Możesz się przejść z czujnikiem lakieru,otworzyć drzwi przyłożyć do tych słupków bocznych,dachu,otworzyć bagażnik zobaczyć jak wygląda komora.
Potem oglądać resztę : spasowanie blach,posłuchać silnika,przełączyć na gaz zobaczyć czy falują obroty,są jakieś inne nieprawidłowości.
Przejechać się : wcisnąć sprzęgło czy słychać hałas po wciśnięciu czy też nie,zobaczyć przed odpaleniem silnika pod korkiem oleju czy nie ma białej mazi,zobaczyć jak tam płyn chłodniczy w zbiorniku. W ogóle taki test na spokojnie i wybrać się np.ze znajomym(pewnym,zaufanym,szczerym) mechanikiem i kimś kto ma pojęcie o LPG czy jest założony fachowo,sprawdzić ustawienia LPG.