TEMAT: Audi A4 B4 Kombi

Proszę o sprawdzenie auta.
Przebieg 327 tyś km.
Sprowadzony z niemiec, serwisowany do 300 tyś km w niemczech w ASO
Wiem, że coś był robiony ale w jakim stopniu? brak informacji

Brak aukcji.

VIN WAUZZZ8DZ1A149702

otomoto.pl/audi-a4-1-9-tdi-C30635876.html

WAUZZZ8DZ1A149702

Przybliżone dane z dekodera

Numer VIN:	WAUZZZ8DZ1A149702
Region:	Germany
Fabryka/Producent:	Ingolstadt
Marka:	AUDI
Model:	A4 / S4 / RS4
Wersja:	B5
Rok modelowy:	2001
Numer seryjny:	149702

	Bazy danych Policji w Kanadzie	Pojazd nie figuruje w bazie jako kradziony
	Bazy danych w Holandii	Pojazd nie figuruje w bazie jako kradziony
	Bazy danych w Szwecji	Pojazd nie figuruje w bazie jako kradziony
	Bazy danych Europejskie	Pojazd nie figuruje w bazie jako kradziony
	Bazy danych Policji Rumuńskiej	Pojazd nie figuruje w bazie jako kradziony
	Bazy danych Policji Słowackiej	Pojazd nie figuruje w bazie jako kradziony
	Bazy danych Policji Włoskiej	Pojazd nie figuruje w bazie jako kradziony
	Bazy danych Policji Słoweńskiej	Pojazd nie figuruje w bazie jako kradziony
	Bazy danych Policji Czeskiej	Pojazd nie figuruje w bazie jako kradziony
	Bazy danych Policji Litewskiej	Pojazd nie figuruje w bazie jako kradziony

Czyli nie ma możliwości sprawdzenia jego przyszłości?

Jakieś zdjęcia i czy były jakieś poważne kraksy?

nie ma nic wiecej. Tylko miernik ci prawde powie. Ale wez pod uwage ze to drogie autko w utrzymaniu

Kolego abc1234xx ....HYyy.. drogie w utrzymani to znaczy? ,.. od trzech lat, eksploatuję takiego cudaka i jakoś zbytniej różnicy, między fordem, renówką czy audi w częściach nie widzę...

Kolego abc1234 dla niego to wszystko się psuje ma kręcone liczniki i walone anty dla uczuciowych sprzedawców!!!!!! ostatnio nawet przebiegi z fusów wróży wszystko o 1 albo 2 cyferkę za mało maja na liczku. Audi w utrzymaniu nie jest drogie!! to nie 2.5

Nie dziwne, że stary syf nie jest drogi jak już prawie wszystkie są pełnoletnie. Płacić 13,5 tyś, no 10 z po utargowaniu za tego kapcia to naprawdę trzeba być. Za 10 tyś jest zdecydowanie więcej ciekawych samochodów. Ale to polska tylko Audi lub VW i TDI.

Panie westowaty podaj te marki znacznie ciekawsze Proszęęęę np...BMW, Subaru, za 10 tysia, może Chevroleta Spark?

Jaki to ma być samochód? mały, duży? nacodzień jeżdżę innej klasy samochodem.
chociażby za 10 tyś wolałbym lagune 2. poszukać zadbanej żade problem, ponieważ w polsce francuzów nie uznają lub puga 406 FL. To są samochody tak samo wytrzymałe jak to audi.
Ja wiem, że wymieniając pół audi to wymiana pierdółek, a wymiana łącznika stabilizatora w lagunie to wielka naprawa. Ale Laguna ani 406 nie ma 4 pierścieni...
Dziwne, że jeszcze pare lat temu nikt na te pudła nie patrzył i wszyscy uważali, że to syf

Yyyyy aha..no tak , tośmy sobie podgadali

Dobranoc

tak to prawda pogadaliśmy sobie. Bo klapki z TDI ma wielu polaków w obecnych czasach . Ja jestem flociarzem w dużej firmie i wiem co można kupic co nie jakie samochody się psują. Pod sobą w pracy mam na dzień dzisiejszy 970 samochodów z czego najstarszy jest z 1995 roku.

To prawda, psy dzielą się na psy i na jamniki ,podobnie z autkami i musisz uwierzyć mnie (mi) na słowo, że najlepsze samochody z dobrymi silnikami są nie dostępne dla 'dużych' flot ..jedynie standardy które wymieniłeś + nieśmiertelne Mondeo i Kia.
A to, że dzisiaj jest TDI to nie znaczy że jutro nie może być V8

pokłony

szanowny Tomaszu my mamy różne samochody we flocie nawet SLS. Silnika są różne bo większość ludzi w firmie w tym managerowie/dyr/przedstawiciele dostają pule na samochód np 100 tyś i wybierają sami. Np gł dyr dostał pule 400 tyś na samochód i mógł kupić nawet mondeo. Jego brocha. Co do TDI mówimy o danym samochodzie, a nie o ogólnym TDI bo TDI nie ma się czym popisać. Mityczne niskie spalanie. Jeżdże ostatnio Passatem B6 2.0 TDI DSG. Po Warszawie prawie bez korków bo jeżdże w godzinach poza szczytem pali UWAGA! 9.5 litra. w trasie przy 80 pali 6.5 litra. Samochód ma DPF. Mój obecny w221 420 CDI na 20 oponach i 7 g tronicu w mieście pali 13.7. W trasie schodzi do 8. Więc nie mówmy o samochodzie z 2,5 razy mocniejszym motorem, że pali dużo w stosunku do takiego małego silniczka.
Ja podaje fakty, a nie mity.
Żaden samochód nie jest dobry bo każdy się psuje.
pozdrawiam.

Mi chodzilo o komplet wahaczy na przod i wymiane rozrzadu. Za oba z robota po 1500zl. KOlega mial a4 i sprzedal to w pierony. Pekl mu 2x wahacz i kolo wbilo sie w prog i drzwi. Koszmarnie szybko wywalaja sie wahacze na naszych drogach. Dopiero zalozenie wahaczy z ASO powoduje chwile spokoju. Ale cena przerazajaca jest. Tak ze to auto dla tych co lubia placic. Przytoczona laguna 2 to tez nie jest tanie auto ale 406 jest spoko bo akurat ojciec ma zabawa polega w nim glownie na wymianach lacznikow stabilizatora pod domem raz na rok 35zl sztuka

Polecam Regum , i problem z wahaczami, znika za 500pln

no taak z tulejkami zapewne . Ale zmeczenia materialu czyli aluminium nie da sie odwrocic. Zwyczajnie sie wyrabia albo peka. Tego kto wymyslil alu maski i alu wahacze powinni wrzucic do lochow na wieki ;D

To fakt...za tę technologię to do lochów