TEMAT: Prośba o sprawdzenie volvo s60 YV1HU33P222144753 2002 rok

Proszę o sprawdzenie samochodu o podanym vinie. Jest to volvo s60 2,4 z fabrycznym gazem. Ma niby 315 000 KM, sprowadzone ok 3 lata temu z Holandii z przebiegiem podobno ok 270 000. Niestety kolega dla którego pisze ten post nie uprzedził sprzedającego ze jego auto zostanie wystawione do publicznej oceny na forum i tym samym nie otrzymał zgody na podanie linku do ogłoszenia. Dlatego na ten moment prosił abym linku nie podawał choć pewnie wnikliwi znajdą auto o którym pisze.

Pozdrawiam i dziękuje.

a od kiedy to trzeba prosic o zgode aby wystawic link? no padlem przeciez to parodia jak ma jeszcze tablice holenderskie to by sie przydaly. Ale przebeig mysle ze bedzie ok. Pytanie jak instalacja i silnik po takim przelocie? moze byc biedniee a czesci sa drogie do holenderskich lpg

YV1HU33P222144753

Przybliżone dane z dekodera

Numer VIN:	YV1HU33P222144753
Region:	Sweden
Fabryka/Producent:	Gent
Marka:	VOLVO
Model:	S60 BI-FUEL
Rok modelowy:	2002
Nadwozie:	sedan
Silnik:	2440
Skrzynia biegów:	manual
Numer seryjny:	144753

	Bazy danych Policji w Kanadzie	Pojazd nie figuruje w bazie jako kradziony
	Bazy danych w Szwecji	Pojazd nie figuruje w bazie jako kradziony
	Bazy danych Europejskie	Pojazd nie figuruje w bazie jako kradziony
	Bazy danych w Holandii	Pojazd nie figuruje w bazie jako kradziony
	Bazy danych Policji Rumuńskiej	Pojazd nie figuruje w bazie jako kradziony
	Bazy danych Policji Słowackiej	Pojazd nie figuruje w bazie jako kradziony
	Bazy danych Policji Słoweńskiej	Pojazd nie figuruje w bazie jako kradziony
	Bazy danych Policji Czeskiej	Pojazd nie figuruje w bazie jako kradziony
	Bazy danych Policji Litewskiej	Pojazd nie figuruje w bazie jako kradziony

No trochę kolega przesadza. otomoto.pl/volvo-s60-C31895108.html kolega zdobył jakiś raporcik z neta. Do Polski trafiło jednak w 2007 roku. W holandi latało we flocie i miało 10 właścicieli. Jedni pare dni. Inni do półtora roku. Teraz sprzedaje je drugi właściciel w kraju. Ja mam mieszane uczucia czy to już nie za dużo jak na to auto. 315 000 to sporo i mało jak na lpg. Jak ktoś zaniedbał instalacje to głowica może już wymagać interwencji.

pewnie z holandii sobie wykupil info
Ci pare dni to pewnie handlarze z rak do rak. Te silniki sa dobre i wytrzymale. Poza tym holenderskie instalacje nie sa az tak niszczycielskie jak nasze bez regulacji. Wystarczy jechac zrobic pomiar cisnienia na cylindrach i wszystko jasne I na analizator spalin podlaczyc albo do gaziarza zajmujacego sie holenderskimi instalacjami.

Lepiej wrzucic snapa bo jak handlarz kupi to zaraz bedzie 189tys ;D

Część wiadomości jest ukryta dla gości. Proszę zaloguj się lub zarejestruj aby ją zobaczyć.