temu (juz go nie mam) . Niestety spawajac cwiartke im sie machlo zapewne no i kolo lezalo z brakiem regulacji.

To niezłe auta kupujesz jak trzeba ćwiare wspawywać...dla mnie tego typu auta to szroty a nie wypadkowe...wypadkowe to pare wgieć na blasze.

ale tak będąc szczerym temu scionowi tez wiele nie brakowało żeby ćwiatkę wstawić

nie ma tu miejsca na dyskusje o moim samochodzie. Tylko mozna dyskutowac na temat sciona.