Przez telefon wszystko w brylantach. Na miejscu: kierownica wytarta (licznik 88 tyś.) ma na pewno dużo dużo więcej, przetarta do wygłuszenia wykładzina koło pedału gazu, środek cały w plaku, blacharka: maska malowana, błotnik prawy szpachla i lakier, drzwi prawe szpachla (przy szybie już pęka) i lakier, tylny błotnik 780 mikronów, tylna klapa prawa strona miernik nie wykrywał blachy, zacieki od malowania, szpachla, reszta ok.
http://fotoo.pl/show.php?img=597282_seicento.jpg.html