TEMAT: Ogledziny poduszek powietrznych - samochod picanto II rocznik 2013

Witam wszystkich

Prosze o rady co dajej poczac z nastepujacym tematem

Rok temu zakupilem samochód picanto II r 2013
od hadlarza z okolic Poznania
Auto bylo sprowadzone i"bite" w lewy przedni bok /od strony kierowcy/
(Mam zdjecia)
Samochod obejrzalem po tej kolizji wyremontowałem i zakupilem go.
Z samochodu jestem generalnie zadowolony rok juz go uzytkuje
/14 tys przejechalem nie bylo zadnych problemow/

Sprzedajacy zapewnial ze poduszki sa całe /nie wystrzelily/

Po zakupie przegladajac dokladnie zdjecia zrobione przez sprzedawce po kolizji
jednak dopatrzylem sie moim zdaniem niewryzanych oznak na zdjeciach iz poduszki byly prawd wystrzelone a mnie pokazano juz samochod z wymienionym kokpitem.

widzac to postanowilem to sprawdzic -samochód byl na gwarancji fabrycznej skorzystalem z niej i dalem do sprawdzenia czy sa poduszki i dostalem informacje ze wszystko jest OK

-W KIA ASO w Zabrzu podłaczyli samochod pod komputer i wyszlo im OK a w rozmowie ze mna gdy go poinformowalem o moich podejrzenicha serwisant okreslil nie sa w stanie
powiediec wiele wiecje i ze wg niego poduszki sa.

Jednak temat nie daje mi spokoju - jak wiecie przeciez sposob na oszukanie komputera nt obecnosci poduszek jest chyba kilka

do dzis niewiem w koncu czy mam poduszki dzialajace w mym samochodzie czy jakies atrapy powiazane z jakims opornikiem aby komuter widzial ze wszystko jest OK

Teraz mam pytanie - czy ktos z Was kiedys stanoł przed podobnym problmem jak stwierdzic stan faktyczny poduszek po odbudowie po kolizcji - czym sie to bada
czy jest jakis sposob na 100 % okreslesnie ze poduszki sa i ze zadzialaja?

Samochód jest jeszcze na gwarancji /2 gi rok po przegladzie rocznym /
i moge skorzystac z ASO ale nie wiem jak jeszcze podejść do tego tematu /skoro juz raz tam bylem /... a komputer wykazuje im ze poduszki sa ....

Prosze tez o informacje czy ktos z terenu sląska robil juz lub jest w stanie zrobic
inspekcje samochodu KIA Venga lub Hyundai ix 20

Zamierzam ten model kupic pod koniec roku i szukam kogos kto ma wiedze na temat tych samochodow i sprzet wraz z aktualnym oprogramowaniem do podlaczenia do komputera

jak odkręcisz schowek to zobaczysz czy siedzi tam poducha! A kiera to wciskając palcem na poduszkę czy twardo określisz

Schowek odkrecilem ogladajac widze ze jest tam plastikowe podelko w ktorym ma byc poduszka ale czy ona jest tam rzeczywiscie tego nie jestem w stanie sprawdzic
wiecie jak to zrobic ?

bardziej mi chodzi o to ze mogli przy odbudowie powkladac te poduszki podlaczyc jakis opornik a to wszytsko do kupy i tak nie zadziala

Jakbyś miał atrapy - to nie miałbyś nawet tego pudełka.
Nikt by tego nie montował.
Jeśli nie masz zapisanych błędów, nie masz crashdata, poduszki się pod komputerem identyfikują - to nie masz się czym raczej martwić

a jak by to nie dawalo spokoju to mozna jechac do elektronika samochodowego ktoremu trzeba zlecic przeglad calej instalacji airbag. Jak poleci po kablach to ci powie czy sa oporniki co do inspekcji na slasku to jak widac nie ma problemu zadnego do wyboru do koloru

Inspektor napisał:
Witam
Dzieki za odp.

mozna wiedziec ile mniej wiecej za taka usluga sobie elektronik policzy ?

i gdzie go można znalezc takiego co by sie umiał polapać ? - pytam bo samochod jest malo typowy

Jak chcialem zrobic zbieznosc w mojej KII picanto to 2 warsztaty nieautoryzowane nie potrafily sciagnac danych do tego akurat modelu sic!
i musialem jechać do ASO...

mysle ze moze i nawet policzyc kolo 200zl albo i wiecej. Trzeba sporo rozbierac niestety. A co do miejsca trzeba podzwonic po elektromechanikach i zapytac kto sie podejmie takiego zadania. Tu nie ma znaczenia jaki woz bo kable na calym swiecie sa identyczne a to chodzi o ich sprawdzenie