TEMAT: Volkswagen Touran 2.0 TDI 140 KM 7-os WVGZZZ1TZ8W105710

otomoto.pl/volkswagen-touran-2-0-tdi-140...ancja-C32305105.html

Witam czy ktoś może pomóc z weryfikacją tego auta? Czy miał jakieś wizyty w serwisie itd.

WVGZZZ1TZ8W105710

Przybliżone dane z dekodera

Numer VIN:	WVGZZZ1TZ8W105710
Region:	Germany
Fabryka/Producent:	Wolfsburg
Marka:	VOLKSWAGEN
Model:	Touran 2.0
Rok modelowy:	2007
Silnik:	2.00 [103kW] [140HP] [4cyl.]
Numer seryjny:	105710

Vehicle Identification No.:	Data are estimates for WVGZZZ1TZ8W105710
Model Designation:	touran 2.0
Date of production:	12.2007
Model year:	2008
Engine code:	BMM
Engine Type:

	Bazy danych w Holandii	Pojazd nie figuruje w bazie jako kradziony
	Bazy danych Policji Słowackiej	Pojazd nie figuruje w bazie jako kradziony
	Bazy danych Policji Słoweńskiej	Pojazd nie figuruje w bazie jako kradziony
	Bazy danych Policji Czeskiej	Pojazd nie figuruje w bazie jako kradziony
	Bazy danych Policji Litewskiej	Pojazd nie figuruje w bazie jako kradziony
	Bazy danych Policji w Kanadzie	Pojazd nie figuruje w bazie jako kradziony
	Bazy danych Policji Rumuńskiej	Pojazd nie figuruje w bazie jako kradziony
	Bazy danych w Szwecji	Pojazd nie figuruje w bazie jako kradziony
	Bazy danych Europejskie	Pojazd nie figuruje w bazie jako kradziony

Część wiadomości jest ukryta dla gości. Proszę zaloguj się lub zarejestruj aby ją zobaczyć.

dziękuję za odpowiedź, zobaczę co jutro powie mi właściciel kiedy kupił i ile przejechał.

Wiesz co - w tym "salonie" auto stoi od listopada 2013 - to jest właśnie aukcja z listopada...
Był ciut droższy, a do tego TERAZ zmienili sprzęgło.
Pytanie teraz o dwie rzeczy.
Czemu koszt tylko 3,5k zł.
Czemu auto od listopada stoi.

Weź pod uwagę, że to skrzynia DWUSPRZĘGŁOWA - więc ma DWA SPRZĘGŁA, DWIE DWUMASY.
Być może zrobili jedną tarczę, a co z drugą?
Oczywiście mogę gdybać - ale za 3,5k nie widzę jakiejś szansy na zrobienie DWÓCH tarcz sprzęgła.
Chyba, że bez zmiany dwumas - to wtedy możliwe.
Ale rozbierając skrzynię - to się prosi przecież o zrobienie tego do porządku, a nie druciarstwo.
Wypytaj dokładnie.

Wiem z grubsza o co chodzi w DSG, ale dziwi mnie to, że auto po niecałym roku przebieg wzrósł tylko o niecałe 1000km, a jutro ma koleś specjalnie tym przyjechać i pokazać auto... Dziękuję bardzo za info na pewno nie pozwolę ojcu rzucić się na pierwsze lepsze tym bardziej, że coś jest podejrzanego w tym aucie.

A o ile ma wzrosnąć przebieg skoro auto od listopada stoi w tym salonie?
Problemem jest tu być może silnik - aczkolwiek to BMM czyli niby najbezpieczniejszy z 2.0 TDI - (rozwiercone 1.9 TDI), choć ostatnio BMM tez notuje osiadanie glowic, a co najgorsze wyrabianie sie gniazd pompowtryskow.
Do tego mimo wszystko jednak DSG nie ma zbyt dobrych notowań jesli chodzi o awaryjność i koszty napraw - co do użytkowania to tak, jest super. Ale potrafi się popsuć i koszty idą w tysiące.
No i sam Touran...
Do 2008 roku NAJBARDZIEJ NIEUDANE AUTO z koncernu VW
Także jak macie oglądać - to zwróć uwagę na głowice i wtryski.
A najlepiej podjedzcie do jakiegoś dobrego warsztatu np. Bosch Service - niech zbadają wysycenie CO2 w płynie chłodniczym i zobaczą na te wtryski
No i oczywiście jeszcze osobny temat - DPF

Auto ma sporo wad lakierniczych na tylnej klapie bąble z korozją, maska to samo i prawy tył obtarty i koroduje. Rozmawiałem z gościem i auto sprowadzone z Belgii rok temu z uszkodzonym sprzęgłem, że na zimnym szarpało podobno przy przebiegu około 160tys km

no wlasnie turany gnija bo podobno bez ocynku sa co za czasy