TEMAT: [Uwaga] Audi Q5, 2.0 TFSI, Warszawa - Autoreduta

Zalecam ostrożność przy zakupie Audi Q5 2.0 TFSI z 2009 r. z tego ogłoszenia autoreduta.pl/portal/ar/komis/auto2051/A...5_2009.html?grupa=33

VIN WAUZZZ8R0AA001324

Sprzedawca twierdzi, że samochód miał w 2011 r. wymieniany blok silnika z uwagi na duże zużycie oleju silnikowego, lecz po tej operacji wszystko jest w porządku. Owszem kompletny blok silnika był wymieniony w tym samochodzie, ale w 2010 r., natomiast w 2011 r. właściciel ponownie zgłosił się do serwisu z problemem nadmiernego zużycia oleju. Ponownie stwierdzono uszkodzenie silnika (wytarte gładzie cylindrów) i zakwalifikowano silnik do wymiany, jednak drugi raz blok silnika nie został wymieniony...

aha, autko oczywiście bez żadnej naprawy blacharskiej, żaden element niemalowany - serwis twierdzi, że były robione co najmniej trzy naprawy blacharskie...

Pozdrawiam

dobry ten vin podales? chyba nie

WAUZZZ8R0AA001324

Przybliżone dane z dekodera

Numer VIN:	WAUZZZ8R0AA001324
Region:	Germany
Fabryka/Producent:	Ingolstadt
Marka:	AUDI
Model:	Q5
Rok modelowy:	2010
Numer seryjny:	001324

	Bazy danych Policji w Kanadzie	Pojazd nie figuruje w bazie jako kradziony
	Bazy danych w Holandii	Pojazd nie figuruje w bazie jako kradziony
	Bazy danych w Szwecji	Pojazd nie figuruje w bazie jako kradziony
	Bazy danych Europejskie	Pojazd nie figuruje w bazie jako kradziony
	Bazy danych Policji Rumuńskiej	Pojazd nie figuruje w bazie jako kradziony
	Bazy danych Policji Słowackiej	Pojazd nie figuruje w bazie jako kradziony
	Bazy danych Policji Włoskiej	Pojazd nie figuruje w bazie jako kradziony
	Bazy danych Policji Słoweńskiej	Pojazd nie figuruje w bazie jako kradziony
	Bazy danych Policji Litewskiej	Pojazd nie figuruje w bazie jako kradziony
	Bazy danych Policji Czeskiej	Pojazd nie figuruje w bazie jako kradziony

VIN dobry, (tj. WAUZZZ8R0AA001324) (samochód z maja 2009, ale rok modelowy 2010)

Planuję zakup auta z silnikiem 2.0 TFSI 2008r i chciałbym się dowiedzieć, czy po nr VIN w historii serwisowej jest informacja o ewentualnej akcji serwisowej dotyczącej dużego zużycia oleju, jeśli taka była przeprowadzona?

jezeli sa jakies akcje to przemo je zdradza tu na forum. Ale nie wiem czy na ten silnik cos bylo.. jak dla mnie ostatnio silniki VAGA to padaki i nic wiecej

Na ten silnik była akcja, a nawet dwie, tzw. "Stage 1" i "stage 2". Druga obejmuje wymianę wadliwych tłoków i pierścieni, przez które silnik pali od 0,5-1L oleju na 1000km.
ASO wymieniało również całe silniki.
Poprawione silniki są dopiero od połowy 2011 roku i nie biorą już oleju.
Więcej tutaj:
www.spalaczbenzyny.pl/olej-i-jego-spalan...silniku-audi-20-tfsi
i tu:
www.a5klub.pl/silniki-benzynowe-i-lpg/uw...-tfsi-akcja-grupowa/

Podobno po "stage 2" problem ustępuje, stąd moje pytanie, bo jeśli w historii serwisowej będzie zapis o tej akcji, to można mieć nadzieję, że silnik nie będzie spalał oleju.

To nie byla powszechna akcja serwisowa...jedynie jesli klient sie upieral, to ASO mialo opracowane rozwiazanie, tj. stage 1 i potem stage 2...Jesli ktoras z tych czynnosci, byla robiona, na pewno jest odnotowana w historii w ASO. Tak jest np. w przypadku opisywanego tu egzemplarza, choc w jego przypadku stage 2 nie pomogl i problem powrocil.

no to konkret mamy druga perelke po 2.0 tdi.. nic tylko brac audi czy vw czy jakiegos seata, skode.. porazka. Wspolczuje ludziom ze musza takimi bublami sie martwic placac gruba kase.. mam 98rok auto japonskie , niedlugo 300tys na lpg bedzie i leje litra na 15tys.. a czasami mniej bo nie moge wyczuc zaleznosci. Co wymiana to inaczej a tu takie jaja.. litr na tysiak to porazka

Niestety, dzisiaj nie robi sie juz samochodow jak kiedys...(ostatnio slysze to strasznie czesto)... choc musze przynac, ze mialem kiedys toyote z 2000 roku i brala 0,8 l oleju na 1000 km Jakas wadliwa partie silnikow trafilem, kiedys troche sie o tym pisalo, ale toyota, tak jak audi, jakos mega chetnie do tego sie nie przyznawala Jak widac kazdemu zdarzaja sie wpadki...