TEMAT: Prośba o ocenę czy warto? Volvo V40

otomoto.pl/volvo-v40-1-9-tdi-116km-klima...-navi-C18856377.html

Typowy wiejski handlarz około 40 lat. W przebieg bym może nawet uwierzył. Widać że auto było autem rodzinnym. Co mnie osobiście śmieszy u takich picerów to smarowanie wszystkiego plakiem, łącznie z silnkiem
Widać że wszystko zostało dokładnie umyte i wymazane wędzonym kurczakiem (plak).
Jedyny problem to brak odpowiedniej impregnacji skóry co widać na fotkach. Jak jesteś zainteresowany to bij cene w dół przez umycie silnika (nie widać stanu faktycznego), zużyta i źle impregnowana skóra,sprawdź czy deklarowana navi jeszcze działa, jak nie to cena znowu w dół.
Zwróć dokładnie uwagę na lewą przednią lampę i to co jest pod nią bo coś tam dziwnie to wygląda.
Z silnikiem szału też nie ma 1,9 tdi i do tego producent .....
Pamiętaj że Volvo zaczyna się od V60, a poniżej to reno.


Tu bywam:

AdamM71 napisał: Nie każdy lubi brud, kurz, i bliżej nieokreślony nie ład w aucie. U mnie auto jest doprowadzane to takiego stanu raz w tygodniu, czyszczę każdy zakamarek, wycieram silnik z kurzu, czasem używam odkurzacza aby zebrać piasek z komory silnika. Trzeba się cieszyć że jest jeszcze co myć, bo widziałem już silniki, którym litry sprayu + myjka ciśnieniowa nawet nie pomogły...
Ludzie boją się wycieku na silniku, a ja wolę auto z uszczelkami do wymiany niż klepkę czy też kręcony licznik... Do tego to chyba TD a nie TDI. Silnik podobny do aut konstrukcji PSA. Bardzo wytrzymały, eksploatowany z głową przejeździ nie jedno VW czy BMW. Jedyne co może wymagać ingerencji to turbo.

Przyjacielu, ja też lubię jak auto jest czyste wewnątrz, na zewnątrz jak i w komorze silnika.
Co do plaku na desce to wybacz,ale kłania ci się brak podstawowych wiadomosci o auto kosmetyce. Do tego są fajne pianki i mleczka, które nadają materiałą naturalny wygląd i dodatkowo je zabezpieczają, a nie zasmarowują kurz i brud warstwą tłuszczu.
Co do silnika to w aukcji wyraźnie pisze 1.9TDi. Chyba że wiesz lepiej co koleś sprzedaje.
Następna sprawa to ten silnik na pewno nie przeżyje prawidłowo eksploatowanego meserszmita BMW. Nie znasz tej marki nawet w 0,01 % to nie wypisuj bzdur.

Do tego auto nie ma ESP jak podaje sprzedający

W tym roczniku (09.2000-06.2004) montowane były silniki Renault o mocy 102 i 115 KM z wtryskiem bezpośrednim typu common rail (dCi) o pojemności 1870 cm^3.

Nigdzie nie napisałem że używam plaku. A o kosmetyce aut chętnie wymienię się doświadczeniami bo akurat zajmuję się detailingiem (czynnie)